タイタニック号ツアー潜水艇5人死亡事故 “原因は構造的欠陥”

前年發生的環遊鐵達尼號的潛水艇的5人死亡事故“潛艇構造缺陷是主因”

前年發生的環遊鐵達尼號的潛水艇的5人死亡事故“潛艇構造缺陷是主因”
おととし、豪華客船タイタニック号の残骸を見るツアー中に潜水艇が水圧でつぶれて乗っていた5人が死亡した事故について、アメリカ沿岸警備隊の調査委員会は、潜水艇の構造的欠陥や安全を軽視する運営会社の企業風土が事故の原因だと指摘する最終報告書をまとめました

前年,關於環遊豪華郵輪鐵達尼號殘骸的潛水艇因水壓過大導致5人死亡的事故,美國海岸警衛隊調查委員會在最終報告書中指出潛水艇本身的構造缺陷和運營企業輕視安全問題的風氣是事故主因。

前年,關於環遊豪華郵輪鐵達尼號殘骸的潛水艇因水壓過大導致5人死亡的事故,美國海岸警衛隊調查委員會在最終報告書中指出潛水艇本身的構造缺陷和運營企業輕視安全問題的風氣是事故主因。
おととし6月、大西洋沖で氷山に衝突して沈没した豪華客船タイタニック号の残骸を海底まで見に行くツアー中に、潜水艇「タイタン」が水圧でつぶれて乗っていた5人が死亡しました

前年6月,環遊因衝撞冰山而沉沒的豪華郵輪鐵達尼號殘骸的潛水艇泰坦號因水壓過大而導致5名乘客罹難。

前年6月,環遊因衝撞冰山而沉沒的豪華郵輪鐵達尼號殘骸的潛水艇泰坦號因水壓過大而導致5名乘客罹難。
事故の原因究明にあたってきたアメリカの沿岸警備隊の調査委員会は5日、300ページ余りにわたる最終報告書を公表しました

前去查明事故原因的美國海岸警衛隊調查委員會於8月5日發布了300多頁的最終調查報告。

前去查明事故原因的美國海岸警衛隊調查委員會於8月5日發布了300多頁的最終調查報告。
この中では、事故を起こした潜水艇について、炭素繊維でできた船体に硬さや厚みなどの構造的な欠陥があったうえに、事故以前のトラブルで船体に異変が生じていたのに、詳細な検査をせず、使い続けていたと指摘しました

報告中指出事故潛艇的碳纖維殼體硬度和材料厚度存在構造缺陷,事故以前殼體就已經出現異變,但是一直沒有經過詳細檢查繼續使用。

報告中指出事故潛艇的碳纖維殼體硬度和材料厚度存在構造缺陷,事故以前殼體就已經出現異變,但是一直沒有經過詳細檢查繼續使用。
また、観光目的のツアーにもかかわらず、安全規制を回避するため、乗客を専門調査員と偽って報告したり、安全上の課題を指摘しようとした従業員らを解雇したりするなど、安全を軽視する運営会社の企業風土に問題があったとしています

再者,儘管潛艇以觀光為目的,可是為了規避安全檢查。曾將普通乘客當成稽查員做假資料、解僱吹哨的工作人員等。這種輕視安全問題的企業風氣是導致事故發生的原因之一。

再者,儘管潛艇以觀光為目的,可是為了規避安全檢查。曾將普通乘客當成稽查員做假資料、解僱吹哨的工作人員等。這種輕視安全問題的企業風氣是導致事故發生的原因之一。
そのうえで、関係当局が連携してより早く介入していれば、事故は防げた可能性があると結論づけました

此外,相關單位如果可以早日介入的話或許就可能預防悲劇發生。

此外,相關單位如果可以早日介入的話或許就可能預防悲劇發生。