日本新聞: 日産 1万人超追加の人員削減の方針経営体質強化できるか焦点

日産にっさん 1万まん人にん超ちょう追加ついかの人員じんいん削減さくげんの方針ほうしん経営けいえい体質たいしつ強化きょうかできるか焦点しょうてん

日产的额外人员减少政策：专注于加强管理结构

業績ぎょうせきの悪化あっかが続つづく日産にっさん自動車じどうしゃは、国内こくない外がいで1万まん人にんを超こえる追加ついかの人員じんいん削減さくげんを行おこなう方針ほうしんを固かため、これまでの計画けいかくとあわせてグループ全体ぜんたいで2万まん人にん規模きぼの人員じんいん削減さくげんを行おこないます

日产汽车（Nissan Motor）的表现持续不佳，他决定在国内和国际上削减10,000多名员工，并将在整个小组中减少20,000人的员工以及以前的计划。

経営けいえいの立て直たてなおしに向むけて、これまでより踏み込ふみこんだ人員じんいん削減さくげんが必要ひつようだと判断はんだんしたためで、経営けいえい体質たいしつを強化きょうかできるかが焦点しょうてんです

这是因为我们认为有必要更加强化地减少人员以重建我们的管理，因此重点是我们是否可以加强我们的管理结构。

日産にっさん自動車じどうしゃは工場こうじょうの資産しさん価値かちの見直みなおしで減損げんそん損失そんしつを計上けいじょうしたことに伴ともない、昨年度さくねんど1年間ねんかんの決算けっさんが最大さいだいで7500億おく円えんの最終さいしゅう赤字あかじになる見通みとおしです

日产汽车公司（Nissan Motor Corporation）记录了由于审查其工厂资产价值而导致的减值损失，预计在过去一年的财务业绩中，最终的赤字将达到7500亿日元。

会社かいしゃは去年きょねん11月つき、経営けいえいの立て直たてなおしに向むけて、世界せかいで生産せいさん能力のうりょくを20％削減さくげんし、9000人にんを削減さくげんする計画けいかくを示しめしていましたが、関係かんけい者しゃによりますと、国内こくない外がいでおよそ1万まん1000人にんの追加ついかの人員じんいん削減さくげんを行おこなう方針ほうしんを固かためたということで、これによりグループ全体ぜんたいの従業じゅうぎょう員いんのおよそ15％を削減さくげんすることになります

去年11月，该公司宣布计划将其生产能力降低20％，并减少全球9,000名员工，以重建其管理层，但据官员们称，它已决定将其额外的员工减少约11,000名在国内和国际上，这将减少整个团队员工的大约15％。

販売はんばい台数だいすうが想定そうていより落ち込おちこむ中なか、今後こんごの成長せいちょうに向むけた基盤きばん作づくりのため、より踏み込ふみこんだ対策たいさくが必要ひつようだと判断はんだんしたためです

随着销售量的下降超出预期，我们决定需要采取更多深入的措施来为未来的增长创造基础。

会社かいしゃはこれまでにタイを含ふくめて3つの工場こうじょうの閉鎖へいさなどを決きめていて、追加ついかの人員じんいん削減さくげんとあわせて過剰かじょうな生産せいさん体制たいせいの見直みなおしをさらに進すすめることにしています

该公司已决定关闭包括泰国在内的三个工厂，并结合其他人员减少，决定进一步审查过多的生产系统。

日産にっさんは13日にちの決算けっさん会見かいけんで追加ついかの人員じんいん削減さくげんの方針ほうしんを明あきらかにする見通みとおしで、アメリカのトランプ政権せいけんの関税かんぜい措置そちの影響えいきょうで経営けいえい環境かんきょうが一段いちだんと厳きびしくなる中なか、生産せいさん体制たいせいの見直みなおしや商品しょうひん力りょくの改善かいぜんによって利益りえきを生み出うみだせるよう、経営けいえい体質たいしつを強化きょうかできるかが焦点しょうてんです

预计日产将在13日的财务报表中阐明其政策，随着由于美国特朗普政府的关税措施的影响，商业环境变得更加严重，重点是它是否可以加强其管理结构，以便通过审查其生产系统并提高产品能力来产生利润。

米べい中ちゅうなどで販売はんばい不振ふしん生産せいさん設備せつび過剰かじょうに

日産にっさん自動車じどうしゃはアメリカや中国ちゅうごくなどで販売はんばい不振ふしんが続つづいて生産せいさん設備せつびが過剰かじょうとなり、業績ぎょうせき悪化あっかの要因よういんとなっています

在美国，中国和其他领域，销售额很差。日产汽车在美国和中国以及其他地区的销售额持续不力，导致生产设备过多，这导致性能恶化。

今回こんかい、生産せいさんの実態じったいにあった形かたちで工場こうじょうの資産しさん価値かちを見直みなおした結果けっか、5000億おく円えんを超こえる減損げんそん損失そんしつを行おこなうことになり、昨年度さくねんどの決算けっさんは過去かこ最大さいだいの赤字あかじとなる見通みとおしです

这次，由于以适合实际生产情况的方式审查工厂资产的价值，该公司将损失超过5000亿日元，并且预计它将是有史以来最大的赤字。

日産にっさんは世界せかいでおよそ500万まん台だいの生産せいさん能力のうりょくがありますが、昨年度さくねんどの生産せいさん台数だいすうは304万まん台だいにとどまっています

日产在全球范围内约有500万台，但去年的生产能力仅为304万台。

生産せいさん縮小しゅくしょうと拡大かくだいの歴史れきしバブル経済けいざい崩壊ほうかい以降いこうの日産にっさんは

日産にっさんは過去かこにも生産せいさん設備せつびの過剰かじょうに直面ちょくめんし、業績ぎょうせきを悪化あっかさせてきました

自泡沫经济崩溃以来，日产的生产历史降低和扩展历史，过去曾面临过多的生产设施，导致其业务绩效恶化。

日本にっぽんのバブル経済けいざいの崩壊ほうかい後ごに深刻しんこくな経営けいえい危機ききに陥おちいって1999年度ねんどには6843億おく円えんの巨額きょがくの最終さいしゅう赤字あかじとなり、最高さいこう執行しっこう責任せきにん者しゃに就任しゅうにんしたカルロス・ゴーン氏しのもとで、主力しゅりょくの村山むらやま工場こうじょうの閉鎖へいさや2万まん人にん以上いじょうの人員じんいん削減さくげんなどを進すすめました

日本泡沫经济崩溃后，该公司陷入了严重的商业危机，导致1999财年的最终赤字为6843亿日元，在卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的位置下，他成为了首席运营官，他成为了首席运营官，他继续关闭其主要的穆拉亚马工厂，并削减了20,000多人。

その結果けっか、2000年度ねんどには一転いってんして3300億おく円えん余あまりの黒字くろじに転換てんかんし、その後そのご、ゴーン氏しは拡大かくだい路線ろせんにかじを切きりました

结果，在2000财年，它突然变成了超过3,300亿日元的利润，然后戈恩转向了扩张政策。

就任しゅうにん時じには300万まん台だいに届とどかなかった販売はんばい台数だいすうを急速きゅうそくに伸のばして、2010年度ねんどには400万まん台だいを超こえ、ピークとなった2017年度ねんどには577万まん台だいまで拡大かくだいしました

上班时销售的单位数量尚未达到300万，在2010年迅速增加，超过400万台，2017年，公司的产量达到577万台。

この間このかん、世界せかい各地かくちで工場こうじょうを新設しんせつし、生産せいさん能力のうりょくを拡大かくだいしましたが、ゴーン氏しは巨額きょがくの報酬ほうしゅうなどをめぐって2018年ねんに逮捕たいほされ、そのころには拡大かくだい路線ろせんもマイナスに働はたらくようになります

在此期间，他在世界各地建立了新的工厂来扩大自己的生产能力，但戈恩因巨额薪酬和其他因素于2018年被捕，到那时，他开始在扩张路线上负面工作。

商品しょうひん力りょくのある新車しんしゃを投入とうにゅうできず、とりわけアメリカでは値引ねびきに頼たよった販売はんばいが続つづいて業績ぎょうせきが低迷ていめい

由于无法用强大的产品引入新车，在美国，销售继续依靠折扣，尤其是在美国，性能却很迟钝。

2019年度ねんどの決算けっさんでは6700億おく円えんを超こえる最終さいしゅう赤字あかじに転落てんらくし、2019年ねんに就任しゅうにんした内田うちだ誠まこと社長しゃちょうは、「拡大かくだい路線ろせん」から、1台だい当あたりの利益りえきを増ふやす「量りょうから質しつ」への転換てんかんを打ち出うちだしました

在2019财政年度的财务业绩中，2019年上任的Uchida Makoto宣布从“数量到质量”转变，这增加了单位的利润。

スペインとインドネシアの工場こうじょうを閉鎖へいさするなどして、生産せいさん能力のうりょくをおよそ700万まん台だいから540万まん台だいにまで減へらし、2021年度ねんどには黒字くろじを確保かくほします

通过在西班牙和印度尼西亚的关闭工厂，生产能力将从约700万辆降低到540万辆，并将在2021财年获得利润。

しかし商品しょうひん力りょくの低下ていかで販売はんばいの減少げんしょうには歯止はどめがかからず、会社かいしゃは来年らいねん度どまでにタイなどの3つの工場こうじょうを閉鎖へいさして生産せいさん能力のうりょくを500万まん台だいから400万まん台だいに減へらし、9000人にんを削減さくげんする計画けいかくを打ち出うちだしていました

但是，产品电力的下降并没有阻止销售的下降，到下一个财政年度，该公司宣布了关闭泰国和其他国家的三家工厂的计划，从而将生产能力从500万辆减少到400万单位，从而减少了9,000名员工。