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Từ điển

Chi tiết từ

三陟駅

三陟駅（サムチョクえき）は、大韓民国江原特別自治道三陟市史直洞にある韓国鉄道公社三陟線の駅である。 1944年2月11日：三陟線開通と同時に開業。 1958年6月13日：新駅舎が竣工。 1991年8月20日：旅客取り扱い中止。 1994年1月1日：荷物車の取り扱い中止。

Từ liên quan

三陟市

三陟市（サムチョクし・さんちょくし）は、大韓民国北東、江原特別自治道南部にある市。 太白山脈の東側に位置し、日本海（東海）に面している。漁業、農業、石灰岩・セメントなどの鉱業が主産業で、長い砂浜の海水浴場と鍾乳洞が有名な観光地でもある。かつては石炭の産出も盛んだった。 江原

三陟線

- 東海間、及び墨湖港線東海 - 墨湖港間）の敷設免許を取得した。その建設場所が東海南部線と東海北部線の建設区間の間に位置していたことから、鉄岩線の工事と歩調を合わせる形で、小野田セメント三陟工場の引込み線などを鮮鉄区間として建設することとなった。この区間が現在の三陟線である。三陟

三陟警察署

三陟警察署（サムチョクけいさつしょ）は、江原地方警察庁所管の警察署である。 三陟市 1946年1月1日 -　設置 1948年11月1日 - 長省警察署設置により一部支所を移管 1961年7月22日 - 長省警察署を統合 1965年10月1日 - 長省警察署復活により一部支所を移管 1980年4月1日

三陟飛行場

三陟飛行場（サムチョクひこうじょう、朝鮮語: 삼척비행장）は、大韓民国江原道三陟郡北坪邑（後の江原特別自治道東海市の一部）にあった飛行場である。北坪飛行場とも呼ばれた。 北坪邑松亭里の海岸に1959年10月より建設が進められ、1961年12月に完成、ソウルとを結ぶ大韓航空の路線が発着していた。しかし

黜陟

〔「黜」は退ける意， 「陟」はすすめる意〕 官位を下げることと上げること。 ちっちょく。 「諸宰相を～して可なるの全権を許すの建議書を出せり/新聞雑誌 17」

進陟

(1)物事が進みはかどること。 「工事が予定どおり～する」 (2)官位などを進めのぼらせること。

伊陟

『史記集解』殷本紀「孔安国曰『伊陟、伊尹之子。』」 ^ 『竹書紀年』「仲壬崩，伊尹放太甲于桐，乃自立也。伊尹即位，放太甲七年。太甲潜出自桐殺伊尹，乃立其子伊陟、伊奮，命復其父之田宅而中分之」 ^ 洪頣煊注『広弘明集』十一引『汲冢書』「伊尹自簒立，後太甲潜出，親殺伊尹而用其子。」 『竹書紀年』 『史記』巻3殷本紀 表示 編集

三陟文化放送

三陟文化放送は大韓民国江原特別自治道嶺東南部をエリアとしていた放送局。略称はMBC三陟。リモコンキーIDは11-1。本社を江原特別自治道三陟市に置く。 1971年 - 開局。ラジオ放送を開始。 1987年11月27日 - テレビ放送（22ch）を開始。 2014年12月31日 - MBC江原嶺東に統合されて廃局。

武陟県

武陟県（ぶちょく-けん）は中華人民共和国河南省焦作市に位置する県。県人民政府は木城街道にある。 街道:木城街道、竜源街道、竜泉街道、木欒街道 鎮:詹店鎮、西陶鎮、謝旗営鎮、大封鎮、喬廟鎮、圪壋店鎮 郷:嘉応観郷、三陽郷、小董郷、大虹橋郷、北郭郷 武陟県人民政府 表示 編集

駅三駅

駅三（センターフィールド）駅（ヨッサムえき）は大韓民国ソウル特別市江南区駅三洞（朝鮮語版、英語版）にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は221。 1982年12月23日 - ソウル特別市地下鉄公社2号線（当時）の駅として開業。 2005年1月1日 - ソウル特別市地下鉄公社がソウルメトロに改称。

三妻駅

近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。 三妻商店街 常総市立三妻小学校 常総市立鬼怒中学校 三坂郵便局 関東鉄道 三妻電通区 金村別雷神社 首都圏中央連絡自動車道（圏央道） 常総IC 道の駅常総 関東鉄道 ■常総線 ■快速 通過 ■普通 中妻駅 - 三妻駅 - 南石下駅 [脚注の使い方] ^ 水海道駅で同一ホーム対面乗り換えとなる。

三沢駅

三沢駅 三沢駅 (青森県) （みさわえき） - 青森県三沢市にある青い森鉄道の駅。 三沢駅 (福岡県) （みつさわえき） - 福岡県小郡市にある西鉄天神大牟田線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります

三原駅

駅止まりの普通列車は朝晩に1本ずつあるが、当駅からの姫路行き普通列車は晩の1本のみである。 駅構内で浜吉が駅弁・うどんを販売している。以前、うどんは在来線1番線 - 4番線すべてに店舗があったが、のちに3、4番線の店舗は閉鎖され、1番線・2番線の店舗のみとなった。主な駅弁は下記の通り。

三角駅

三角駅（みすみえき）は、熊本県宇城市三角町三角浦にある、九州旅客鉄道（JR九州）三角線（あまくさみすみ線）の駅。同線の終着駅である。 宇土半島先端部にある三角港へ接続する路線として三角線が建設された際に、その終着駅として開設された。ただし、本来の三角港は宇土半島の北側にあったが、港周辺の土地が狭か

三鷹駅

三鷹駅（みたかえき）は、東京都三鷹市下連雀三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 当駅に乗入れている路線は、線路名称上は中央本線のみであるが、一般列車運転系統としては、当駅以東（新宿駅方面）で急行線を走る特急列車と中央線快速電車、及び緩行線を走る中央・総武線各駅停車（地下鉄東西線直通

三宮駅

当初は東海道本線と山陽本線の境界である神戸駅が神戸側のターミナル駅として建設された経緯があったが、三宮駅に私鉄や地下鉄の路線が集積することで、戦前からの神戸市の中心部であった新開地（神戸駅西側の地域）から三宮へ神戸市の都心が移る要因のひとつともなった。「私鉄王国」と呼ばれていた地域に位置することもあり、神戸

三次駅

三次駅（みよしえき）は、広島県三次市十日市南一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。 広島県の北の中心都市である三次市の代表駅。新見駅、津山駅とならび中国地方中央部の交通の要衝となっており、芸備線のほか、塩町駅から分岐する福塩線の列車も運行上は当駅を起点とする。また、2018年3月31日までは三江線も乗り入れていた。

三縄駅

三縄駅（みなわえき）は、徳島県北西端部の三好市池田町中西にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD23。この付近の土讃線は吉野川に沿って敷設されており、当駅は吉野川の右岸に位置する。 当初は徳島本線の終点として開業し、1935年に当駅と豊永駅との間が開通したことで土讃線に所属が変更となった。

三埤駅

三埤駅（さんひえき）は、かつて台湾高雄県路竹郷（現・高雄市路竹区）にあった台湾鉄路管理局縦貫線の駅（廃駅）。 1953年3月1日 - 開業。駅員無配置の簡易駅（即ち無人駅）であった。 約数十年営業した後に廃止された。 相対式ホーム2面2線の地上駅であり、踏切の両側に分かれている。海側のホームは踏切