Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Todaii Japanese
Switch language – current: th
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

เกี่ยวกับ Todaii Japanese

เรื่องราวแบรนด์คำถามที่พบบ่อยคู่มือผู้ใช้ข้อกำหนดและนโยบายข้อมูลการคืนเงิน

โซเชียลเนตเวิร์ค

Logo facebookLogo instagram

เวอร์ชันแอป

AppstoreGoogle play

แอปอื่น

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

ลิขสิทธิ์เป็นของบริษัท eUp Technology JSC

Copyright@2026

พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

高茶屋駅

高茶屋駅(たかちゃやえき)は、三重県津市高茶屋(たかぢゃや)一丁目にある東海旅客鉄道(JR東海)の紀勢本線の駅である。アクセントは中高型。 1893年(明治26年)12月31日:参宮鉄道が津 - 相可(現・多気) - 宮川間で開業した際に設置。 1907年(明治40年)10月1日:国有化。

คำที่เกี่ยวข้อง

茶屋町駅

茶屋町駅(ちゃやまちえき)は、岡山県倉敷市茶屋町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。 1972年に部分廃止された下津井電鉄線の乗り換え駅でもあった。 当駅の所属線である宇野線と、当駅を起点とする本四備讃線が乗り入れ、接続駅となっている。 宇野線岡山方面から当駅

茶屋

978-4-642-00501-2 ^ 源城政好 「特別展覧会『日本人と茶 -その歴史・その美意識ー』雑感」, 京都国立博物館よみもの No. 39. (京都国立博物館特別展「日本人と茶-その歴史・その美意識」 2002年9月7日 - 10月14日) ^ “ひがし茶屋街の観光地図”. 金沢観光情報(ウェブサイト). 粟長醤油株式会社

木場茶屋駅

木場茶屋駅(こばんちゃやえき)は、鹿児島県薩摩川内市木場茶屋町にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。 当駅に停車する列車は上下それぞれ、昼間は1時間に1本であるが、朝夕は1時間に1 - 3本の電車が運転される。鹿児島方面電車は多くが鹿児島中央行であるが、鹿児島・国分・都城・宮崎行も

お花茶屋駅

お花茶屋駅(おはなぢゃやえき)は、東京都葛飾区宝町二丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS08。 1931年(昭和6年)12月19日:開業。 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している(青砥駅管理)。 エレベーターは改札外は駅北側道路横-コンコース間を、改札内は

三軒茶屋駅

三軒茶屋駅周辺の再開発事業に伴い、世田谷線の駅を仮設駅(現在地より西太子堂寄り)に移転。 1996年(平成8年)11月15日 - 世田谷線の駅を現在地に移転。 1998年(平成9年) - 「関東の駅百選」に選定される。選定理由は「煉瓦造りの高層ビルの中でヨーロッパ風の駅舎にレトロな路面電車が走る駅」。

天下茶屋駅

天下茶屋駅設置。 1898年(明治31年)10月1日:会社合併により、南海鉄道の駅となる。 1900年(明治33年)10月26日:南海天王寺支線開通。 1901年(明治34年)5月:当駅に客車庫設置(難波仮客車庫より移転)。 1903年(明治36年):天下茶屋工場を設置。

七軒茶屋駅

七軒茶屋駅(しちけんぢゃやえき)は、広島県広島市安佐南区緑井七丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)可部線の駅である。駅番号はJR-B10。 駅名は、かつて七軒の茶屋があったことに由来する。 1910年(明治43年)12月25日:大日本軌道広島支社線(当時)の古市橋駅 - 太田川橋(現在の上八木駅)間延伸により開業。旅客駅。

茶屋ヶ坂駅

茶屋ヶ坂駅(ちゃやがさかえき)は、愛知県名古屋市千種区茶屋が坂一丁目にある、名古屋市営地下鉄名城線の駅である。駅番号はM15。アクセントカラーは黄色。 2003年(平成15年)12月13日:開業。 2020年(令和2年) 11月16日:2番線で可動式ホーム柵使用開始。 11月23日:1番線で可動式ホーム柵使用開始。

水茶屋

〔「みずぢゃや」とも〕 近世, 道端や寺社の境内などで湯茶を供して往来の人を休息させた店。 「松屋といへる~に居ながれ/浮世草子・五人女 3」

お茶屋

のが一つの風情ある花街情緒であったが、今日では見られない。谷崎潤一郎は『青春物語』で京都での放蕩の思い出を記し、雑魚寝は安眠できないので「殺生なもの」だと書いている。 東京などにある戦前までの「待合」のもう一つの側面については京都では「席貸」という旅館風の

茶屋町

茶屋町(ちゃやまち、ちゃやちょう) 茶屋を中心に栄えた町(原義)。 ちゃやまち 茶屋町 (青森市) - 青森県青森市の地区 上茶屋町 - 山形県新庄市十日町の地区 茶屋町 (富山市) -富山県富山市の地区 茶屋町 (名古屋市) 茶屋町 (四日市市) -三重県四日市市の地区 茶屋町 (大阪市) - 大阪府大阪市北区の町丁

西茶屋

南陽町大字茶屋新田に由来する。当地は茶屋新田のほぼ中央部に位置し、東茶屋と対の地名として命名された。茶屋新田は新田開発を行った中島長意の屋号であった茶屋に由来する。 1976年(昭和51年)3月13日 - 港区南陽町大字茶屋新田の一部により、港区西茶屋一~四丁目として成立。 1988年(昭和63年)11月27日

茶屋辻

の記述がされている。このころに「水辺の風景を表す」という現代の茶屋辻を意味づける特徴も固定化された。 ちなみに「守貞漫稿」にて茶屋辻より格が高いとされた「辻」(「茶屋辻」と区別するため「本辻」とも言われる)とは刺繍や摺匹田(絞り染めを型染めでそれらしく表す染色技法)により色彩も多彩に総柄の

西高屋駅

西高屋駅(にしたかやえき)は、広島県東広島市高屋町中島にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。駅番号はJR-G11。 現在は橋上駅舎の工事が行われている(仮駅舎を使用)。 1917年(大正6年)7月13日:鉄道院山陽本線白市駅 - 西条駅間に西高屋信号場として開設。

西天下茶屋駅

西天下茶屋駅(にしてんがちゃやえき)は、大阪府大阪市西成区橘三丁目にある、南海電気鉄道高野線(汐見橋線)の駅。駅番号はNK06-1。 1915年(大正4年)9月18日:大阪高野鉄道の津守 - 阿部野(現・岸里玉出)間に新設。 1922年(大正11年)9月6日:会社合併により南海鉄道の駅となる。

お茶屋屋敷

空濠で囲んだ豪壮な構えであったという 。 寛永5年(1628年)、旗本岡田善同が管理に当たったときには、破損が著しく、大半が取り壊されて廃絶化した。廃藩置県の時期、お茶屋屋敷跡の広大な内部を畑地としてきた。 1976年(昭和51年)に岐阜県指定史跡となり、城郭的要素を持つ貴重な遺跡として、空堀

茶棚駅

茶棚駅(ちゃほうえき)とは中華人民共和国北京市海淀区に位置する北京地下鉄西郊線の駅である。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。 2017年12月30日 - 開業。 北京地下鉄 ■西郊線 頤和園西門駅 - 茶棚駅 - 万安駅 ^ “三条地铁新线12月30日开通 公交优化调整接驳新地铁”. 2017年12月29日閲覧。

標茶駅

標茶駅(しべちゃえき)は、北海道川上郡標茶町旭1丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)釧網本線の駅である。電報略号はシチ。事務管理コードは▲111606。駅番号はB61。かつては標津線の分岐駅でもあった。冬期はSL冬の湿原号が発着する。 1927年(昭和2年)9月15日:鉄道省釧網本線釧路駅 -

茶所駅

茶所駅(ちゃじょえき)は、岐阜県岐阜市加納八幡町にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH58。普通列車のみが停車する。 隣の加納駅との駅間距離は0.4kmで、名古屋鉄道で最短である。岐阜県および岐阜市と名鉄は、名鉄岐阜駅に至る区間を高架化して当駅と加納駅を廃止し、統合駅を新設する都市計画を進めている(#駅周辺も参照)。