日本新闻: “職業ドライバー”約1割が緑内障などと診断国交省が眼科健診

“職業しょくぎょうドライバー”約やく1割わりが緑内障りょくないしょうなどと診断しんだん国交こっこう省しょうが眼科がんか健けん診み

約10%的「職業司機」被診斷為青光眼等國土交通省進行眼科檢查

国土こくど交通こうつう省しょうがバスやトラックなどの運転うんてん手しゅ2300人にんあまりに眼科がんかの検診けんしんを行おこなったところ、視野しやに影響えいきょうが出でる緑内障りょくないしょうやその疑うたがいなどと診断しんだんされた人ひとが全体ぜんたいのおよそ1割わりいたことが分わかりました

國土交通省對2300多名巴士和卡車司機進行眼部檢查後發現，其中約10%被診斷患有或疑似患有青光眼，影響視野。

運転うんてんできないほど進行しんこうした人ひとはいませんでしたが、分析ぶんせきした医師いしは「視野しやの異常いじょうは見過みすごされがちなため、定期ていき的てきな検診けんしんが重要じゅうようだ」と話はなしています

沒有一個患者進展到無法開車的程度，但分析疾病的醫生說：“視野異常經常被忽視，因此定期檢查很重要。”

緑内障りょくないしょうなど視野しやに異常いじょうが出でる病気びょうきは、徐々じょじょに進行しんこうするため症状しょうじょうを自覚じかくしにくく、悪化あっかに気付きづかずに運転うんてんを続つづけて事故じこにつながるケースがあると指摘してきされています

有人指出，青光眼等導致視野異常的疾病會逐漸進展，導致症狀難以被察覺，有時駕駛者會在未察覺病情惡化的情況下繼續駕駛，從而導致事故發生。

国土こくど交通こうつう省しょうは視野しやの異常いじょうが起おきているバスやタクシー、トラックなどのドライバーの割合わりあいを把握はあくするため、2021年度ねんどから3年間ねんかんにわたり、全国ぜんこくの運送うんそう業者ぎょうしゃに呼よびかけてドライバーに視野しやの病気びょうきの有無うむを調しらべる眼科がんかの検診けんしんを受うけてもらい、その結果けっかを分析ぶんせきしました

為了確定巴士、計程車和卡車司機患有視野異常的比例，國土交通省將號召全國運輸公司進行眼科檢查，以檢查司機的視野從2021 財年開始的三年內，我們對他們進行了體檢並分析了結果。

1日にち、新潟にいがた県内けんないで開ひらかれた学会がっかいでその結果けっかが発表はっぴょうされ、3年間ねんかんで2376人にんが眼底がんてい検査けんさなどの検診けんしんを受うけた結果けっか、全体ぜんたいの11.2％にあたる267人にんが視野しやに異常いじょうが起おきる原因げんいんとなる緑内障りょくないしょうやその疑うたがい、または、網膜もうまくの病気びょうきと診断しんだんされたということです

1日在新潟縣舉行的學術會議上公佈了結果，三年內共有2376人接受了眼底檢查和其他醫學檢查，其中267人（佔總數的11.2%）被診斷出患有青光眼，導致視野異常或懷疑患有這種疾病，或已被診斷出患有視網膜疾病。

運転うんてんできないほど症状しょうじょうが進行しんこうした人ひとはいなかったということですが、検診けんしんで異常いじょうを指摘してきされた後のち、さらに詳くわしい検査けんさを受うけた人ひとは、2022年度ねんどまででは4割わり以下いか、2023年度ねんどでは2割わりにとどまったということです

雖然沒有人的症狀發展到無法駕駛的程度，但在體檢中發現異常後接受進一步詳細檢查的人數預計到2022財年將不足40%，而只有20%到 2023 財年為止。

分析ぶんせきした岩瀬いわせ愛子あいこ医師いしは、いわゆる視力しりょく検査けんさでは視野しやの異常いじょうはわからないことが多おおいとした上うえで「職業しょくぎょうドライバーに対にたいして視野しやの検査けんさは義務ぎむづけられておらず、異常いじょうが見過みすごされがちなことがわかった

進行分析的 Aiko Iwase 博士表示，通過所謂的視力測試通常無法檢測到視野異常，並補充說：「我們發現，專業駕駛員不需要接受視野測試，而且異常往往會導致視力下降。」被忽視。

緑内障りょくないしょうなどは初期しょきの段階だんかいで治療ちりょうを始はじめれば、悪化あっかを遅おくらせることができるので、運送うんそう事業じぎょう者しゃは、職員しょくいんの安全あんぜん運転うんてんのため、定期ていき的てきに眼科がんか検診けんしんを行おこなう仕組しくみを作つくってほしい」と話はなしています

如果青光眼等疾病儘早開始治療，可以延緩惡化，因此我希望運輸公司建立一個定期為員工進行眼部檢查的系統，以確保安全駕駛。