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ゾンド8号

地からプロトンロケットによって打ち上げられ、地球周回軌道に入った。続いてプロトンロケットの地球周回軌道脱出ステージを点火し月へ向かう軌道に乗った。道半ばの10月21日には、地球のカラー写真を撮影した。 10月24日、ゾンド8号は月に1110.4kmまで接近し観測を行った。宇宙船は月の引力によって軌

相關單字

ゾンド6号

ンド6号の帰還カプセルはソビエト領内に着陸した。 ゾンド6号の次の打ち上げでは世界初の有人月接近飛行が行われる予定だったが、安全が確保されていないという理由で延期され、アポロ8号に先を越されることになった。 NSSDC Master Catalog: Zond 6 NASA - NSSDC ソ連の有人月旅行計画

ゾンド3号

ゾンド3号（ゾンド3ごう、Zond 3）は、ソビエト連邦の月探査機。ゾンド計画によるものであり、ミッションとして、月をフライバイし、多くの写真撮影を成功させた最初のゾンド探査機である。 探査機の設計はゾンド2号と類似しており、撮像装置に加え、磁気センサ、紫外線(0.25-0.35μm、0.19-0

ゾンド5号

た。宇宙船は宇宙待機軌道を経て月へ向かった。途中で姿勢制御センサーが故障して予備に切り替えた。 9月18日、ゾンド5号は月をスイングバイして帰路に就いたが、その間に予備の姿勢制御センサーも故障した。このため大気を水切り飛行しながら着陸する方法を諦め、直接大気圏に突入することになった。

ゾンド1号

ゾンド1号（ゾンド1ごう、ロシア語: Зонд-1、ラテン文字表記の例: Zond 1）は、ソビエト連邦のゾンド計画で打ち上げられた探査機の1つである。ベネラ1号に続いて金星近傍に達したソ連の2つ目の探査機となったが、到着前に通信が途絶えたため惑星は観測できなかった。 ゾンド

ゾンド7号

ゾンド7号（ゾンド7ごう、ロシア語:Зонд-7、英語:Zond 7）は、1969年にソビエト連邦によって打ち上げられた宇宙船。月に接近したのちに地球に帰還した。人が乗れるように設計されていたが、試験飛行のため無人だった。ゾンド7号は、L1計画のために設計されたソユーズ7K-L1型宇宙船の4回目の飛行だった。

ゾンド4号

宇宙船は地球から30万kmの距離に達した後、重力に引かれて地球に帰還した。しかし大気圏突入前に行われるはずだった帰還船と機械船の分離が不調に終わった。宇宙船は大気圏で水切り飛行を行いながら減速する予定だったが、突入角度がずれたため失敗し、高速で西アフリカ上空の大気圏に突入した。帰還船は突入の衝撃を耐えたが、ソ連の手で

ジェミニ8号

線実験装置を回収し、その後アジェナで流星塵の実験を行うはずだった。作業を終えるとジェミニに戻り、姿勢制御の微調整用の機器を、作業板のボルトを緩めたり締めたりして検査する予定になっていた。 スコットはEVAの間、アームストロングがアジェナからジェミニを切り離した後、宇宙船の後部接続部に収納されている船外活動支援機器

アポロ8号

の訪問を受けた。彼は飛行士たちに、1927年にスピリットオブセントルイス号で大西洋を横断する前、地球儀の上に糸を当ててニューヨークとパリの間の距離を測り、それによって燃料の量を計算したことなどを話した。そのときの燃料の総量は、サターン5型ロケットが1秒間に消費する量の10分の1であった。その翌日、

ソユーズ8号

ッキングは元々予定されていなかったと主張されたが、実際には宇宙船にドッキングアダプターが積まれており、シャタロフとエリセーエフは二人ともかつてドッキングミッションの経験があった。ソビエト連邦の月着陸ハードウェアの軌道試験が行われたのは、これが最後となった。 宇宙船の無線呼出符号は、花崗岩(Gran

レインジャー8号

6m程度。上部の円筒部にカメラ装置一式があり、先端に準無指向性低利得アンテナが搭載されている。 推進用ロケットはヒドラジン単元推進薬で推進力は224N、ジェットの方向コントロールは4枚のジェット翼で行われていた。高度、姿勢などの制御は3台のジャイロ、主副合わせて6台

マリナー8号

89 mとなった。太陽電池の出力は火星軌道上で500 Wである。 主エンジンはヒドラジンと四酸化窒素によるロケットエンジンであり、他に6基の姿勢制御エンジンを装備していた。姿勢制御機器として太陽方向検出器、恒星カノープス方向検出器、ジャイロスコープも搭載していた。 マリナー計画 マリナー9号

ベネラ8号

探査機で、軌道船と着陸船で構成されていた。搭載された器機は温度計・高度計・ガンマ線スペクトロメーター・ガスアナライザーと無線送信機及び圧力計と光センサーを含んでいた。このうち宇宙線探知機と太陽風探知機、紫外線スペクトロメーターは軌道船に搭載されていた。 ベネラ8号は1972年3月27日に金星に向か

8号族

Mare（Bustler） -- F-No.8 Byerley Turk Mare（Byerley Turk） Hutton's Royal Colt Mare（Hutton's Royal Colt） Hutton's Grey Barb Mare（Hutton's Grey Barb） Coneyskins Mare（Coneyskins）

ランドサット8号

ランドサット8号(Landsat-8)は、アメリカ地質調査所(USGS)が運用する地球観測衛星。 ランドサット8号は、LDCM (Landsat Data Continuity Mission)として計画された衛星である。 40年以上の歴史を持つランドサット計画で蓄積されたデータと連続性を持つデー

ゾンド計画

ゾンド1号 1964年4月2日打ち上げ 1964年5月14日通信途絶 1964年7月14日に金星フライバイ（通信途絶のため観測できず） ゾンド2号 1964年11月30日打ち上げ 1965年5月に通信途絶 1965年8月6日に火星フライバイ（通信途絶のため観測できず） ゾンド3号 1965年7月18日打ち上げ

アジアハイウェイ8号線

ダゲスタン共和国キズリャール - マハチカラ ロシア連邦道路R217（英語版）（欧州自動車道路E119号線との重複区間） : マハチカラ - デルベント - マガラムケンツキー地区（英語版）マガラムケント（ロシア語版） M1幹線道路（ドイツ語版）（欧州自動車道路E119号線との重複区間） : クサール県（英語版）サムール-

オーコ8号墳

ル内側に溝が穿たれている。羨道は左右両側壁とも各2石で構築されるが、天井石はない（築造当初から墳丘外に露出）。石槨部と前室部の天井と側壁との接点には漆食の痕跡が認められる。 築造時期は、古墳時代終末期の7世紀中葉頃と推定される。 石槨俯瞰図 石槨部（奥壁方向） 石槨部（開口部方向） 石槨部開口部 石槨前室（石槨部方向）

きく8号

2007年 1月8日：所定の位置である東経146度にて、衛星の静止化完了。 1月30日：低雑音増幅器（LNA）の電源投入試験中、異常が発生。新聞報道によると、異常が発生したのは受信側アンテナの増幅器であり、電源を投入する命令を送ったところ、断続的にオン・オフを繰り返す現象が発生した。予備電源系統

国道8号

2022年9月12日閲覧。  ^ “滋賀 彦根 国道8号立往生 “きょう夕方までに解消させたい””. NHK NEWS WEB (2021年12月27日). 2022年9月12日閲覧。 ^ “三つのトンネルで出入り口に土砂流入、一時100台以上が立ち往生…記録的大雨の福井”. 読売新聞オンライン. (2022年8月5日)