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　ホンダと中国ちゅうごく企業きぎょうの合弁ごうべん会社かいしゃ「広ひろ汽ホンダ」はEV（電気でんき自動車じどうしゃ）専用せんようの製造せいぞう工場こうじょうを報道陣ほうどうじんに初はつ公開こうかいしました。若わかい中国人ちゅうごくじん技術ぎじゅつ者しゃを開発かいはつ者しゃに抜擢ばってき（ばってき）するなどし、EV化かが進すすむ中国ちゅうごく市場しじょうで巻まき返かえしを図はかる狙ねらいです。　日系にっけい自動車じどうしゃメーカーの工場こうじょうが多おおくあり、日本にほん車しゃの人気にんきの高たかい広州こうしゅう市し。　しかし、ここ数すう年ねんは中国ちゅうごく政府せいふのEV化か推進すいしんを背景はいけいとした中国ちゅうごくメーカーの躍進やくしんなどにより苦戦くせんが続つづいています。　そんななか、広ひろ汽ホンダは去年きょねん12月つきに稼働かどうを始はじめたEV専用せんようの製造せいぞう工場こうじょうを報道陣ほうどうじんに初はつ公開こうかいしました。　この工場こうじょうでは溶接ようせつ工程こうていでAI（人工じんこう知能ちのう）を活用かつようするなど107ある製造せいぞう工程こうていのうち28工程こうていを自動じどう化かし、従来じゅうらいの工場こうじょうと比くらべて約やく3割わりほど人員じんいんを削減さくげんしました。　効率こうりつ化かを図はかり、量産りょうさん体制たいせいを整備せいびすることでBYDをはじめとする中国ちゅうごく企業きぎょうに対抗たいこうする構かまえです。　一方いっぽう、この工場こうじょうで生産せいさんされる「イエ」シリーズは、ホンダとして初はじめて若わかい中国人ちゅうごくじん技術ぎじゅつ者しゃが設計せっけい段階だんかいから開発かいはつに携たずさわり、ホンダらしい「走はしり」は残のこしつつ中国ちゅうごく市場しじょうのニーズにも対応たいおうしたということです。　ホンダは2027年ねんまでに中国ちゅうごく市場しじょうにEVを10車種しゃしゅ投入とうにゅうする予定よていで、五十嵐いがらし雅行まさゆき中国ちゅうごく本部ほんぶ長ちょうは「電動でんどう化かを推おし進すすめるための重要じゅうような拠点きょてんになる」と中国ちゅうごく市場しじょうでの巻まき返かえしを狙ねらいます。