羽田空港の新飛行ルート 実際の騒音 約2割で想定値上回る

羽田機場的新航線實際噪音超過預期值約20%

羽田機場的新航線實際噪音超過預期值約20%
東京の都心上空を通過する羽田空港の新しい飛行ルートの運用が今月末に始まるのを前に、国が実際の旅客機の騒音を調査した結果、およそ2割で想定の値を上回っていたことが分かりました

在本月底之前,在經過東京市中心的羽田機場開通一條新航線之前,政府對實際飛機噪聲進行了調查,發現該噪聲超出了預期值約20%。我明白了

在本月底之前,在經過東京市中心的羽田機場開通一條新航線之前,政府對實際飛機噪聲進行了調查,發現該噪聲超出了預期值約20%。我明白了
国は今月29日から運用を始める新たな飛行ルートで、ことし1月から先月にかけて実際の旅客機による「飛行確認」を行い、この際、19の地点で機体の大きさごとに騒音を調査しました

政府將在1月至上個月的新航線上對實際的客機進行“飛行檢查”,新航線將從本月29日開始運營,此時,我們將針對每種飛機尺寸在19點處調查噪聲。做過

政府將在1月至上個月的新航線上對實際的客機進行“飛行檢查”,新航線將從本月29日開始運營,此時,我們將針對每種飛機尺寸在19點處調查噪聲。做過
その結果、測定したデータのおよそ2割で、住民に説明していた想定の値を1デシベルから3デシベル程度上回っていたことが分かりました

結果發現,大約20%的測量數據超出了向居民解釋的期望值大約1至3 dB。

結果發現,大約20%的測量數據超出了向居民解釋的期望值大約1至3 dB。
想定を上回るデータが出たのは、大田区と渋谷区、新宿区、港区、品川区、豊島区、それに中野区にある合わせて8つの地点です

大田區,澀谷區,新宿區,港區,品川區,豐島區和中野區的數據均超出預期。

大田區,澀谷區,新宿區,港區,品川區,豐島區和中野區的數據均超出預期。
一方、測定した騒音のデータが想定通りだったのは6割、想定を下回ったのは2割でした

另一方面,測得的噪聲數據的60%符合預期,而20%低於預期

另一方面,測得的噪聲數據的60%符合預期,而20%低於預期
また、調査では、騒音対策として着陸の角度をこれまでの3度から3.45度に引き上げた結果、0.1デシベルから1.1デシベル騒音を軽減する効果があったとしています

調查還發現,將降落角從3度增加到3.45度作為一種噪聲對策,具有將噪聲從0.1 dB降低到1.1 dB的效果。

調查還發現,將降落角從3度增加到3.45度作為一種噪聲對策,具有將噪聲從0.1 dB降低到1.1 dB的效果。
赤羽国土交通大臣は「住民から騒音がうるさいと言われていることをまず真摯(しんし)に受け止める」と述べたうえで、新ルートの運用開始後も騒音の測定を続け、必要に応じて対策を講じていく考えを明らかにしました

赤羽縣國土交通大臣說:“首先,我們將認真對待居民所說的噪聲的事實”,並在新路線開始運營後繼續進行噪聲測量,並在必要時採取措施。揭示了服用的想法

赤羽縣國土交通大臣說:“首先,我們將認真對待居民所說的噪聲的事實”,並在新路線開始運營後繼續進行噪聲測量,並在必要時採取措施。揭示了服用的想法