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Деталі слова

富西線

富西線（ふせいせん、中国語: 富西铁路）は中華人民共和国の中国鉄路ハルビン局の鉄道路線。 黒竜江省チチハル市富裕県の富裕駅と大興安嶺地区漠河市の古蓮駅を連絡している全長860 kmの路線である。 富裕 - 嫩江間の富嫩線と嫩江 - 古蓮間の嫩林線からなる。富

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西富駅

単式ホーム1面1線を有する地上駅。 畑が続く中にある駅であった。周囲には若干の民家がある。 北海道道50号北見置戸線 常呂川 北海道北見バス「西富28号線」停留所 北海道ちほく高原鉄道 ふるさと銀河線 西訓子府駅 - 西富駅 - 訓子府駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

佳富線

事が再開され、同年11月に全線完成、翌1948年1月1日に開業した。中華人民共和国成立後の1974年には当線の事実上の延伸線である福前線が着工され、1978年に開業した。双鴨山市は炭鉱の街であり、双鴨山駅から先には双鴨山鉱務局が管理する双鴨山煤鉱線がある。 ^ 双鴨山市公式ホームページ 表示 編集

富内線

と国道237号に沿って日高町へ向かう経路をとった。なお、そのまま国道237号を進むと占冠に至る。 1922年（大正11年）7月24日 北海道鉱業鉄道が沼ノ端 - 生鼈（いくべつ、後の旭岡）間を金山線として開業。ニナルカ駅・上厚真駅・上鵡川駅・萠別駅・生鼈駅を新設。 1923年（大正12年） 6月12日

西富岡駅

委託駅となる。 単式ホーム1面1線の地上駅。木造駅舎を有する。 トイレは水洗式。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。 七日市病院 富岡七日市郵便局 日本中央交通富岡営業所（高速バスシルクライナーのりば） 群馬県道218号中野谷富岡線 国道254号 上信電鉄 ■上信線 上州富岡駅 - 西富岡駅 -

盤西線

盤西線 (ばんせいせん) とは中国雲南省沾益県と貴州省盤州市紅果鎮を接続する全長93.52kmの鉄道路線。単線・電化。紅果駅にて水紅線および威紅線と接続する。 烏蒙山区炭田開発のために建設された三路線（水紅線および威紅線）の一つである。 1966年、炭田開発のために着工、1975年1月15日から営業開始。

西湖線

電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 日本統治時代に建設された新興鉄道興南線を原型としている。 1934年5月1日：新興鉄道興南線として西咸興 - 天機里間開業。 1936年3月5日：天機里 - 内湖間開業。 1936年12月15日：内湖 - 西湖里間開業。 1945年8月以前：黄金町駅を沙浦駅に改称。 日時不明：西湖線に改称。

西螺線

線区間でも軌道を撤去し虎尾糖廠の営業範囲を縮小していった。 1911年（明治44年）9月10日 - 大日本製糖営業線として五間厝（現・虎尾） - 西螺間が開業、途中駅は田尾、二崙仔。 1913年（大正2年）12月6日 - 西螺駅移転、田尾から支線の崙背線が開業。 1916年（大正5年）11月17日

湖西線

湖西線（こせいせん）は、滋賀県長浜市の近江塩津駅から琵琶湖の西岸を経由して京都府京都市山科区の山科駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。 本路線の区間表記は、国土交通省鉄道局監修の『鉄道要覧』では「近江塩津,山科」とあり、近江塩津駅を起点、山科駅

線西郷

線西郷（シエンシー/せんせい-きょう）は、台湾彰化県の郷。 彰化県立線西国民中学 彰化県立線西国民小学 彰化県立暁陽国民小学 私立弘文中学 慶安水道 肉粽角 塭仔漁港 林家馬場 蛤蜊兵営 プロジェクト 台湾の行政区分 表示 編集

寧西線

駅～葉集駅間は上海局、祖師廟駅～小林駅間は武漢局、月亮店駅～富水駅間は鄭州局、商南駅～新豊鎮駅間は西安局の管轄となる。 南京駅: 京滬線、寧啓線（中国語版）、寧銅線（中国語版） 合肥駅: 合武線、淮南線（中国語版）、合九線（中国語版） 潢川駅: 京九線 信陽駅: 京広線 随州駅: 漢丹線 南陽駅:

西海線

西海線（ソヘせん）は、大韓民国京畿道富川市の素砂駅と忠清南道洪城郡の洪城駅を結ぶ予定の鉄道路線。2023年8月26日現在は高陽市の一山駅から安山市の元時駅までの区間が「西海線広域電鉄」として運行している。 素砂駅から京畿道安山市の元時駅までの首都圏電鉄区間と、京畿道華城市の松山駅から洪城駅までの一般鉄道区間に分かれる（元時駅

包西線

大保当駅間および甘泉北駅 - 張橋駅間は複線の新線が建設され、大保当駅 - 甘泉北駅間は既存の単線が複線化された。既存の包神線は神華集団が所有する単線の運炭用路線であり、包西線には含まれない。神延線神木北駅 - 大保当駅間は神大線に、西延線甘泉北駅 - 鐘家村駅間は甘鐘線に改称された。全長800

西鉄線

かつて香港九龍の紅磡駅と新界の屯門駅を結んでいた香港鉄路有限公司 (港鉄（MTR）) の鉄道路線。2021年6月27日に屯馬線に併合された。元九広西鉄。 当路線は、2003年に開通した比較的新しい路線である。開通当初は、九龍半島西側の「南昌（Nam Cheong）」と、新界西部の「屯門（Tuen Mun）」とを結んでい

阿富準線

阿富準線 (あふじゅんせん、中文表記: 阿富准铁路) は、中国新疆ウイグル自治区のアルタイ地区からイリ・カザフ自治州の富蘊を経由して準東を結ぶ全長427kmの鉄道路線。単線・非電化。アルタイ駅にて奎阿線と、また準東駅にて烏準線と接続する。 本線の準東駅・富蘊駅間の264kmはすでに完成し、残りの富蘊

富良野線

富良野線（ふらのせん）は、北海道（上川管内）旭川市の旭川駅と富良野市の富良野駅を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。 旭川や美瑛、富良野という有名観光地を沿線に持つ、北海道を代表する観光路線である一方、近年は周辺地域が旭川のベッドタウンとして発展しており、旭川方面への通勤

富富富

木村文乃（2018年、2019年） [脚注の使い方] ^ “「富富富」”. 富山県 (2016年12月8日). 2017年4月6日閲覧。 ^ “高温障害（こうおんしょうがい）”. 農山漁村文化協会. 2017年4月6日閲覧。 ^ 日本食糧新聞社 編 2018, p. 72. ^

西富士宮駅

西富士宮駅（にしふじのみやえき）は、静岡県富士宮市貴船町にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅である。駅番号はCC07。 西富士宮駅は富士宮市中心市街地西端に位置する有人駅である。普通列車のみの停車駅であり、富士宮市と富士市を結ぶ区間列車の富士宮市側の起点・終点であるため当駅

西富田地区

徳島市 > 西富田地区 西富田地区（にしとみだちく）は、徳島県徳島市の行政上の地区である。内町・新町・東富田・西富田地域（都心地域）に属する。 徳島市中央部、市の中心駅徳島駅の南西方に位置し、都心地域（中心市街地）の南西部を占める。徳島市の地区の中で最も狭い。 北は新町地区、東と南は東富田地

西富士道路

起点 : 静岡県富士市伝法 終点 : 静岡県富士宮市小泉 総延長 : 6.8 km 設計速度 : 80 km/h 規制速度 : 80 km/h 償還完了日時 : 2012年（平成24年）4月1日 静岡県東部に位置する富士市と隣接する富士宮市の南端部を結ぶ、路線延長約7