大阪の駅 いろいろな列車のドアに合わせてホームドアが開く

根據大阪車站的各種火車的門打開

根據大阪車站的各種火車的門打開
来年の春、大阪駅の北側の「うめきた」にJR西日本の新しい駅ができます

明年春天,將在大阪車站北側的“ Umekita”中創建一個新車站。

明年春天,將在大阪車站北側的“ Umekita”中創建一個新車站。

在車站,附有一個“主門”,以防止人們從平台上掉下來,但是該車站有各種類型的火車。

在車站,附有一個“主門”,以防止人們從平台上掉下來,但是該車站有各種類型的火車。

如果火車的類型不同,則火車的數量和位置不足,因此一門家門不夠。

如果火車的類型不同,則火車的數量和位置不足,因此一門家門不夠。
このため、会社は新しい技術を使ってホームドアを作りました

因此,該公司使用新技術製作了主門。

因此,該公司使用新技術製作了主門。

高度達到了天花板,並且根據各種火車門的位置打開家庭門。

高度達到了天花板,並且根據各種火車門的位置打開家庭門。
会社によると、このようなホームドアは世界で初めてです

據該公司稱,這是世界上第一扇門

據該公司稱,這是世界上第一扇門
会社は「安全やいろいろなサービスのために、いちばん新しい技術を使っていきたいです」と話しています

該公司說:“我想將新技術用於安全和各種服務。”

該公司說:“我想將新技術用於安全和各種服務。”