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戸井線

戸井線（といせん）は、北海道函館市の函館本線五稜郭駅から亀田郡戸井町（現：函館市）の戸井駅までを結ぶ計画だった未成の鉄道路線である。 1895年（明治28年）10月30日、函館区より亀田郡下湯川村に至る私設鉄道として函湯鉄道株式会社発起人ら（田代坦之ほか九名）に対し敷設仮免許が下りた。軌間は1067

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井戸

姓氏の一。

井戸

(1)地面を深く掘り， あるいは管を地中に打ち込んで地下水を汲み上げるようにしたもの。 井。 「～を掘る」「～が涸(カ)れる」 (2)「井戸茶碗」の略。

戸井町

戸井町（といちょう）は、北海道南部、渡島支庁（現：渡島総合振興局）管内の亀田郡にあった町。渡島半島の南東部に位置し、2004年（平成16年）12月1日に同じく渡島半島南東部の亀田郡恵山町、椴法華村、茅部郡南茅部町とともに函館市に編入された。編入以降は函館市戸井支所管内に相当する。

古井戸

エレック・シングルコレクション（2009年11月18日、ポニーキャニオン、PCCA-50151）-　HQCD、「さなえちゃん」、「ちどり足」 エレック ゴールデン☆ベスト（2011年3月16日、ポニーキャニオン、PCCA-03373）-「何とかなれ」、「さなえちゃん」 エレック・コミックソングコレクション

井戸寺

法大師）が来錫、十一面観世音菩薩を刻んで安置したという。また、その際に土地の人々が水不足で困っていることを知り、錫杖で一夜にして井戸を掘った。そこでこの地を井戸村と呼ぶようにし、寺号も「井戸寺」と改めたという。 貞治元年（1362年）、細川頼之の兵火（細川清氏の反乱）で堂宇を焼失し、後に頼之の弟・

井戸木

井戸木1丁目」、「井戸木2丁目」、「井戸木3丁目」、「井戸木記念会館前」バス停留所が設置されている時期があった 上尾市コミュニティバス「ぐるっとくん」 大石桶川線 大石領家北上尾線 地区内は「井戸木記念会館南」、「井戸木記念会館」、「井戸木二丁目」、「井戸木郵便局前」、「井戸木三丁目」バス停留所が設置されている。

桜井戸

いと評した。広家公に招かれた茶人で浅野家家老の上田宗箇は、以来、この近郊での茶事にこの水を好んで用いるようになったといわれている。 JR山陽本線通津駅から徒歩約5分。 [脚注の使い方] ^ 桜井戸 - 名水百選 - 環境省 ^ 山口県ふるさとづくり県民会議 編『ふるさとの水』1991年3月31日

高井戸

神奈川県所属となる（神奈川県編入）。 8月19日（9月21日） - 東京府へ再編入。 1873年（明治6年）3月18日 - 東京府第8大区5小区所属となる（朱引外大小区改正）。 1878年（明治11年）7月 - 東京府東多摩郡所属となる（郡区町村編制法施行）。 1879年（明治12年） -

板戸井

板戸井の村芝居 「お滝さまの祭礼」で行われていた村芝居。いつから行われるようになったかは明らかではないが、江戸時代には行われていたもので、明治以降も数十年もの間続いた。芝居内容は忠臣蔵の狂言で、「いたで（板戸井）芝居は忠臣蔵よ、帰りがけなら見ておいで」という謡にも歌われるようになっていた。

井戸村

井戸村（いどむら）は、香川県木田郡にあった村。現在の木田郡三木町井戸とさぬき市昭和。 1890年（明治23年）2月15日 - 町村制施行に伴い、三木郡井戸村が発足。 1899年（明治32年）4月1日 - 木田郡の所属となる。 1956年（昭和31年）9月30日 - 木田郡三木町に編入。同日井戸村廃止。

井戸泰

岡山県勝田郡北吉野村荒内西（現奈義町荒内西）にあった井戸酒店は酒造業を営み、広大な土地と多くの使用人を抱える資産家、いわゆる「分限者」だった。地元では畏敬と親しみを込めて「酒屋敷」と呼んでいた。明治14年（1881年）9月8日、井戸泰は井戸酒店の長男として、父恒四郎、母たけよの

水戸線

停車駅：いわき駅 - 湯本駅 - 泉駅 - 磯原駅 - 高萩駅 - 日立駅 - 常陸多賀駅 - 大甕駅 - 東海駅 - 勝田駅 - 水戸駅 - 赤塚駅 - 友部駅 - 笠間駅 - 岩瀬駅 - 下館駅 - 結城駅 - 佐野駅 - 富田駅 - あしかがフラワーパーク駅 - 足利駅 - 桐生駅 笠間deおさんぽ号

八戸線

乙供駅 - 上北町駅 - 三沢駅 - 陸奥市川駅 - 八戸駅 - 本八戸駅 - 陸奥湊駅 - 鮫駅。 ※大湊線内の停車駅は「しもきた」を参照。 1981年（昭和56年）7月 「たねさし」の運行区間を盛岡駅 - 久慈駅間に延長。以降1991年（平成3年）までの夏季に運転。 1984年（昭和59年）3月31日

瀬戸線

多線岡崎駅 - 瀬戸市駅間とともに「岡多・瀬戸線」と呼ばれていたが、その直後からのモータリゼーションの進展により貨物列車の本数が減少したことや、国鉄の財政悪化による国鉄再建法の施行により、ローカル線の多くの建設が凍結された。 岡多

桜井線

の王寺駅 - 高田駅間を延伸する形で、高田駅 - 桜井駅間（6M≒9.66 km）が開業。畝傍駅・桜井駅が開業。 1898年（明治31年）5月11日：奈良鉄道により京終駅 - 桜井駅間（10M10C≒16.29 km）が開業。京終駅・帯解駅・櫟本駅・丹波市駅（現在の天理駅）・柳本駅・三輪駅が開業。

垂井線

豊橋駅 - 関ケ原駅）も含む。 ^ 国鉄時代に制定された日本国有鉄道線路名称の場合、それを取り扱う書籍によっては路線区間表記の違いがあり、日本国有鉄道謹呈の『時刻表 全国ダイヤ改正号 秋号 1980』の「線名索引 東海道線」では「東海道本線〔東京－神戸（新神戸）〕・〔品川－新川崎－鶴見〕・〔大垣－美濃

柴井線

柴井線（シジョンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平壌直轄市兄弟山区域にある間里駅から平安南道大同郡にある柴井駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：間里～柴井間8.0km 駅数：2（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道

量子井戸

井戸構造という。 量子井戸を作製するためには無数の組成と格子定数の異なる材料（ＧａＡｓ、ＩｎＰ、ＧａＮなど）を格子整合させるための高度な結晶成長技術が求められる。 量子井戸構造では状態密度は階段状となり、電子の閉じこめによる発光効率の改善などによる量子井戸レーザへの応用が行われている。

長井戸沼

干拓される以前は沼にて漁業が広く行われていた。主なものとしては鯉・鮒・雑魚（モツゴ・タナゴ類など）・鰻・鯰・鰌・エビ類などが漁獲され、埼玉県北足立郡大宮町や南埼玉郡岩槻町（共に現：埼玉県さいたま市）の料理店などにも卸されていた。