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รายละเอียดคำ

鹿伏駅

鹿伏駅(ししぶせえき)は、香川県木田郡平井町大字鹿伏(現在の三木町大字鹿伏)にあった高松琴平電気鉄道長尾線の駅。平木駅と白山駅のほぼ中央、現在の学園通り駅の東側に鹿伏中央踏切付近を挟んで真向かい辺りに存在した。 正確な開業・廃止時期は不明。 1915年(大正4年):高松電気軌道の駅として開業 。 1943年(昭和18年) 休止 。

คำที่เกี่ยวข้อง

鹿伏兎町

日本 > 愛知県 > 津島市 > 鹿伏兎町 鹿伏兎町(かぶとちょう)は、愛知県津島市の地名。 津島市南端部に位置する。東は海部郡蟹江町、西から南は愛西市、北は半頭町に接する。 現行字についての五十音順で配列している。読みはYahoo地図による。明治15年当時の字は『愛知県地名収攬』346頁(鹿伏兎村)による。

荻伏駅

が下りの2番線となっていた。使われなくなった旧2番線は、1983年(昭和58年)4月時点では交換設備運用廃止後も苫小牧方の転轍機が維持されホーム様似寄りの端までの線路が側線として残っていた(但し転轍機の先の部分に車止めが設置されていた。またホームは撤去されていた)が、1993年(平成5年)3月までに撤去された。

伏見駅

伏見駅(ふしみえき) 伏見駅 (京都府) - 京都府京都市伏見区にある近畿日本鉄道(近鉄)京都線の駅。また、かつて同地点に存在した国鉄奈良線の駅。 伏見駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市中区にある名古屋市営地下鉄東山線・鶴舞線の駅。 伏見駅 - 京都府京都市伏見区にある京阪電気鉄道京阪本線の伏見桃山駅の旧称。

伏木駅

1919年(大正8年)7月12日:当駅の移転新築を行う。 1920年(大正9年) 9月1日:中越鉄道の国有化により、鉄道省(国鉄)の駅となり、旅客に附随して手小荷物及び闊大貨物の取扱を行う。当駅を境に高岡方は中越線、氷見方は氷見軽便線となる。 10月27日:北海工業(日本製紙の前身の一つ、伏木工場を運営)等の専用鉄道が運行を開始する。

伏屋駅

伏屋駅(ふしやえき)は、愛知県名古屋市中川区伏屋2丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)名古屋線の駅である。駅番号はE06。 1938年(昭和13年)6月26日:関西急行電鉄の桑名 - 関急名古屋(現・近鉄名古屋)間開通時に開業。 1940年(昭和15年)1月1日:参宮急行電鉄が関西急行電鉄を合併、参宮急行電鉄の駅となる。

伏石駅

伏石駅(ふせいしえき)は、香川県高松市太田下町にある、高松琴平電気鉄道(ことでん)琴平線の駅である。駅番号はK04A。 IruCa取り扱い窓口・IruCa定期券窓口があり、高松琴平電気鉄道では2つ目の高架駅である。 近隣のバス路線再編を含めた交通結節点としての駅設置が企図され、高松市総合都市交通計画

東伏見駅

さらに1927年(昭和2年)に上保谷(東伏見)駅が開業すると同時に分譲地の販売を開始した。分譲地は1区画100坪から300坪の間で3年 - 10年の月賦払いで販売し、入居してから1年間は鉄道の無料パスを進呈したという。なお、ここは長者園と呼ばれていた。 そして次に行ったのが伏見稲荷神社の勧請である。東伏見稲荷神社には西武鉄道所有の約7

伏木港駅

1971年(昭和46年)9月1日:伏木線の廃止により廃駅。 1967年(昭和42年)11月に改築され、延長30メートルの旅客上屋を有する停留場となった。旧停留場には出札所が設けられていたが、改築と共に定期券や回数券の販売は停留場前の川辺たばこ店に委託された。 加越能鉄道 伏木線 古府口駅 - 伏木港駅 [脚注の使い方]

鹿川駅

倉1洞 倉一初等学校 倉一中学校 新倉市場 倉1洞住民センター 倉1洞派出所 三星アパート 倉洞住公3団地 倉4洞 ソウル外国語高等学校 ソウルアイディ高等学校 蘆原中学校 上川初等学校 堂峴初等学校 月川初等学校 倉洞住公18団地 倉洞住公19団地 都市ガス企業本部 ソウル中原初等学校 倉洞住公17団地

鹿討駅

北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、鹿討駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 鹿討|駅の情報検索(時刻表・バリアフリー)|駅・鉄道・観光|JR北海道- Hokkaido Railway Company

鹿家駅

鹿家駅(しかかえき)は、福岡県糸島市二丈鹿家にある、九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線の駅である。駅番号はJK15。福岡県内の鉄道駅では最も西にある。 筑肥線の前身である北九州鉄道の最初に開業した区間の駅であり、同線では最も古い駅の一つ。 1923年(大正12年)12月5日:北九州鉄道の駅として開設。

沙鹿駅

沙鹿駅(さろくえき)は、台湾台中市沙鹿区にある、台湾鉄路管理局海岸線の駅。海岸線では数少ない二等駅の一つであり、海線経由の全列車が停車する駅であり、同じ台中市に位置する大甲駅とともに海線の主要駅である。 1920年12月25日 - 開業。 1997年1月1日 - 二等駅に昇格。 島式ホーム2面4線を有す橋上駅。

鹿沼駅

鹿沼駅(かぬまえき)は、栃木県鹿沼市上野町(うわのまち)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)日光線の駅である。 1890年(明治23年)6月1日:開業。 1984年(昭和59年)2月1日:貨物の扱い廃止。 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

新鹿駅

新鹿湾の畔に開けた新鹿の集落内にある。 新鹿海水浴場 熊野市役所 新鹿出張所 熊野警察署 新鹿駐在所 新鹿郵便局 JA伊勢 熊野支店新鹿ATMコーナー 熊野市立新鹿小学校 熊野市立新鹿中学校 熊野尾鷲道路 熊野新鹿IC 国道311号 三重県道737号新鹿佐渡線 熊野市自主運行バス「新鹿駅」停留所

八鹿駅

八鹿駅(ようかえき)は、兵庫県養父市八鹿町八鹿字大森にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。 養父市の代表駅で、特急を含む全ての客扱い列車が停車する。 出石方面や湯村温泉方面への路線バスが駅前に乗入れていて、大阪・京都方面からの乗換駅となっている。特に湯村温泉へは最寄り駅の浜坂駅

鹿野駅

(1959-1960)". 臺東縣統計要覽 (Report) (中華民國49年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁138-139. ^ 臺東縣政府 (July 1971). "臺東縣境內省營鐵路客運概況 (1961-1970)". 臺東縣統計要覽 (Report) (中華民國59年度 ed

鹿追駅

鹿追駅(しかおいえき)は、かつて北海道河東郡鹿追町鹿追にあった北海道拓殖鉄道の駅である。同鉄道の廃止に伴い廃駅となった。 新得駅を除き当鉄道沿線で最多の人口を有する鹿追市街地の北端に開設された中核駅。当市街地としては1926年(大正15年)に地方鉄道(旧・日本甜菜製糖専用軌道の停留所としては1921

鹿洞駅

鹿洞駅(ノクトンえき) 鹿洞駅 (光州広域市) - 光州広域市東区にある光州広域市都市鉄道公社1号線の駅。 鹿洞駅 (慶尚北道) - 慶尚北道奉化郡にある韓国鉄道公社嶺東線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧に

鹿渡駅

鹿渡駅(かどえき)は、秋田県山本郡三種町鹿渡字東二本柳にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。 1902年(明治35年)8月1日:国鉄の駅として山本郡鹿渡村に開業。 1982年(昭和57年)3月20日:荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託駅化。