文章详情

東京大学とうきょうだいがくの研究けんきゅうチームは、東京とうきょうでレベル4の自動運転じどううんてんバスの実験じっけんを始はじめました。レベル4の自動運転じどううんてんバスは、特別とくべつなエリアの中なかで運転手うんてんしゅがいなくても自動じどうで走はしることができます。自動運転じどううんてんにはレベル1からレベル5まであります。
レベル1は少すこしだけ車くるまが手伝てつだってくれる運転うんてんです。レベル5は、どこでも完全かんぜんに自動じどうで走はしることができ、人ひとが運転うんてんしなくてもいいです。
この研究けんきゅうチームは、2019年ねんから東京大学とうきょうだいがくの柏かしわキャンパスでレベル2のバスを使つかっていました。今回こんかいは、その中なかの700メートルめーとるの道みちをレベル4で走はしらせます。バスには11台だいのカメラと5つのライダーというセンサーがついていて、周まわりの様子ようすをよく見みることができます。バスは最高さいこうで時速じそく40キロきろで走はしります。
プロジェクトのリーダー、中野なかの先生せんせいは「安全あんぜんと人間にんげんのような運転うんてんのバランスが大切たいせつです」と言いいました。安全あんぜんだけを考かんがえるとバスがとても遅おそくなり、他ほかの車くるまのじゃまになります。
だから、バスはスピードや曲まがるときなど、人間にんげんの運転うんてんに近ちかい動うごきを目指めざしています。
このバスは、東京とうきょうや神奈川かながわ、千葉ちば、埼玉さいたまで週しゅうに3日にち、1日にちに4回かい走はしります。主おもに学生がくせいや関係者かんけいしゃが使つかいます。日本にほんでは運転手うんてんしゅが足たりないので、自動運転じどううんてんの技術ぎじゅつがとても大切たいせつです。
しかし、安全あんぜんのためのルールが厳きびしいので、まだ課題かだいも多おおいです。研究けんきゅうチームは、これからも実験じっけんを続つづけて、もっと長ながい道みちでレベル4のバスを走はしらせることを目指めざしています。