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自動車部品大手マレリ 連邦破産法適用を米裁判所に申請

Chi tiết bài báo

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  2. Chi tiết bài báo

自動車じどうしゃ部品ぶひん大手おおてマレリ 連邦れんぽう破産はさん法ほう適用てきようを米べい裁判所さいばんしょに申請しんせい

N2
11/06/202555
自動車部品大手マレリ 連邦破産法適用を米裁判所に申請
0:00

自動車じどうしゃ部品ぶひんメーカー大手おおてのマレリホールディングスは、日産にっさん自動車じどうしゃなど取引とりひき先さきの業績ぎょうせき悪化あっかに伴ともなって資金繰しきんぐりが厳きびしくなり、金融きんゆう機関きかんとの債務さいむの減免げんめんをめぐる調整ちょうせいも難航なんこうしたため、11日にち、日本にっぽんの民事みんじ再生さいせい法ほうにあたる連邦れんぽう破産はさん法ほう第だい11条じょうの適用てきようをアメリカの裁判所さいばんしょに申請しんせいしました。事業じぎょうを継続けいぞくしながら負債ふさいを整理せいりし、再建さいけんを目指めざすとしています。

自動車じどうしゃ部品ぶひん大手おおてのマレリホールディングスは2022年ねんに民事みんじ再生さいせい法ほうの適用てきようを申請しんせいし、経営けいえい再建さいけんを目指めざしてきましたが、取引とりひき先さきの日産にっさん自動車じどうしゃや海外かいがいの自動車じどうしゃメーカー、ステランティスの業績ぎょうせき悪化あっかで部品ぶひんの販売はんばいが低迷ていめいし、去年きょねん12月つき以降いこうは金融きんゆう機関きかんに借入かりいれ金きんの返済へんさいを猶予ゆうよしてもらうなど資金繰しきんぐりが厳きびしくなっていました。
こうした中なか、マレリはインドの同業どうぎょう大手おおてをスポンサーにして金融きんゆう機関きかんに債務さいむを減免げんめんしてもらう再建さいけん案あんを提示ていじしましたが、金融きんゆう機関きかんなどとの協議きょうぎが難航なんこうし、合意ごういに至いたらなかったことから、11日にち、日本にっぽんの民事みんじ再生さいせい法ほうにあたる連邦れんぽう破産はさん法ほう第だい11条じょうの適用てきようをアメリカの裁判所さいばんしょに申請しんせいしました。
会社かいしゃによりますと、負債ふさい総額そうがくはおよそ49億おくドル、日本にっぽん円えんで7000億おく円えん余あまりだということです。
会社かいしゃは事業じぎょうを継続けいぞくしながら負債ふさいを整理せいりし、再建さいけんを目指めざすとしていて、当面とうめんの資金繰しきんぐりのため11億おくドル=日本にっぽん円えんでおよそ1600億おく円えんの融資ゆうし枠わくを確保かくほしたほか、金融きんゆう機関きかんからの借り入かりいれなどの債務さいむを株式かぶしきに転換てんかんする「債務さいむの株式かぶしき化か」を含ふくめて負債ふさいを圧縮あっしゅくするとしています。
また、従業じゅうぎょう員いんの雇用こようは維持いじするとしています。
マレリは、かつて日産にっさん自動車じどうしゃの子会社こがいしゃだった旧きゅうカルソニックカンセイと海外かいがいの部品ぶひんメーカーが合流ごうりゅうしてできた会社かいしゃで、ステランティスや日産にっさんが主力しゅりょくの取引とりひき先さきとなっています。
このうち日産にっさんはことし3月つき期きの決算けっさんで6708億おく円えんの巨額きょがくの最終さいしゅう赤字あかじに陥おちいったことから工場こうじょうの削減さくげんを含ふくむ大だい規模きぼな合理ごうり化かを検討けんとうしていて、こうした影響えいきょうも懸念けねんされる中なか、マレリが他社たしゃとの連携れんけいなどを通をつうじて経営けいえい基盤きばんの再さい構築こうちくに道筋みちすじをつけられるかが課題かだいとなります。


マレリホールディングス 再ふたたび業績ぎょうせきが厳きびしく

マレリホールディングスはヘッドライトやメーター、それにトランスミッション関連かんれんなど幅広はばひろい部品ぶひんを手てがける大手おおて自動車じどうしゃ部品ぶひんメーカーで、ヨーロッパやアメリカ、アジアなど各地かくちに150を超こえる拠点きょてんがあり、グローバルで4万まん5000人にんの従業じゅうぎょう員いんがいます。
前身ぜんしんは日産にっさん自動車じどうしゃの子会社こがいしゃ「カルソニックカンセイ」で、2017年ねんにアメリカの投資とうしファンドがすべての株式かぶしきを取得しゅとくし、その傘下さんかとなりました。
2019年ねんには、その投資とうしファンドが買収ばいしゅうしたヨーロッパの部品ぶひんメーカー「マニエッティ・マレリ」と経営けいえい統合とうごうし、現在げんざいの社名しゃめいに変更へんこうしました。
しかしコロナ禍かやそれに伴ともなう半導体はんどうたい不足ふそくの影響えいきょうで、自動車じどうしゃメーカーからの受注じゅちゅうが減少げんしょうしたことから業績ぎょうせきが悪化あっかし、3年ねん前まえに民事みんじ再生さいせい法ほうの適用てきようを申請しんせいしました。
会社かいしゃは事業じぎょうを続つづけながら経営けいえいの再建さいけんを目指めざし、おととしの売り上うりあげは1兆ちょう6065億おく円えんまで回復かいふくしました。
ところが、主要しゅような取引とりひき先さきとなっている自動車じどうしゃメーカーの「ステランティス」と「日産にっさん」が販売はんばい不振ふしんに陥おちいり、去年きょねんは部品ぶひんの販売はんばいが低迷ていめいしていました。
このため、去年きょねん12月つき以降いこうは金融きんゆう機関きかんに借入かりいれ金きんの返済へんさいを一時いちじ的てきに猶予ゆうよしてもらうなど資金繰しきんぐりが悪化あっかしていました。

Nguồn: NHK
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Bình luận

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Từ vựng (68)

自動車じどうしゃ
xe ô tôdanh từ
部品ぶひんN2
linh kiện, phụ tùngdanh từ
メーカーN1
nhà sản xuấtdanh từ
大手おおて
doanh nghiệp lớndanh từ
業績ぎょうせきN1
thành tích kinh doanhdanh từ
資金繰しきんぐり
quản lý tài chínhdanh từ
厳きびしいN4
khó khăn, nghiêm khắctính từ
金融機関きんゆうきかん
tổ chức tài chínhdanh từ
債務さいむ
nợdanh từ
減免げんめん
giảm miễndanh từ
難航なんこう
khó khăndanh từ
申請しんせい
đăng ký, xin phépdanh từ
負債ふさいN1
nợdanh từ
整理せいりN3
sắp xếp, tái cấu trúcdanh từ
再建さいけんN1
tái thiếtdanh từ
目指めざすN2
hướng tới, nhắm tớiđộng từ
取引先とりひきさき
khách hàng, đối tácdanh từ
販売はんばい
bán hàngdanh từ
低迷ていめい
suy thoáidanh từ
借入金かりいれきん
khoản vaydanh từ
返済へんさい
hoàn trả, trả nợdanh từ
猶予ゆうよ
gia hạn, trì hoãndanh từ
提示ていじN1
đề xuấtdanh từ
協議きょうぎN1
thảo luậndanh từ
合意ごうい
đồng ý, thỏa thuậndanh từ
総額そうがく
tổng số tiềndanh từ
継続けいぞく
tiếp tụcdanh từ
圧縮あっしゅく
nén, giảmdanh từ
株式化かぶしきか
cổ phần hóadanh từ
維持いじ
duy trìdanh từ
雇用こよう
việc làmdanh từ
子会社こがいしゃ
công ty condanh từ
合流ごうりゅう
hợp nhấtdanh từ
主力しゅりょく
chủ lựcdanh từ
決算けっさん
quyết toándanh từ
赤字あかじN1
lỗdanh từ
削減さくげん
cắt giảmdanh từ
合理化ごうりか
hợp lý hóadanh từ
懸念けねん
lo ngạidanh từ
経営基盤けいえいきばん
nền tảng kinh doanhdanh từ
再構築さいこうちく
tái cấu trúcdanh từ
課題かだい
thách thứcdanh từ
手てがける
xử lý, làm việc vớiđộng từ
拠点きょてん
cơ sởdanh từ
投資とうしファンド
quỹ đầu tưdanh từ
株式かぶしき
cổ phầndanh từ
傘下さんか
dưới trướngdanh từ
統合とうごうN1
hợp nhấtdanh từ
社名しゃめい
tên công tydanh từ
影響えいきょう
ảnh hưởngdanh từ
受注じゅちゅう
nhận đặt hàngdanh từ
減少げんしょう
giảmdanh từ
続つづける
tiếp tụcđộng từ
回復かいふく
phục hồidanh từ
販売不振はんばいふしん
bán hàng trì trệdanh từ
一時的いちじてき
tạm thờitính từ
悪化あっか
xấu đidanh từ
目標もくひょう
mục tiêudanh từ
確保かくほ
đảm bảodanh từ
転換てんかん
chuyển đổidanh từ
含ふくめる
bao gồmđộng từ
かつてN1
trước đâytrạng từ
影響えいきょうを受うけるN3
bị ảnh hưởngcụm từ
半導体はんどうたい
bán dẫndanh từ
伴ともなうN1
kèm theođộng từ
影響えいきょうを及およぼす
gây ảnh hưởngcụm từ
受注減少じゅちゅうげんしょう
giảm đơn đặt hàngdanh từ
影響えいきょうを与あたえる
gây ảnh hưởngcụm từ

Ngữ pháp (5)

Danh từ + に伴って N2
Diễn tả lý do, nguyên nhân, nguyên cớ của hành động hoặc sự việc được nêu ở vế sau.自動車部品メーカー大手のマレリホールディングスは、日産自動車など取引先の業績悪化に伴って資金繰りが厳しくなり、金融機関との債務の減免をめぐる調整も難航したため、11日、日本の民事再生法にあたる連邦破産法第11条の適用をアメリカの裁判所に申請しました。
Động từ thể ます (bỏ ます) + ながら N2
Diễn tả hai hành động xảy ra đồng thời. Chủ ngữ của hai hành động là một.会社は事業を継続しながら負債を整理し、再建を目指すとしていて、当面の資金繰りのため11億ドル=日本円でおよそ1600億円の融資枠を確保したほか、金融機関からの借り入れなどの債務を株式に転換する「債務の株式化」を含めて負債を圧縮するとしています。
Động từ thể từ điển + ことから N2
Diễn tả lý do, nguyên nhân của một sự việc nào đó.このうち日産はことし3月期の決算で6708億円の巨額の最終赤字に陥ったことから工場の削減を含む大規模な合理化を検討していて、こうした影響も懸念される中、マレリが他社との連携などを通じて経営基盤の再構築に道筋をつけられるかが課題となります。
Động từ thể た + ことから N2
Diễn tả lý do, nguyên nhân của một sự việc nào đó.日産自動車の子会社「カルソニックカンセイ」で、2017年にアメリカの投資ファンドがすべての株式を取得し、その傘下となりました。
Động từ thể た + ことから N2
Diễn tả lý do, nguyên nhân của một sự việc nào đó.2019年には、その投資ファンドが買収したヨーロッパの部品メーカー「マニエッティ・マレリ」と経営統合し、現在の社名に変更しました。

Câu hỏi

マレリホールディングスがアメリカの裁判所さいばんしょに連邦れんぽう破産法はさんほう第だい11条じょうの適用てきようを申請しんせいした主おもな理由りゆうは何なんですか。

1/5
A新しい工場を建設するため
B取引先の業績悪化や資金繰りの悪化のため
C海外進出を拡大するため
D従業員を増やすため

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