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和歌山車掌区

和歌山車掌区（わかやましゃしょうく）とは、和歌山県和歌山市美園町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の車掌が所属する組織である。 和歌山車掌区はもともと和歌山線を建設した紀和鉄道の車掌がルーツで、1907年に国有化されたのち、1940年8月に紀勢西線の全通により和歌山車掌区

Пов'язані слова

岡山車掌区

岡山車掌区（おかやましゃしょうく）は、岡山県岡山市北区の岡山駅構内にある西日本旅客鉄道（JR西日本）中国統括本部の車掌が所属する組織である。 1906年（明治39年）12月1日：岡山車掌監督として発足。 1909年（明治42年）12月11日：岡山車掌長に改称。糸崎車掌駐在所が統合され、岡山車掌長糸崎駐在になる。

和歌山電車区

105系電車（48両） 和歌山線・桜井線・紀勢本線（原則、和歌山駅 - 和歌山市駅間、紀伊田辺駅 - 新宮駅間）で運用されていた。 117系オーシャンブルー色車（和歌山色） 105系リニューアル車 新宮駅 桜井線・和歌山・紀勢線本用（クモハ105形500番台）和歌山駅 桜井線・和歌山・紀勢線本用（クハ105形0番台）和歌山駅

和歌山区

松原通六丁目・小松原通七丁目・小松原通八丁目・小松原通九丁目・真砂丁一丁目・真砂丁二丁目・寺町・車坂南之丁・撞木丁・大泉寺丁・中橋筋・苫屋丁一丁目・苫屋丁二丁目・苫屋丁三丁目・玉藻町一丁目・玉藻町二丁目・北河岸一丁目・北河岸二丁目・北河岸三丁目・北河岸四丁目・北河岸五丁目・磯山丁一丁目・磯山丁二丁目

福知山車掌区

福知山車掌区（ふくちやましゃしょうく）は、京都府福知山市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の車掌が所属する組織である。 乗務範囲は、［福知山線］新大阪駅～福知山駅 ［山陰線］ 京都駅～城崎温泉駅 ［舞鶴線］ 綾部駅～東舞鶴駅 ［JR京都線］大阪駅～京都駅 1907年（明治40年）8月1日：福知山車掌駐在所として発足。

車掌

列車・電車・バスなどの車中で， 車内の種々の事務を扱う者。

中野車掌区

（JR東日本）首都圏本部の車掌が所属する組織である。 2006年10月28日 - 新宿運輸区から、中央・総武線各駅停車、地下鉄東西線直通電車（中野 - 三鷹）の行路が移管されて発足。 2010年12月4日 - 新宿運輸区受け持ちの地下鉄東西線直通電車（中野 - 三鷹）の行路全てが当区へ移管。

松戸車掌区

松戸車掌区（まつどしゃしょうく）は、千葉県松戸市に存在した、東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社の車掌が所属していた組織である。 常磐快速線：上野 - 取手間（快速電車のみ） 常磐緩行線：綾瀬 - 取手間 成田線（我孫子線）：我孫子 - 成田間 山手線・常磐線：新宿 - 田端 - 水戸（臨時列車のみ）

明石車掌区

明石車掌区（あかししゃしょうく）は、兵庫県明石市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の車掌が所属する組織である。 本項では、明石車掌区の前身である神戸車掌区および、加古川車掌区の歴史についても記述する。 1896年（明治29年）4月1日：神戸車長監督駐在所が設置される。

大阪車掌区

大阪車掌区（おおさかしゃしょうく）は、大阪市北区にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の車掌・客室乗務員が所属する組織である。 かつて運転されていた「トワイライトエクスプレス」の青森駅～大阪駅間の乗務を担当していた。 「トワイライトエクスプレス」の定期的乗務は2015年3月13日をもって終了

奈良車掌区

奈良車掌区（ならしゃしょうく）は、奈良県奈良市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）大阪支社の車掌が所属する組織である。 最寄り駅は奈良駅。 1907年（明治40年）10月1日：奈良車掌駐在所として発足。 1914年（大正3年）3月1日：湊町車掌監督奈良駐在になる。 1929年（昭和4年）5月11日：湊町車掌所奈良支所になる。

米子車掌区

米子車掌区（よなごしゃしょうく）は、鳥取県米子市の米子駅構内にある西日本旅客鉄道（JR西日本）中国統括本部の車掌が所属する組織である。 国鉄時代から寝台特急「出雲」の全区間の乗務を一手に受け持ち、その流れで「サンライズ出雲」でも東京駅までの全区間の乗務を行っていたが2015年3月14日をもって車掌の

京都車掌区

点呼を受ける。京都という土地柄のため、外国人旅行者向けに外国語放送をする機会が多い。 1990年（平成2年）3月10日：京都車掌区米原支区が米原運転区と統合し、米原列車区が発足。 [脚注の使い方] ^ a b c 鼠入昌史 (2021年12月6日). “「誰のために車内放送してるんだろ」「子どもを

立川車掌区

臨時の特急かいじ号に乗務している。また、特急おうめは当区のみが担当する。 なお、中央本線の特急や臨時列車の多くは、新宿運輸区・八王子運輸区・甲府統括センター（運輸）・松本運輸区が担当している。 早朝・深夜帯は御茶ノ水〜三鷹間の緩行線（東京駅直通列車）に乗務していた。し

広島車掌区

広島車掌区（ひろしましゃしょうく）は、広島県広島市東区上大須賀町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）中国統括本部の車掌が所属する組織である。 山陽本線：糸崎駅 - 徳山駅間 芸備線：三次駅 - 広島駅間 呉線：三原駅 - 海田市駅間 （定期列車では広駅 - 海田市駅間） 可部線：横川駅 - あき亀山駅間

品川車掌区

ある。2008年（平成20年）12月13日をもって廃止され、12月14日より、新たに設立された大崎運輸区に業務が移管された。 1921年8月 - 新宿車掌区品川駐在から独立し、品川車掌所として発足。 1936年9月 - 品川車掌区と改称する。 1987年4月 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道に承継される。

蒲田車掌区

蒲田車掌区（かまたしゃしょうく）は、東京都大田区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社の車掌が所属する組織である。2016年3月25日をもって蒲田電車区と統合、大田運輸区となった。 1999年頃から2001年頃にかけて、蒲田車掌区ホームページが開設されていた（現在は閉鎖）。 表示 編集

車掌車

車掌車（しゃしょうしゃ、米: Caboose、英: Guard's van〈緩急車〉）とは、事業用貨車の一種で、貨物を積載する用途はなく、車掌が乗車し業務を行うことを目的とする車両。主に貨物列車の最後尾に連結されており、デッキに手ブレーキをもつ。規約上、関係者のみが乗車し業務を行う事業用車

和歌山

(1)近畿地方南西部の県。 かつての紀伊国の大部分を占める。 西は紀伊水道， 南は太平洋に面する。 紀伊山地が大部分を占め， 北部に和泉山脈， 北西部に和歌山平野がある。 県庁所在地， 和歌山市。 (2)和歌山県北西部の市。 県庁所在地。 紀ノ川下流域を占める。 近世， 紀州徳川氏五五万石の城下町。 吉野杉の集散地で， 製材・木工業が盛ん。 臨海部は重化学工業地帯。 紀三井寺・和歌浦がある。

天王寺車掌区

天王寺車掌区（てんのうじしゃしょうく）は、大阪市阿倍野区にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の車掌が所属している組織である。 1944年（昭和19年）6月1日：湊町車掌区が移転し、天王寺車掌区に改称。湊町車掌区鳳支区・奈良支区は天王寺車掌区の鳳支区・奈良支区になる。