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上田東駅

発着線がホームを外れた東側に機回しの出来る側線を1線、その側線の丸子町方から南側に分岐し駅舎東側附近に伸びた行き止りの側線を1線、さらにその側線から丸子町方に分岐しさらに2線に分かれる行き止りの側線を有した。貨車の扱い及び電車の留置を行っていた。 職員配置駅となっていた。駅舎は構内の南側に位置しホー

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上東駅

駅舎竣工、楡川駅（유천역）として営業開始。 1945年3月1日 - 京釜線複線化によってオク山里から金山里に駅舎移転。 1952年9月27日 - 朝鮮戦争によって駅舎全焼。 1956年1月12日 - 新駅舎竣工。 2000年1月1日 - 駅名を上東駅に改称。 2004年3月 - 京釜線新巨駅と上東駅間の線路が直線化された。

東上駅

東上駅（とうじょうえき）は、愛知県豊川市東上町東京寺（とうきょうじ）にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。 東上駅は、豊橋駅（愛知県）と辰野駅（長野県）を結ぶJR飯田線の中間駅（途中駅）の1つである。豊川市の北東部にあたる一宮地区（旧・宝飯郡一宮町域）に位置し、駅の辰野寄りすぐ先に豊川市と新城市の境界が通る。

田上駅

Suica改札機（入場用・出場用各1台）、乗車駅証明書発行機、飲料自動販売機、トイレ等が設置されている。 改札口横の待合室内には、売店と立ち食いそば店を兼ねる「田上駅あじさい売店」（営業時間11:00 - 17:00）がある。湯田上温泉旅館協同組合の運営により2006年に開店。冷凍麺を使用している

上田駅

上田駅（うえだえき）は、長野県上田市天神一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・しなの鉄道・上田電鉄の駅である。 JR東日本の北陸新幹線、しなの鉄道のしなの鉄道線、上田電鉄の別所線の3路線が乗り入れ、そのうち別所線は当駅が起点となっている。 事務管コードは▲510203を使用している。 1888年（明治21年）

上田浦駅

上田浦駅（かみたのうらえき）は、熊本県葦北郡芦北町大字井牟田にある肥薩おれんじ鉄道線の駅。駅番号はOR05。 当駅が葦北郡田浦村（設置当時）の北部（上部）に設置され、既に開業していた肥後田浦駅の上方に位置しているのが由来。 1952年（昭和27年）10月10日：国鉄鹿児島本線の駅として開設。

上有田駅

上有田駅（かみありたえき）は、佐賀県西松浦郡有田町中樽一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）佐世保線の駅である。 1898年（明治31年）10月1日：九州鉄道により中樽駅として開業。貨物のみを取り扱う。 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化。 1909年（明治42年）5月1日：旅客の取り扱いを開始、上有田駅に改称。

西上田駅

西上田駅（にしうえだえき）は、長野県上田市下塩尻にある、しなの鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）しなの鉄道線の駅である。 上田市中心部にある上田駅の1つ西側の駅で、同市塩尻地区に位置する。 長野県内の軽井沢駅 - 篠ノ井駅間を結ぶ鉄道路線・しなの鉄道線の中間駅で、しなの鉄道の旅客駅

上三田駅

上三田駅（かみみたえき）は、広島県広島市安佐北区白木町大字三田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。 1941年戦争でガソリンカーが使えなくなったため廃止され、その後住民の復活運動と建設費の負担により復活したという経緯を持つ。戦前の駅は現在よりも150mほど（営業キロで0

上笠田駅

三重交通「上笠田」停留所 明智川拱橋（めがね橋） - 北勢線の撮影名所。 当駅周辺はネコが非常に多く、列車のいないホームにネコが佇んでいる光景がよく見られた。 三岐鉄道 ■北勢線 楚原駅 - 上笠田駅 - 麻生田駅 [脚注の使い方] ^ プレスマンユニオン編集部. “めがね橋（明智川拱橋）”. ニッポン旅マガジン

上吉田駅

臨時快速（上りの一部と下り）を除くすべての列車が停車し、朝晩は通勤・通学客で賑わったが、貨物はそれ以上に多かった。住吉の漁港と養鰻業の盛んな川尻地区を控えており、鮮魚の出荷が極めて多かった。 跡地は道路と公園になっており、公園には島田信用金庫により寄贈された駅名標のモニュメント

上金田駅

上金田駅（かみかなだえき）は、福岡県田川郡福智町金田にある平成筑豊鉄道伊田線の駅である。駅番号はHC11。 旧方城町伊方地区の最寄り駅である。 1990年（平成2年）4月1日：開業。 相対式ホーム2面2線を有する複線区間にある地上駅。無人駅で駅舎はない。外部とは、下りホームはスロープと階段、上りホー

上龍田駅

上龍田駅（サンニョンジョンえき、상룡전역）は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道明澗郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。上龍蟠駅とも呼ばれる。 1929年6月15日：開業。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』

東行田駅

各駅停車 武州荒木駅(CR 04) - 東行田駅(CR 05) - 行田市駅(CR 06) ウィキメディア・コモンズには、東行田駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 [脚注の使い方] ^ 地上および信号設備の都合により、当駅での折り返しは行わず、熊谷駅方面より、武州荒木駅

東前田駅

高田駅から瓦町駅側へ約510 mの場所、現在の東前田踏切の西側付近に位置した。 1912年（明治45年）：4月30日 高松電気軌道の駅として開業。 1934年（昭和9年）：廃止。 単式ホーム1面1線を有する駅であった。 高松電気軌道 長尾線 西前田駅 - 東前田駅 - 高田駅 [脚注の使い方] 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表示 編集

東梅田駅

梅田地区の鉄道駅 > 東梅田駅 東梅田駅（ひがしうめだえき）は、大阪府大阪市北区曽根崎二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 谷町線の駅。駅番号はT20。 地下道などを通って以下の路線の各駅と接続しており、乗り換えが可能である。 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

東成田駅

東成田駅（ひがしなりたえき）は、千葉県成田市古込字込前にある、京成電鉄・芝山鉄道の駅である。 京成電鉄の東成田線と、芝山鉄道の芝山鉄道線が乗り入れており、前者の終点でかつ後者の起点であるが、両線の列車は当駅を介して相互直通運転を行っており、運行形態が一体化している。ただし、芝山鉄道線でのPASMO

東酒田駅

●芸備線坂根駅ほか24駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年9月1日、7頁。  ^ 「新幹線、1万人に影響 19日は朝から平常運行」『日本経済新聞』日本経済新聞社、2019年6月19日。 ^ “『山形県の鉄道輸送』平成26年度版” (PDF). 山形県.

東山田駅

駅のデザインテーマは「はぐくみのひろば」で、透明感のあるガラスカーテンウォールのファサードには、周囲の丘の緑豊かな樹木を映しこんだようなイメージの白い柱材でガラスを取り囲み、親しみや誇りをはぐくむ駅を目指して設計された。また省エネルギーに配慮し、屋根にはソーラパネルを設置されている。

東横田駅

袖ヶ浦フォレストレースウェイ 日東交通が運行する路線バスが、以下の停留所より発着する。 東横田 馬来田線：木更津駅東口行 平川行政センター のぞみ野・平岡線：袖ケ浦バスターミナル行 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■久留里線 横田駅 - 東横田駅 - 馬来田駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部