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Деталі слова

中山宿駅

1914年（大正3年）3月26日：電報取扱開始。 1963年（昭和38年） 3月31日：電報取扱廃止。 5月22日：勾配型スイッチバックを通過不可能形から通過可能形に改良。 1972年（昭和47年）9月1日：貨物・荷物扱い廃止。旅客取扱については駅員無配置駅となる（運転要員のみ配置）。

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中宿

中宿（なかじゅく、なかじく）は、日本の地名。 中宿 (妙高市) - 新潟県妙高市。（なかじく） 中宿 (糸魚川市) - 新潟県糸魚川市。 中宿 (須賀川市) - 福島県須賀川市。 中宿 (愛荘町) - 滋賀県愛知郡愛荘町。 中宿 (安中市) - 群馬県安中市。 中宿 (掛川市) - 静岡県掛川市。

中山駅

中山駅（なかやまえき、ゾンシャンえき、ちゅうざんえき） 東北地方 岩手県二戸郡一戸町にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の奥中山高原駅の旧称。 羽前中山駅 - 山形県上山市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅。 関東地方 下総中山駅 - 千葉県船橋市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅。旧称「中山駅」。

中山国中駅

com/b5/9/4/22/n2503198.htm. "ING 台北馬拉松將在21日 (週日)登場，20、21日也有國家考試。北市府今天表示，原本進行捷運機電安全整合測試每週六、日停駛的木柵線，20、21日兩天上午9時前仍維持營運。"  ^ “木柵線週日停駛一天 內湖線履勘”. 大紀元. (2009年6月3日). http://www

赤坂宿 (中山道)

金生山から採掘される石灰岩と大理石をもとに石灰工業と大理石加工業が発達。 石灰工業は江戸時代から興り，初めは肥料に使われていたが，現在では鉄鋼業用が大半を占める。大理石加工業は全国的に有名で，江戸時代の終り頃から興り，明治に入って洋風建築の装飾用材として使用された。

伏見宿 (中山道)

伏見宿（ふしみじゅく）は、中山道50番目の宿場（→中山道六十九次）。美濃国可児郡伏見村（現・岐阜県可児郡御嵩町）に存在した。 現在は岐阜県可児郡御嵩町。 木曽川の流れの変化などにより、渡し場の位置が上流へ移動された。それまでの土田宿は廃宿となり、1694年（元禄7年）上流に位置する伏見に宿が誕生した。

福島宿 (中山道)

島崎藤村の詩の代表作「初恋」をモデルにした高瀬資料館側の道。 観光文化会館 無料休憩所で、特産品を展示する。 上ノ段用水 観光文化会館や用水のある上の段地区（江戸小路エリア）は、唯一、福島宿の面影を残した地区である。 くるまや本店 この店は、蕎麦屋となっている。 山村代官屋敷

太田宿 (中山道)

日本ラインロマンチック街道 行幸（みゆき）公園 岩谷観音 うとう峠 うとう坂の一里塚跡 日本ラインうぬまの森 福田太郎八 - 太田宿本陣福田家第18代当主、太田村庄屋、名望家。 坪内逍遙 - 尾張藩太田代官所の手代の末子として誕生し、幼年期を過ごす。 板垣退助 - 1882年4月4日、脇本陣林家に宿泊した翌日、岐阜で暴漢に襲われた。

中山口駅

中山口駅（なかやまぐちえき）は、鳥取県西伯郡大山町田中にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1951年（昭和26年）11月1日：国鉄山陰本線の赤碕駅 - 下市駅間に新設開業。旅客営業および手荷物・小荷物。 1968年（昭和43年）6月1日：業務委託駅となる（日本交通観光社に委託）。

中山香駅

中山香駅（なかやまがえき）は、大分県杵築市山香町大字野原字宮ノ原にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。事務管コードは▲920517。 1910年（明治43年）12月15日：豊州線宇佐駅 - 当駅間開通に伴い、開業。 1911年（明治44年）3月22日：豊州線当駅 - 日出駅間開通。

大中山駅

1950年（昭和25年）1月15日：旅客駅に昇格し大中山駅となる。荷物扱い開始。 1954年（昭和29年）7月：駅長官舎が竣工。 1962年（昭和37年）9月4日：当駅を含む函館本線桔梗駅 - 七飯駅間が複線化。前日に現下りホームが竣工し跨線橋設置。 1984年（昭和59年）

山中渓駅

山中渓駅（やまなかだにえき）は、大阪府阪南市山中渓にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R50。阪和線の駅では大阪府の最南端に位置している。 和歌山県との府県境となる和泉山脈の雄ノ山峠を越えることもあり、南隣の紀伊駅と当駅の駅間距離は阪和線では最も長い8.1kmとなっている。

東中山駅

東中山駅（ひがしなかやまえき）は、千葉県船橋市東中山二丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS19。 当駅は1935年（昭和10年）中山競馬場前駅という臨時駅として設置され、1953年（昭和28年）に常設駅の東中山駅として開業した。1978年（昭和53年）に当時の日本国有鉄道（国鉄）武蔵野線

中山寺駅

駅名の通り、JRにおける中山寺への玄関口だが、当駅からは1 km以上離れている（徒歩で約15分）。同様に最寄駅となる阪急宝塚本線の中山観音駅や山本駅への対抗や乗降客の増加により、2003年12月1日からは快速の停車駅に格上げされた。 かつては中山駅だったが、国有化後、横浜線の中山駅と区別するため、中山寺駅

中山八駅

島式ホーム1面2線を有する地下駅。開業当初からホームドア設置。 2009年12月28日 - 5号線が開業。 ■広州地下鉄5号線 坦尾駅 - 中山八駅 - 西場駅 表示 編集 座標: 北緯23度07分43秒 東経113度13分38秒 / 北緯23.12874度 東経113.22724度 / 23.12874;

宿毛駅

ら見ればいささか不便と思われたが、市中心部と臨港部の片島地区の双方に便宜を図ったためともいわれる。そのため市中心部へは隣接の東宿毛駅が近いが、当駅開業後周辺がにわかに発展し始め、逆にこれまでの市中心部が寂れるという現象が生じ始めている。 現在の駅舎は当駅より西方の城辺（愛媛県南宇和郡愛南町）・宇和島

新宿駅

本館 新宿マルイアネックス・新宿バルト9 新宿マルイ メン ヨドバシカメラ マルチメディア新宿東口 メトロプロムナード（新宿三丁目駅方面） 新宿三丁目駅（東京メトロ丸ノ内線・副都心線、都営新宿線新宿線） 明治通り 新宿サブナード（地下街） 東京都道430号新宿停車場前線（新宿通り） 新宿二丁目 ムサシノ通

御宿駅

御宿駅（おんじゅくえき）は、千葉県夷隅郡御宿町須賀にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。 長者町駅 - 当駅間は単線区間、当駅 - 勝浦駅間は複線区間となる。 1913年（大正2年）6月20日：鉄道院の駅として開設。 1971年（昭和46年）7月1日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）3月1日：荷物扱い廃止。

柴宿駅

旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。いわゆる「鍋弦線」の北西角に位置する。 1962年（昭和37年）5月15日：請願駅として開業。無人駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。一ノ関駅管理の無人駅。 待合所（2005年11月）

原宿駅

原宿駅（はらじゅくえき）は、東京都渋谷区神宮前一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山手線の駅である。駅番号はJY 19。 駅名は、開業当時に近隣にあった地名である原宿（東京府豊多摩郡千駄ヶ谷村大字原宿）から。 特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属している。また、近