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Từ điển

Chi tiết từ

高家沖駅

2015年1月23日に駅名が「高家沖駅」に決定したことが発表された。 2017年12月6日S3号線の駅として開業。 1号出入口： 高家沖村 南一村 南京地下鉄 ■S3号線 林山駅- 高家沖駅 - 茶棚 ^ “宁和城际一期开通在即，站点情况全披露”. 2023年3月18日閲覧。 表示 編集 表示 編集

Từ liên quan

涂家沖駅

涂家沖駅（とかちゅうえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市天心区・雨花区にある1号線の駅である。 1号線：側式畳式1面 涂家沖 長沙市第二十一中学 金色大道 湖南省質量技術監督局 ^ “长沙地铁1号线距地面最近区段“涂家冲站-黄土岭”开挖” (中国語). 新浪. (2014年5月15日). http://news.sina.com

高家歳駅

高家歳駅（こうかせいえき）は中華人民共和国遼寧省本渓市渓湖区にある、中国鉄路総公司（CR）瀋丹線の駅。瀋陽駅から66km、丹東駅から204kmの位置にある。瀋陽鉄道局所属の四等駅に設定されている。 G304国道 北沙河 瀋丹高速道路 高家歳インターチェンジ 中国国鉄 瀋丹線 石橋子駅 - 高家歳駅 -

沖波駅

沖波駅（おきなみえき）は、石川県鳳珠郡穴水町沖波にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。 国鉄・JR時代には海水浴シーズンのみ旅客営業を行っていた。 1960年（昭和35年）7月8日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の海水浴客のための夏季のみ営業の立戸ノ浜仮乗降場（た

沖家室島

沖家室島（おきかむろじま）は、瀬戸内海西部の防予諸島にある島である。山口県大島郡周防大島町に属する。 屋代島佐連の南400 mに位置する人口137人（平成27年国勢調査）の小島で、高齢化率が日本最高水準。『日本一の長寿郷』（榎並悦子著、大月書店、1995年）の舞台となった島でもある。地元の人たちは「かむろ」と呼ぶこともある。

高家

(1)由緒正しい家。 名門。 (2)江戸幕府の職名。 老中支配に属し， 主として儀式・典礼をつかさどり， 伊勢・日光への代拝のほか， 特に京都への御使い， 勅使の接待など， 朝廷との間の諸礼にあたった家柄。 世襲で， 足利氏以来の名家， 吉良・武田・畠山などの諸氏が任ぜられた。 (3)権威として頼りにするもの。 「大将殿をぞ～には思ひ聞こゆらむ/源氏（葵）」 (4)言いわけなどのよりどころ。 口実。 「只老いを～にして答へ居たり/今昔24」 〔「豪」は漢音で「こう」， 呉音で「ごう」。 「豪家」と書かれた場合は「ごうけ」とも読まれた〕

駅家

律令制で， 駅使や官人の往来， あるいは文書の伝達のため， 宿舎・食糧・人馬などを供した施設。 駅長が駅子(エキシ)を指揮して運営した。 駅亭。 うまや。

高沖陽造

ブラジル原始林における売られた兵隊の後日物語 エルヴィン・ヘッス 国際日本協会 1943 国民科学としての文芸学 ペェタァゼン 大観堂出版 1944 平和革命論 レーニン、野坂參三（編著）三和書房 1946.9 パンセ /パスカル 白鳳書院 1949 マルクスエンゲルス芸術論 評論社 1949 トォマス・ミュンツァー 虹の旗をもてる男

沖松島駅

沖松島駅（おきまつしまえき）は、香川県高松市福岡町四丁目にある、高松琴平電気鉄道志度線の駅である。駅番号はS03。 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅で駅舎はない。 志度方面からの電車が直前の駅である春日川を発車すると、『次の電車は春日川を発車しました』との表示が、また瓦町方面からの電

糸茅沖駅

糸茅沖駅（しぼうちゅうえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市開福区にある3号線の駅である。 1号線：島式ホーム1面 麗臣社区 郵電社区 ^ “双“箭”齐发！长沙地铁3号线、5号线预计28日起载客运营” (中国語). 澎湃新聞. (2020年6月24日). https://www.thepaper

川辺沖駅

待合所（2022年3月） ホーム（2022年3月） 2004年度の1日平均乗車人員は47人であった。 川辺八幡神社 阿武隈川 国道118号 福島県道284号曲木中野目線 あぶくま高原道路 玉川IC 福島交通「川辺東口」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■水郡線 野木沢駅 - 川辺沖駅 - 泉郷駅 [脚注の使い方]

荒川沖駅

荒川沖駅（あらかわおきえき）は、茨城県土浦市荒川沖東2丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。事務管コードは▲421104。 当駅は土浦市の南部に位置し、同市荒川沖地区の中心市街地、隣町の阿見町中心市街地と陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地の最寄駅である。2005年8

沖野々駅

片面ホーム1面1線。駅舎があったが、廃線時は無人駅。 駅があった当時は国道370号が駅のすぐ脇を通っていた。近隣にある木津地区ではシュロ加工業が盛んであった。 廃線後、当駅以東は国道370号の拡幅工事により跡形もない。 野上電気鉄道 野上線 紀伊阪井駅 - 沖野々駅 - 野上中駅 [脚注の使い方] 日本の鉄道駅一覧 廃駅

高駅

西日本旅客鉄道（JR西日本） P 芸備線 平子駅 - 高駅 - 備後庄原駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、264頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ “「通報」●芸備線矢神駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）”

高野家

中納言を一度辞してから大納言になるより格上の扱いと見なされていた。叙爵内規はこの大納言直任の例があるかどうかで平堂上家を伯爵家か子爵家かに分けていた。 ^ 華族としての体面や格式を維持できない経済状態になった場合は、その地位を与えた皇室を汚さぬよう爵位は返上するのが一般的だった。 ^ a b 太田

高辻家

。天皇の侍読になった当主はおおむね高い官位に昇っている。 平安時代末期から鎌倉時代前期の当主菅原為長（1158年 - 1246年）は家例として初めて参議に列した。その長男長成の系譜が高辻家となった。なお為長の四男高長の系流は五条家となった。 南北朝時代の長衡は従三位から左大弁となる前例を拓き、継長（1414年

高丘家

高丘家（たかおかけ）は、日本の公家・華族。公家としての家格は羽林家、華族としての家格は子爵家。江戸時代には藤原北家閑院流四辻支流として扱われていたが、明治時代以降は藤原南家高倉流中園庶流として扱われている。 江戸時代参議中園季定の三男・高丘季起を祖とし、延宝4年（1676-1677年）に一家を興した。家格は羽林家。江戸時代の石高は御蔵米30石。

高倉家

升5合、山城国葛野郡上嵯峨村のうち21石6斗4升4合6勺、山城国葛野郡天竜寺門前のうち2石8升2合、山城国葛野郡池裏村のうち31石9斗8升3合5勺、山城国葛野郡高田村のうち50石2升6合5勺、山城国紀伊郡吉祥院村のうち18石7斗6升

高家寺

だれんぎょう）を用いる。これは正親町三条家の家紋である連翹襷（れんぎょうだすき）の変形で、高家寺の寺紋はこの戸田連翹である。寺伝では、この大臣家正親町三条家の支流であるために「高家」を名乗ったとされる。高家とは元々は貴族を意味していた。 高家寺の境内は江戸初期の中山道の地図上に、本堂・観音堂・摩利

庄高家

中世資料編』に載る複数の『武蔵七党系図』や『蛭川氏系図』『庄氏系図』をはじめ、系図上では高家が重衡を生け捕ったとは記述されておらず、家長が捕らえたと記述されている。児玉町の研究者の一部は高家が生け捕ったとする説を主張しているが、本庄と岡山県在地の伝承を無視した資料不足を自覚しない論説であるため、本庄