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รายละเอียดคำ

餘部駅

餘部駅（あまるべえき）は、兵庫県美方郡香美町香住区余部字ナワテにある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 駅名と地名の読みは同じだが、漢字表記が異なる。この駅の開業が1959年（昭和34年）であり、1930年（昭和5年）に開業した姫新線の余部駅

คำที่เกี่ยวข้อง

餘慶寺

備前上寺山（餘慶寺・豊原北島神社）─歴史と文化財─』 上寺山（餘慶寺・豊原北島神社）を良くする会、2006年12月20日 『中国観音霊場第２番 上寺山餘慶寺の栞』 現地配布パンフレット ^ 瀬戸内市ホームページ（餘慶寺） フェイスブック（餘慶寺） 天台宗上寺山餘慶寺 ウィキメディア・コモンズには、餘慶寺に関するカテゴリがあります。

扶餘郡

画像提供依頼：郡庁の建物の外観の画像提供をお願いします。（2013年4月） 扶餘郡（プヨぐん、ふよぐん）は、大韓民国忠清南道の郡である。百済最後の都・泗沘があった。過疎化で若干人口減少気味となっている。1邑（町）15面（村）からなる。郡庁所在地は扶餘邑。 忠清南道西南部、錦江（白馬江）流域に位置し、

餘姚市

街道：梨洲街道、鳳山街道、蘭江街道、陽明街道、低塘街道、朗霞街道 鎮：臨山鎮、黄家埠鎮、小曹娥鎮、泗門鎮、馬渚鎮、牟山鎮、丈亭鎮、三七市鎮、河姆渡鎮、大隠鎮、陸埠鎮、梁弄鎮、大嵐鎮、四明山鎮 郷：鹿亭郷 虞翻 虞世南 王陽明 黄宗羲 朱舜水 邵晋涵 黄春生 邵友濂 表示 編集

多田小餘綾

多田小餘綾（ただ こゆるぎ、1907年4月27日 - 2008年4月6日）は、阿波踊りのおはやし「阿波よしこの」の歌い手である。 また、お鯉さんの名で伝統文化の継承と「よしこの」の普及に貢献し続けた。 徳島県徳島市富田町出身。徳島市名誉市民。とくしま市民遺産選定。

滝部駅

滝部駅（たきべえき）は、山口県下関市豊北町大字滝部字森友にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。事務管コードは▲800709。 長門市駅 - 幡生駅間における、数少ない有人駅の一つで、朝晩には両方向へ折返し列車が設定される。かつては特急「いそかぜ」号も停車していた。

園部駅

園部駅（そのべえき）は、京都府南丹市園部町小山東町溝辺にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。駅番号はJR-E16。 南丹市（旧・園部町）の代表駅である。 京都駅から当駅まではアーバンネットワークエリアに入り、嵯峨野線の愛称が付けられている。案内上でも、当駅

山部駅

山部駅（やまべえき）は、北海道富良野市山部中町1にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はT32。電報略号はヤマ。事務管理コードは▲110402。 かつては急行「狩勝」の停車駅で、現在でも同名の快速が停車する。 1900年（明治33年）12月2日：北海道官設鉄道十勝線の信号停車場として開業。

川部駅

f 石野 1998, p. 556. ^ a b c d 石野 1998, p. 540. ^ 『汽車汽船旅行案内』第118号、明治三十七年七月一日発兌 ^ 『復刻版 明治大正時刻表』（新人物往来社、1998年）所収の汽車汽船旅行案内のうち明治27年11月号、 明治36年1月号、 明治39年4月号、

石部駅

石部駅（いしべえき）は、滋賀県湖南市石部西三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）草津線の駅である。 1889年（明治22年）12月15日：関西鉄道の創業路線である三雲駅 - 草津駅間開業時に、唯一の中間駅として設置。 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道国有化により、帝国鉄道庁の駅となる。

建部駅

建部駅（たけべえき）は、岡山県岡山市北区建部町中田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）津山線の駅である。駅舎は国の登録有形文化財。 1900年（明治33年）4月14日：中国鉄道本線（現・津山線）福渡駅 - 金川駅間に新設開業。 1944年（昭和19年）6月1日：中国鉄道鉄道部門が国有化され、国有鉄道津山線の駅となる。

南部駅

南部駅（みなべえき）は、和歌山県日高郡みなべ町芝にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 みなべ町の中心駅で、特急「くろしお」は、大半が停車する（主に新大阪 - 白浜間を運転する停車型タイプ）。また、観梅期には臨時停車する特急もある。

余部駅

駅は同区から直線距離で約9km離れた夢前川西岸に位置しており、余部区との関係はない。 余部橋梁（余部鉄橋）で有名な山陰本線餘部駅とは漢字表記と読み方が異なる。餘部（あまるべ）駅は、所在地は「（美方郡香美町香住区）余部」だが、駅開業が当駅より遅い1959年であり、当駅との重複を避けたためとされる。

沼部駅

沼部駅（ぬまべえき）は、東京都大田区田園調布本町にある、東急電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM02。 1923年（大正12年）3月11日 - 目黒蒲田電鉄（現・東急電鉄）の丸子駅として開業。 1924年（大正13年）4月1日 - 武蔵丸子駅に改称。 1926年（大正15年）1月1日 - 沼部駅に改称。

岡部駅

岡部駅（おかべえき）は、埼玉県深谷市岡にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）高崎線の駅である。 1909年（明治42年）12月16日：鉄道院の駅として開業。 1968年（昭和43年）9月10日：ホームを1面増設し、上下副本線を設置。 1972年（昭和47年）7月1日：専用線発着を除く貨物の取扱を廃止。

落部駅

れる」として駅設置に反対したとされるため、当駅は設置されなかった。 その後、1907年（明治40年）に宮内省御料局が落部御料林の輪伐、官有地300町歩解放を発表すると、輪伐材搬出と解放地への入植に伴う生産物・物資の輸送のため、当駅設置の請願運動がなされ、当駅が設置されることとなった。

財部駅

財部駅（たからべえき）は、鹿児島県曽於市財部町北俣にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 日豊本線の起点（小倉駅）側から見て、鹿児島県内最初の駅であり、鹿児島支社管轄としても最初の駅となる。以前は当駅折り返しの列車が存在したが、現在はない。かつては急行「大隅」が停車していたが、198

福部駅

福部駅（ふくべえき）は、鳥取県鳥取市福部町栗谷にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1910年（明治43年）10月10日：国有鉄道山陰本線の岩美駅 - 鳥取駅間に塩見駅として新設開業。客貨取扱を開始。 1949年（昭和24年）3月1日：福部駅に改称。 1961年（昭和36年）9月23日：貨物取扱を廃止。

刑部駅

刑部駅（おさかべえき）は、岡山県新見市大佐小阪部にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）姫新線の駅である。 1930年（昭和5年）12月11日：作備線（当時）中国勝山駅 - 岩山駅間延伸時に開業。 当時の所在地表示は岡山県阿哲郡刑部町小阪部であった。 1936年（昭和11年）10月10日：作備線が姫新線の一部となり、当駅もその所属となる。

宇部駅

宇部駅（うべえき）は、山口県宇部市西宇部南四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 宇部市の市名を称する駅であるが、当駅は市の中心市街地から北西に5kmほど離れた場所に位置している。宇部線の国有化後、旧宇部鉄道のターミナル駅であり中心市街地にある宇部新川駅