トランプ政権自動車部品にも25％の関税発動日本への影響懸念

トランプ政権せいけん自動車じどうしゃ部品ぶひんにも25％の関税かんぜい発動はつどう日本にっぽんへの影響えいきょう懸念けねん

03/05/2025108

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アメリカのトランプ政権せいけんは日本にっぽん時間じかんの3日にち午後ごご1時じすぎ、輸入ゆにゅうされるエンジンなど主要しゅような自動車じどうしゃ部品ぶひんに対にたいして25％の追加ついか関税かんぜいを課かす措置そちを発動はつどうしました。日本にっぽんからアメリカへの自動車じどうしゃ部品ぶひんの輸出ゆしゅつ額がくは品目ひんもく別べつで自動車じどうしゃに次つぐ2番目ばんめの大おおきさとなっていて、関税かんぜいの上乗うわのせによる日本にっぽんの部品ぶひんメーカーの経営けいえいに及およぼす影響えいきょうが懸念けねんされています。

アメリカのトランプ政権せいけんは4月つき3日にちから輸入ゆにゅうされるすべての自動車じどうしゃに25％の追加ついか関税かんぜいを課かす措置そちを発動はつどうしています。
そしてアメリカ東部とうぶ時間じかんの5月つき3日にち午前ごぜん0時じすぎ、日本にっぽん時間じかんの午後ごご1時じすぎ、輸入ゆにゅうされるエンジンやトランスミッションなど主要しゅような自動車じどうしゃ部品ぶひんに対にたいして25％の追加ついか関税かんぜいを課かす措置そちも発動はつどうしました。
通商つうしょう拡大かくだい法ほう232条じょうに基もとづき、自動車じどうしゃや特定とくていの自動車じどうしゃ部品ぶひんの輸入ゆにゅうがアメリカの国家こっか安全あんぜん保障ほしょうを脅おびやかすおそれがあることを根拠こんきょとしてあげています。
ただ、アメリカの自動車じどうしゃメーカーも外国がいこくから部品ぶひんを輸入ゆにゅうしており、製造せいぞうコストの上昇じょうしょうにつながるとの懸念けねんが出でていたことから、トランプ政権せいけんは負担ふたんを軽減けいげんする措置そちをとることにしました。
軽減けいげんされる額がくは、1年ねん目めは販売はんばいされた自動車じどうしゃの希望きぼう小売こうり価格かかくの3.75％分ぶんです。
対象たいしょうとなるのはアメリカ国内こくないで生産せいさんされた自動車じどうしゃに限定げんていされます。
日本にっぽんからアメリカへの自動車じどうしゃ部品ぶひんの輸出ゆしゅつ額がくは財務省ざいむしょうの統計とうけいで2024年ねんの1年間ねんかんで1兆ちょう2310億おく円えんとアメリカ向むけ輸出ゆしゅつ全体ぜんたいの5.8％を占しめ、品目ひんもく別べつで自動車じどうしゃに次つぐ2番目ばんめの大おおきさとなっています。
関税かんぜいの上乗うわのせによって日本にっぽんの部品ぶひんメーカーの負担ふたん増加ぞうかや経営けいえいに及およぼす影響えいきょうが懸念けねんされています。

日本にっぽんの自動車じどうしゃ部品ぶひんメーカー厳きびしい対応たいおうを迫せまられる

トランプ政権せいけんは4月つき29日にち、自動車じどうしゃメーカーがサプライチェーンを再さい構築こうちくする時間じかんを確保かくほするためだとして、2年間ねんかん限定げんていで輸入ゆにゅうする自動車じどうしゃ部品ぶひんに課かされる関税かんぜいの負担ふたんを軽減けいげんする措置そちを発表はっぴょうしました。
アメリカ国内こくないに生産せいさんを移管いかんさせる狙ねらいですが、部品ぶひんメーカーにとってはアメリカに工場こうじょうがある場合ばあいでも人件じんけん費ひの高騰こうとうや原材料げんざいりょうの調達ちょうたつなど課題かだいも多おおく、ただちに現地げんち生産せいさんを増ふやすことは難むずかしくなっています。
このうち、横浜よこはま市しにある大手おおて部品ぶひんメーカーの「ニッパツ」は、部品ぶひんの生産せいさんの一部いちぶを日本にっぽんからアメリカに移管いかんしますが、現地げんちの人件じんけん費ひの高騰こうとうで大幅おおはばな移管いかんはできない状況じょうきょうです。
また、部品ぶひんメーカーからはトランプ政権せいけんが打ち出うちだす一連いちれんの関税かんぜい政策せいさくの影響えいきょうを見極みきわめたいという声こえが相次あいついでいて、トヨタ自動車とよたじどうしゃのグループ企業きぎょう「豊田とよだ自動じどう織機しょっき」の伊藤いとう浩一こういち社長しゃちょうは先月せんげつの決算けっさん会見かいけんで「こういった政策せいさくが続つづくのであれば、関税かんぜいの負担ふたん分ぶんを価格かかくに転嫁てんかする交渉こうしょうを進すすめるなど、いろいろな影響えいきょうを判断はんだんしながら検討けんとうしたい」と述のべました。
また、「デンソー」の林はやし新之助しんのすけ社長しゃちょうは「自動車じどうしゃ産業さんぎょうに大おおきな影響えいきょうをもたらす可能かのう性せいがあり、変化へんかへの対応たいおうが求もとめられる。先さきが読よみづらい環境かんきょうだが、常つねにアンテナを高たかくして世界せかいの動うごきを把握はあくしながら影響えいきょうを慎重しんちょうに見極みきわめたい」と述のべました。
部品ぶひんメーカーの多おおくは、自動車じどうしゃメーカーの生産せいさん体制たいせいを見極みきわめながら、対応たいおうを検討けんとうするとしていますが、コスト削減さくげんや価格かかく転嫁てんかなどで追加ついか関税かんぜいの負担ふたんをいかにして和やわらげるか、難むずかしい対応たいおうを迫せまられそうです。

Nguồn: NHK

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N28%

N124%

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アメリカ

mỹdanh từ

トランプ政権トランプせいけんN3

chính quyền trumpdanh từ

輸入ゆにゅう

nhập khẩuđộng từ

エンジン

động cơdanh từ

主要しゅようN3

chính, chủ yếutính từ

自動車部品じどうしゃぶひん

linh kiện ô tôdanh từ

追加関税ついかかんぜい

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課かす

áp đặtđộng từ

措置そちN1

biện phápdanh từ

発動はつどう

phát độngđộng từ

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ô tôdanh từ

部品ぶひんメーカー

nhà sản xuất linh kiệndanh từ

経営けいえい

kinh doanhdanh từ

影響えいきょう

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懸念けねん

lo ngạidanh từ

通商拡大法つうしょうかくだいほう

luật mở rộng thương mạidanh từ

国家安全保障こっかあんぜんほしょう

an ninh quốc giadanh từ

脅おびやかすN2

đe dọađộng từ

根拠こんきょ

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製造コストせいぞうコスト

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軽減けいげんN1

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限定げんてい

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財務省ざいむしょう

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負担増加ふたんぞうか

tăng gánh nặngdanh từ

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再構築さいこうちく

tái cấu trúcdanh từ

移管いかん

chuyển giaođộng từ

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現地生産げんちせいさん

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大手おおて

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sản xuấtdanh từ

人件費じんけんひ

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状況じょうきょう

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一連いちれんのN1

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見極みきわめる

xác định rõđộng từ

相次あいつぐ

liên tụcđộng từ

決算会見けっさんかいけん

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転嫁てんか

chuyển giaođộng từ

交渉こうしょうN1

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慎重しんちょう

thận trọngtính từ

把握はあく

nắm bắtđộng từ

生産体制せいさんたいせい

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検討けんとうN3

xem xétdanh từ

削減さくげん

cắt giảmdanh từ

和やわらげる

làm dịu điđộng từ

難むずかしいN5

khó khăntính từ

Ngữ pháp (3)

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Câu hỏi

アメリカのトランプトランプ政権せいけんが発動はつどうした自動車じどうしゃ部品ぶひんへの追加ついか関税かんぜいについて、正ただしい説明せつめいはどれですか。

1/5

A日本からアメリカへの自動車部品の輸出は全体の1％未満である。

B追加関税はアメリカ国内で生産された自動車部品にも適用される。

C追加関税の負担軽減措置は2年間限定で行われる。

D日本の部品メーカーはすぐにアメリカでの生産を大幅に増やすことができる。

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