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東栢山駅

東栢山駅（トンベクサンえき）は、大韓民国江原特別自治道太白市黄蓮洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 2012年6月27日、ソラントンネルの開通による嶺東線の経路変更により、旧東栢山駅の場所から東に約400メートル離れた新駅舎に移転し、桶里駅の代替として旅客扱いを再開することになった。 太白

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東栢駅

東栢駅（トンベクえき）は、大韓民国京畿道龍仁市器興区にある、龍仁軽電鉄の駅である。駅番号は(Y114)。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。　 のりばの番号は存在しない。 石城初等学校 東栢洞住民センター 龍仁文化遺跡展示館 東栢図書館 2013年4月26日 - 開業。 龍仁軽電鉄 ●龍仁軽電鉄 御井駅

栢山駅

2015年度には、隣の開成駅・富水駅の他に螢田駅・足柄駅と共に行先案内表示器の設置が計画され、同年末までに改札口付近への設置を完了している。 東口改札（2021年9月） 西口改札（2021年9月） ホーム（2021年9月） 2022年度の1日平均乗降人員は7,086人である。小田急線内では、全70駅

東山駅

東山駅（ひがしやまえき） 東山駅 (北海道) - 北海道茅部郡森町にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅(廃駅)。 東山駅 (奈良県) - 奈良県生駒市にある近鉄生駒線の駅。 東山駅 (京都府) - 京都府京都市東山区にある京都市営地下鉄東西線の駅。 東山三条駅 - 同地にかつて存在した京阪京津線の駅。

栢橋

昔、ある豪族が当地を通った際、川に橋がなかったため萱で堰止めて渡った。 後に「萱」が「栢」に変化した。 「かや＝崩壊地形」と「はし＝端」で過去に地滑りや地崩れを起こした崩壊地の端という意味。 江戸時代は市原郡に属する村の一部であった。 1967年 加茂村と共に合併市原市の一部となった。

東益山駅

東益山駅（トンイクサンえき）は、大韓民国全北特別自治道益山市にある韓国鉄道公社（KORAIL）全羅線の駅である。 当駅よりはるかに本数が多く、市内中心部に近い益山駅が徒歩圏内にあるため、旅客需要は少なかった。末期の利用者は1日30人程で、その少なさゆえに2009年7月1日に旅客取り扱いを中止した。現在は貨物のみ取り扱っている。

東山路駅

東経121度44分16.6秒 / 北緯39.091556度 東経121.737944度 / 39.091556; 121.737944 東山路駅（とうざんろ-えき）は中華人民共和国遼寧省大連市金州区に位置する大連地下鉄3号線（支線）の駅である。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。 五一路 金海嘉園

東山北駅

東山北駅（ひがしやまきたえき）は、神奈川県足柄上郡山北町向原にある、東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の駅である。駅番号はCB05。 山北町の南東に位置する向原地区にある駅。地元の請願によって、戦後の1956年（昭和31年）12月に新設された駅である。当駅の開業と同じ日に、2つ隣の相模金子駅も開業した。

東津山駅

東津山駅（ひがしつやまえき）は、岡山県津山市川崎にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。津山駅管理の無人駅である。 因美線の終着駅で姫新線に接続しているが、運転系統は所属線を越えて津山駅までであり、当駅始発ならびに終着の列車は設定されていない。 1928年（昭和3年）3月15日：国有鉄道因美南線として美作加茂駅

東村山駅

所沢駅 (SS22) ■急行・■準急・■各駅停車 久米川駅 (SS20) - 東村山駅 (SS21) - 所沢駅 (SS22) 国分寺線 ■各駅停車 小川駅 (SK04) - 東村山駅 (SK05) 西武園線 ■各駅停車 東村山駅 (SK05) - 西武園駅 (SK06) かつて特急「小江戸」が通過駅

東山梨駅

東山梨駅（ひがしやまなしえき）は、山梨県山梨市上之割にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はCO 38。 地元からの要望により建設された請願駅で、建設費370万円全額を地元が負担した。 1957年（昭和32年）2月5日：日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業。旅客営業のみ。開業当初は上下8本ずつのみ停車。

東松山駅

舎の外壁をレンガに変更された。加えて西口の駅舎改良・耐震補強工事も実施された。また、同年冬頃には自動券売機周辺のリニューアルが行なわれ、完成後に駅構内触地図が設置された。 坂戸駅管区傘下の駅長配置駅（坂戸駅副管区長兼務）で、高坂駅を管理する。 西口（2012年11月） 改札口（2008年11月） 星乃珈琲店（東口2階）

東中山駅

東中山駅（ひがしなかやまえき）は、千葉県船橋市東中山二丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS19。 当駅は1935年（昭和10年）中山競馬場前駅という臨時駅として設置され、1953年（昭和28年）に常設駅の東中山駅として開業した。1978年（昭和53年）に当時の日本国有鉄道（国鉄）武蔵野線

東岡山駅

当駅は駅長が配置された直営駅であり、管理駅として、山陽本線の三石駅 - 西川原駅間の各駅と赤穂線の寒河駅 - 大多羅駅間各駅（つまり、西川原駅以東の岡山支社管内のすべての駅）を管轄している。和気駅・西大寺駅・瀬戸駅は地区駅

東福山駅

1日平均乗車人員は以下の通り。 年間発送・到着量は以下の通り。全てコンテナ扱いで、車扱いは無い。 2001年度 - 発送 93,775トン、到着 99,918トン 2002年度 - 発送 91,663トン、到着 102,858トン 2003年度 - 発送 90,192トン、到着 10,742トン 2004年度 - 発送 75

東富山駅

東富山駅（ひがしとやまえき）は、富山県富山市東富山寿町三丁目にある、あいの風とやま鉄道線・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 1908年（明治41年）11月16日：官設鉄道北陸線富山駅 - 魚津駅間が開業し、上新川郡豊田村に東岩瀬駅として一般駅

東山見駅

東山見駅（ひがしやまみえき）は、かつて富山県東礪波郡庄川町（現砺波市）にあった加越能鉄道加越線の駅（廃駅）である。 1934年（昭和9年）12月1日：加越鉄道の駅として開業。 1943年（昭和18年）1月1日：富山地方鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）5月18日：廃止。

東山口駅

東山口駅（とうざんこうえき、中文表記: 东山口站、英文表記: Dongshankou Station）は、中華人民共和国広東省広州市越秀区中山路、農林下路、署前路、東華北路の交差点の地下にある広州地下鉄1号線および6号線の駅である。 広州地下鉄 ■1号線 ■6号線 1999年6月28日 - 1号線が開業 2013年12月28日

東山田駅

駅のデザインテーマは「はぐくみのひろば」で、透明感のあるガラスカーテンウォールのファサードには、周囲の丘の緑豊かな樹木を映しこんだようなイメージの白い柱材でガラスを取り囲み、親しみや誇りをはぐくむ駅を目指して設計された。また省エネルギーに配慮し、屋根にはソーラパネルを設置されている。

東平山駅

東平山駅（ひがしへいざんえき）とは、中華人民共和国黒竜江省ハルビン市阿城区に位置する浜綏線の駅。 1903年　開業。 中華人民共和国鉄道部 浜綏線 平山駅 - 東平山駅 - 帽児山駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯45度17分40秒 東経127度27分23秒 / 北緯45.294459度 東経127