AIでトラック荷待ち時間を最大5割減 積み込みと出荷作業を最適化する新技術公開

推出新技術,利用人工智慧將卡車等待時間減少高達 50%,並優化裝載和運輸作業

推出新技術,利用人工智慧將卡車等待時間減少高達 50%,並優化裝載和運輸作業
いわゆる「2024年問題」で人手不足が懸念されるなか、トラックが倉庫で荷物を待つ時間を短縮させる新たな技術が公開されました

由於人們擔心所謂的「2024問題」導致勞動力短缺,一項新技術被發布,可以減少卡車在倉庫等待貨物的時間。

由於人們擔心所謂的「2024問題」導致勞動力短缺,一項新技術被發布,可以減少卡車在倉庫等待貨物的時間。
パナソニックグループの「パナソニックコネクト」が発表した新技術は、AI=人工知能を駆使して、トラックに積み込む時間に合わせて商品の出荷作業を割り振ります

松下集團的「Panasonic Connect」宣布的新技術利用AI(人工智慧)根據將產品裝載到卡車上的時間來分配產品的運輸工作。

松下集團的「Panasonic Connect」宣布的新技術利用AI(人工智慧)根據將產品裝載到卡車上的時間來分配產品的運輸工作。
人の作業に合わせる協働ロボットや、商品を動かせるアーム型ロボットを組み合わせて効率化をすることで、トラックの待ち時間を最大5割減らすこともできるということです

透過將適應人類任務的協作機器人與可以移動產品的臂式機器人結合來提高效率,可以將卡車等待時間減少高達 50%。

透過將適應人類任務的協作機器人與可以移動產品的臂式機器人結合來提高效率,可以將卡車等待時間減少高達 50%。
卸業者の倉庫などをターゲットとして、今年度中の実用化を目指しています

我們的目標是在本財年內將其投入實際使用,目標是批發商的倉庫。

我們的目標是在本財年內將其投入實際使用,目標是批發商的倉庫。
トラック運転手の残業時間の上限を規制することによって人手不足が深刻化する「2024年問題」などの課題を解決したいとしています

透過規範卡車司機加班時間上限,我們希望解決「2024問題」等勞動力短缺更加嚴重的問題。

透過規範卡車司機加班時間上限,我們希望解決「2024問題」等勞動力短缺更加嚴重的問題。