Logo
Luyện đọc
Bài học
Sổ tay
Từ điển
Thi JLPT
Video
Nâng cấp
Góp ý
Logo
Luyện đọc
Bài học
Sổ tay
Từ điển
Thi JLPT
Video
Nâng cấp
Góp ý
Todaii Japanese
Switch language – current: vi
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Về Todaii Japanese

Câu chuyện thương hiệuCâu hỏi thường gặpHướng dẫn sử dụngQuy định & Chính sáchThông tin hoàn tiền

Hệ thống social

Logo facebookLogo instagram

Phiên bản ứng dụng

AppstoreGoogle play

Ứng dụng khác

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Bản quyền thuộc về công ty cổ phần công nghệ eUp

Copyright@2026

Từ điển

Chi tiết từ

第31航空群

com/news/201005/100527/10052714.htm  ^ “海自が部隊組織を改編（世界の艦船 艦船ニュース）”. 海人社 (2020年10月21日). 2020年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月2日閲覧。 ^ “海自の救難飛行艇、完全に水没　山口、離着水訓練中に事故”. 産経WEST

Từ liên quan

第5航空群

新編時の編成（司令部・第5航空隊(P-2J×11機、B-65×1機)・第5支援整備隊・那覇航空基地隊） 1990年（平成02年） 3月：航空対潜水艦作戦センター (ASWOC) が完成。 7月11日：第5航空隊にP-3C哨戒機が配備開始。 1991年（平成03年） 1月23日：第5航空群でのP-2Jの運用が終了。

第21航空群

1989年（平成元年）3月17日：「第124航空隊」を新編。 1991年（平成03年）9月30日：第121航空隊にSH-60J哨戒ヘリコプターが配備開始。 1994年（平成06年）4月2日：第124航空隊にSH-60Jが配備開始。 1998年（平成10年） 3月20日：第124航空隊が部隊番号交換により「第123航空隊」に改称。

第2航空群

4月28日：第2航空隊にP-2J哨戒機が配備開始。 7月1日：第13航空隊が廃止。 1980年（昭和55年）2月1日：第4航空隊所属のP2V-7が退役し、P2V-7が全機除籍。 1985年（昭和60年）7月20日：第2航空隊にP-3C哨戒機が配備開始。 1986年（昭和61年）8月15日：第4航空隊にP-3Cが配備開始。

第1航空群

同隊所属のP-2Jにより「第7航空隊」を新編。 1989年（平成元年）7月10日：第1航空隊にP-3C哨戒機が配備開始。 1991年（平成03年）7月29日：第7航空隊にP-3Cが配備開始。 1994年（平成06年）5月26日：第7航空隊所属のP-2Jが退役し、P-2Jが全機除籍。

A-31 (航空機)

ーストラリア空軍では“ヴァルティー・ヴァルチュア（Vulture, ハゲワシの意）”のニックネームで呼ばれた。 いずれの空軍でも1944年以降は順次前線から引き上げられ、訓練機や標的曳航機として使用された。 各型を合わせ2,000機近くが生産された機体であるにもかかわらず、生産国であるアメリカでは

キ31 (航空機)

キ31は、大日本帝国陸軍が計画した軽爆撃機。本項では同様の経緯で計画されたキ29についても述べる。 1935年（昭和10年）、陸軍は同年に行われた研究方針改正の一環として、敵の諸施設や敵飛行場に駐機されている航空機の破壊を目的とした新軽爆撃機の開発を計画し、競争試作という形で、1936年（昭和11年）2月に石川島飛行機（直後の同

X-31 (航空機)

29ほどの配慮は必要ではない。しかし、推力偏向特有の挙動の制御には高度な制御能力が必要であり、4つの飛行制御コンピュータを持つ。実際にはそのうちの3つが飛行制御を行い、残りの1つは3つの飛行制御コンピュータの制御に矛盾が生じないように“制御コンピュータを制御する”という仕組みになっていた。

J-31 (航空機)

2014年の中国国際航空宇宙博覧会で公開された31001号機 用途：マルチロール機 製造者：瀋陽飛機工業集団 運用者：中国人民解放軍海軍予定 初飛行：2012年10月31日 生産数：試験機2機 運用状況：福建 (空母)による電磁式カタパルトによる発艦試験中 中国人民解放軍海軍の原子力航空母艦 表示

Ka-31 (航空機)

324 海里 上昇限度: 3,500 m [脚注の使い方] ^ a b c “[Actu Le Kamov Ka-31(R)]”. Red Samovar (2020年3月21日). 2022年9月24日閲覧。 ^ Jane's All the World's Aircraft, 1999-2000

XB-31 (航空機)

range)を1939年12月2日に承認した。これは、2万ポンドの爆弾を搭載し、8,500km以上の航続距離を持つ爆撃機の開発計画であった。 1940年1月に航空メーカー各社に仕様が示され、ダグラス社が計画案として提出したのが「B-31設計案」であった。他社の案に比べ著しく巨大な機体になるはずであった。しかしな

MiG-31 (航空機)

構成はMiG-25とほぼ同様であったが、操縦席は単座から複座となり、主翼前縁付け根部分が前方に延長され、MiG-25に取り付けられていた主翼端の対フラッタ用マスバランスは外されていた。その後の開発試験を経て、1979年には生産が開始された。1982年には国土防空軍に配備され、従来のSu-15およびT

XP-31 (航空機)

に、試験において期待外れの性能しか示すことができなかった。 700馬力のR-1750 サイクロン星型エンジンを装着した試作機は、可変前縁スラットと大きな後縁フラップを備えていたにもかかわらず性能が芳しくなかったため、600馬力のV-1570 コンカラーエンジンに換装された。カーチスXP-31スウィ

航空気象群

（春日基地） 新田原気象隊 - （新田原基地） 那覇気象隊 - （那覇基地） 基地業務隊 - （府中基地） 総括班 通信小隊 補給小隊 施設小隊 管理小隊 輸送班 警備班 業務小隊 厚生班 給養班 会計小隊 衛生小隊 [脚注の使い方] ^ a b 航空支援集団の組織 航空気象群 ^ a b 航空気象群の役割

第9航空団

侵入してくる国籍不明機に対しての対領空侵犯措置を実施するとともに、那覇基地の管理業務を担当している。訓練空域の管轄権が沖縄駐留米軍にあり訓練日程が週一回の協議で設定され常に調整が必要であることが特色として挙げられる。 安全保障環境の変化に伴い、平成22年12月17日に閣議決定・公開された防衛計画の

第6航空団

2016年（平成28年）6月10日 - 小松基地へ飛行教導群が移動したことに伴い、整備補給群が同群の航空機整備を担当する。 第6航空団司令部 監理部 人事部 防衛部 装備部 安全班 衛生班 副官 飛行群 第303飛行隊：F-15J/DJ・T-4 第306飛行隊：F-15J/DJ・T-4 整備補給群（飛行教導群の機材の整備も行う。）

第7航空団

Wing）とは、航空総隊隷下の中部航空方面隊に属している航空団のひとつである。司令部は百里基地（茨城県小美玉市）に所在しており、主に関東地域の領空に接近・侵入してくる国籍不明機に対しての対領空侵犯措置を担当している。国内で初めてF-4EJを運用し、かつ最後にF-4EJ改を運用した航空団である。 1961年（昭和36年）7月15日

第五航空隊

2月1日、君川丸で水戦6・水偵2搬入。翌日全力でコンスタンティン湾爆撃。 2月14日、君川丸で搬入を図るが、キスカ島空襲のため沖合で射出。水偵5機のうち1機落伍。零式水上観測機2機ともキスカ島到達に失敗。 　　　　　コンスタンティン湾爆撃・アリューシャン列島東方偵察のため、キスカ島残留機が少なかった。

第5航空団

防衛部 装備部 安全班 衛生班 副官 飛行群 第305飛行隊：F-15J/DJ・T-4 整備補給群（飛行教育航空隊の整備も担当している。） 検査隊 装備隊 修理隊 車両器材隊 補給隊 基地業務群 第5基地防空隊：VADS・基地防空地対空誘導弾・91式携帯地空誘導弾 飛行場勤務隊 施設隊 通信隊 管理隊

第1航空団

略称の「1空団」は一般によく「いっくうだん」と読まれることが多いが正しくは「いちくうだん」である。 以前は対領空侵犯措置の任務を行う実戦部隊を配備し、「戦闘機操縦課程」の教育も兼務していた航空団だったが、現在は第11飛行教育団や第12飛行教育団での「初級操縦課程」を経て、第13飛行教育団