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รายละเอียดคำ

鵲田駅

5303333; 126.7225750 鵲田駅（チャクチョンえき）は、大韓民国仁川広域市桂陽区にある仁川交通公社1号線の駅である。駅番号は(I116)。 島式ホーム1面2線の地下駅。 鵲田1・2洞住民センター 北仁川税務署 烽梧大路（朝鮮語版） 1999年10月6日 - 開業。 仁川交通公社 ●1号線 京仁教大入口駅

คำที่เกี่ยวข้อง

山鵲

スズメ目カラス科の鳥。 全長65センチメートルほどで， 尾羽が長い。 体は濃青色で， 頭頂から頸(クビ)にかけて灰色， 顔から胸は黒く， くちばしと足は赤い。 ヒマラヤ・タイから中国に分布。 古く飼い鳥として輸入された。

扁鵲

扁鵲」もしくは「耆婆扁鵲」（ぎばへんじゃく）というと、それだけで「名医」を意味する言葉として用いられる。 『史記』扁鵲倉公列伝には、「扁鵲は勃海郡鄚県の人。姓は秦、名は越人という」と書かれているが、これには異説もある。例えば『揚子法言』や『淮南子』は「扁鵲

鵲橋

また、宮城県登米市の宮城柳津虚空蔵尊にも、歌人大伴家持ゆかり「鵲橋」がある。 歌題としても良く取り上げられ、新古今集の冬の部に収録された中納言大伴家持の和歌「かささぎのわたせるはしに置く霜の白きを見れば夜ぞ更けにける」は小倉百人一首にも収録されており有名だが、七夕の歌ではなく冬の歌である。

鸛鵲楼

登鸛鵲樓 逈臨飛鳥上 逈かに飛鳥の上に臨み はるかにひちょうのうえにのぞみ 空を飛ぶ鳥よりも高くそばだつ楼上から見下ろせば、 高出世塵間 高く世塵の間より出づ たかくせじんのかんよりいづ まるで塵世（うきよ）の中から抜け出たような爽快な気分。 天勢囲平野 天勢 平野を囲み てんせい へいやをかこみ

鵲橋 (探査機)

にはサウジ製の光学カメラなどの観測機器が搭載され、月面の撮影に成功した。 [脚注の使い方] ^ 「じゃっきょう」のほか、「しゃくはし」、和名の「かささぎばし」など、様々な読み方がある。 ^ “【一部修正】嫦娥4号の通信衛星が「鵲橋」(じゃっきょう)と命名される”. 月探査情報ステーション (2018年5月3日)

鵲 (隼型水雷艇)

鵲（かささき、かささぎ）は、日本海軍の水雷艇で、隼型水雷艇の2番艇である。同名艇に鴻型水雷艇の「鵲」があるため、こちらは「鵲 (初代)」や「鵲I」などと表記される。 発注時の艇名は第三号百二十噸水雷艇。1898年（明治31年）3月16日、鵲と命名。同年3月21日、「軍艦及水雷艇類別等級」が定められ、

鵲 (鴻型水雷艇)

鵲（かささぎ）は、日本海軍の水雷艇。鴻型の4番艇。艦艇名としては隼型水雷艇「鵲」に続いて2代目。 1934年（昭和9年）11月24日、鵲と命名され、水雷艇に類別。1935年（昭和10年）3月4日に大阪鉄工所桜島工場で起工。同10月28日進水。1937年（昭和12年）11月15日に竣工し、横須賀鎮守府籍、第一水雷隊に編入された。

鵲院関の戦い

して、即座に漢城への進撃を開始した。日没後、一番隊の先導宗義智は梁山に到達したが、市中を偵察していた時に敵兵に遭遇して鉄砲を射かけた。すると、（梁山郡守の趙英珪は東萊城の戦いで戦死したため）将不在の城内では、闇夜に響く火縄銃の轟音に驚愕した朝鮮城兵が、敵襲だと誤解して城を捨てて逃げ出してしまった。1

鉾田駅

鉾田駅（ほこたえき）は、かつて茨城県鉾田市鉾田にあった、鹿島鉄道鹿島鉄道線の駅である。同線の終着駅であったが、2007年（平成19年）4月1日、鹿島鉄道線の廃線に伴い廃駅となった。 駅構内のバスターミナルは鉄道廃止後も関鉄グリーンバスのターミナルとして引き続き使用されており、停留所名は鉄道が通ってい

熱田駅

熱田駅（あつたえき）は、愛知県名古屋市熱田区森後町2丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA65。 運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。 1886年（明治19年）3月に開業した。熱田宿や熱田神宮があったことにより、熱田は古くから賑わった。熱田駅

藤田駅

『藤田駅前』停留所にて、福島交通福島支社の路線バスが発着する。「藤田線」系統で、福島駅東口へと連絡する。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線 桑折駅 - 藤田駅 - 貝田駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号 仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅

貝田駅

貝田駅（かいだえき）は、福島県伊達郡国見町大字貝田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。福島県最北端の駅。 1922年（大正11年）6月5日：貝田信号場として開設。 1952年（昭和27年）6月10日：駅に昇格、貝田駅開業。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物扱い廃止。 12月1日：無人化。

都田駅

都田駅（みやこだえき）は、静岡県浜松市浜名区都田町にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。 1940年（昭和15年）6月1日：遠江森駅 - 金指駅間の開通時に、国鉄二俣線の駅（一般駅）として開業。 1970年（昭和45年）6月1日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。同時に駅員無配置駅となる。

野田駅

樺太真岡郡野田町に存在した鉄道省樺太西線の駅。 野田阪神駅 - 阪神本線野田駅に近接する、Osaka Metro千日前線の駅。 野田橋駅 - 大阪市都島区にあった京阪本線の駅。片町駅に改称ののち廃止された。 陸中野田駅 - 岩手県九戸郡野田村にある三陸鉄道リアス線の駅。 野田市駅 - 千葉県野田市にある東武野田線の駅。

田浦駅

田浦駅（たうらえき）は、神奈川県横須賀市田浦町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線の駅である。駅番号はJO 04。 京浜急行電鉄本線の京急田浦駅とは直線距離で北西へ約1.5 km離れており、乗り換えには適さない（距離的には南東へ約1 kmの安針塚駅がより近い）。 1904年（明治37年）5月1日：官設鉄道の逗子

造田駅

造田駅（ぞうだえき）は、香川県さぬき市造田野間田にある四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT17。 駅名は「ぞうだ」と「た」は濁るが、地名は「ぞうた」と濁らない。 1926年（大正15年）3月21日：鉄道省高徳線の駅として開業。 1935年（昭和10年）3月20日：高徳線全通に伴う路線名称変更により、高徳本線の駅となる。

岡田駅

岡田駅（おかだえき） 岡田駅 (香川県) - 香川県丸亀市にある高松琴平電気鉄道琴平線の駅。 岡田駅 (愛媛県) - 愛媛県伊予郡松前町にある伊予鉄道郡中線の駅。 常陸岡田駅 - 茨城県常陸太田市にあった日立電鉄線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有す

螢田駅

。東口は終日、西口は時間帯により駅員無配置となる。当駅を含む開成 - 小田原間の途中4駅はホームの有効長が120m（20m車6両分）であり、10両編成の列車は当駅に停まることができない。 2015年度には、隣の富水駅・足柄駅と併せて開成駅・栢山駅も含め行先案内表示器の設置が計画されており

春田駅

春田駅（はるたえき）は、愛知県名古屋市中川区春田二丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）関西本線の駅である。駅番号はCJ02。 運行形態の詳細は「関西線 (名古屋地区)」を参照。 1970年（昭和45年）頃から地元から駅設置の要請を受けており、1992年（平成4年）に名古屋市とJR東海の間で駅