Logo
首頁
課程
筆記本
字典
JLPT 測驗
影片
升級
意見回饋
Logo
首頁
課程
筆記本
字典
JLPT 測驗
影片
升級
意見回饋
Todaii Japanese
Switch language – current: zh-tw
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

關於 Todaii Japanese

品牌故事常見問題使用指南條款與政策退款資訊

社群網路

Logo facebookLogo instagram

應用程式版本

AppstoreGoogle play

其他應用

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

版權屬於 eUp Technology JSC

Copyright@2026

字典

單字詳情

内海船

内海船（うつみぶね）は尾張国（現・愛知県）出身の商人たちがつくった廻船業組織「尾州廻船」のうち、知多半島南部の内海（現・南知多町）とその周辺を拠点としたものを指す名称。 同時期の菱垣廻船・樽廻船とは異なり、積み荷の運賃ではなく、生産地で買い付けた商品を寄港先で売った利益で収入を得る「買い積み方式」で

相關單字

内海造船

内海造船株式会社（ないかいぞうせん）は、日本の造船メーカーである。 修繕事業を専門に行っていたが、2012年3月末をもって閉鎖した。跡地は2015年現在、複合商業施設（因島モール）および太陽光発電所となっている。 2006年（平成18年）2月には筆頭株主が日立造船

船内

船の中。 船中。 ⇔ 船外

内船

（昭和30年）に対岸の睦合村と合併の際西八代郡から南巨摩郡に所属替えして「南巨摩郡南部町内船」となり現在に至る。 東海旅客鉄道 身延線 内船駅－寄畑駅 内船駅は特急「ふじかわ」が停車する。 南部町営バス 対岸の南部地区や旧富沢町域からバスが数本設定されている。 内船寺－甲斐百八霊場の一つ。

尾州廻船内海船船主 内田家

尾州廻船内海船船主 内田家（びしゅうかいせんうつみぶねふなぬし うちだけ）は、愛知県知多郡南知多町にある古民家。 廻船業者である内海船（うつみぶね）の有力船主だった内田家の邸宅であり、本家である「内田佐七家」の家屋と分家である「内田佐平二家」の家屋からなる。内田佐七家の主屋や座敷は1869年（明治2

瀬戸内海汽船

- 江田島小用）40往復（内フェリー8往復）。 吉浦線（呉吉浦 - 江田島小用）11往復。 今治普通便（宇品 - 呉 - 今治）1往復。 広島 - 呉 - 松山航路（石崎汽船と共同運航） 広島港（広島市） - 呉港（呉市） - 松山観光港（松山市）を結ぶカーフェリー「クルーズフェリー」を

内船駅

旧したが、盛土崩壊箇所は依然復旧作業中であったため当駅で折返しを実施し、以北は身延までバス代行措置を取っていた（それまでは西富士宮駅から身延までバス代行）。 そのため完全復旧まで以下の措置が取られている。 夜間滞泊が設定され、当駅着の終電が1晩停泊の上で翌朝の始発として運用されている。

内航船

内航船は外航船と比べると比較的に小さい船が多い。しかし近年、内航船の大型化が目立つようになっている。 内航船と外航船を外観で見分けることは出来ないが、いくつかの点から推測や判断は可能である。例えば、巨大船や、船籍港が外国の港である船は外航船である。 内航船と外航船のはっきりとした違いは、内航船

船内機

船内機（せんないき 英語：Inboard motor）とは、小型船舶の推進機関の設置方法の一つである。インボードドライブともいう。 エンジン、減速歯車、前後進クラッチを船内中央部に設置し、プロペラシャフトを船尾に向けて延ばし、船底部よりプロペラを水中に設置する方式である。

内海

(1)半島・岬や島で囲まれ外洋と海峡でつながっている海。 入り海。 ないかい。 ⇔ 外海 (2)湖。 (3)茶入れの一種。 大海(タイカイ)のやや小形のもの。 ないかい。

内海

(1)陸地に囲まれ， 海峡によって外海と連絡している海。 うちうみ。 瀬戸内海など。 中海(チユウカイ)。 ⇔ 外海 (2)〔仏〕 須弥山(シユミセン)を取り巻く七つの海。 須弥山と七重の山である七金山(シチコンセン)の間に帯状にはさまれている。 (3)「うちうみ（内海）{(3)}」に同じ。

海内

〔古代中国人が国の四方を海に囲まれていると考えたことから〕 国の内。 国内。 天下。 「～無双」「～に御威光(ゴイコウ)輝き/自由太刀余波鋭鋒（逍遥）」

内燃機船

内燃機船（ないねんきせん）は内燃機関（たいていディーゼルエンジン）により推進する船。接頭辞はMSやM/S、MV、M/Vがよく用いられる。 内燃機船用の機関は1890年代に開発され、20世紀初頭までには内燃機船が運航されるようになった。 [脚注の使い方] ^ “Mississippi River Commission”

船内外機

プロペラは、1軸右回りが多いが、プロペラ効率、直進性の向上を狙って、2重反転プロペラが一部機種に採用されている。 これに舵の機構を組み込んだ物はポッドドライブと呼ばれる。 ^ “駆動方式”. ヤマハ発動機. 2022年7月19日閲覧。 船外機 船内機 アジマススラスター 駆動方式 - ヤマハ発動機 表示 編集

内海崇

髪の毛の「角刈り」がトレードマークとなっており、長年、大阪の散髪屋で切ってもらっている。新型コロナウイルス拡大防止に伴う自粛期間中は散髪屋にいくことができず、髪の毛が伸び続けていたが、2020年5月27日、自身のツイッターにて散髪屋での角刈りが復活したことを報告した。 『ちいかわ』のファンである。

内海聡

日ではなく、ニムロデの誕生日であり、サタニストの人々による掏り替えが行われており、ニムロデを崇拝させるよう誘導していると指摘している。 適正診断・治療を追求する有志たち編著『精神科セカンドオピニオン2 発達障害への気づきが診断と治療を変える』シーニュ、2010年5月14日。ISBN 978-4-9903014-3-9。 

内海フォレストパーク

3月期連結予想、230億円赤字でリストラ」読売新聞中部版、1999年3月12日、朝刊第二社会面 内海ゴンドラ 小野浦駅 - 名鉄知多新線上で開発が放棄された未成駅の仮称。 南知多温泉郷 オルゴール博物館 (曖昧さ回避) 内海フォレストパーク公式サイト - ウェイバックマシン（2003年10月7日アーカイブ分）

内海健

東京芸術大学保健管理センター准教授 2012年 - 東京芸術大学保健管理センター教授 2022年 - 東京芸術大学名誉教授 2020年 - 『金閣を焼かなければならぬ』で大佛次郎賞を受賞 日本精神病理学会理事 日本病跡学会常任理事 日本うつ病学会評議員 精神医学史学会理事

内海昇

高田・大竹・渡辺 おやじ3人旅 NEWS ZERO スタードラフト会議 幸せ!ボンビーガール 世界バリバリバリュー!! ワナゴナ 亀田興毅 世界戦前哨戦 四郎とピン子夫婦劇場 なぜそこグルメ繁盛店! トリビアの泉 〜素晴らしきムダ知識〜 情報プレゼンター とくダネ! マジック革命!セロ!! ほんまでっかニュース

内海フェリー

1997 (日本海運集会所 1996) ^ 世界の艦船別冊 日本のカーフェリー -その揺籃から今日まで- P.216 (海人社 2009) ^ “係留ロープを外さずフェリーが出航 男性係員が肝臓損傷や骨折など大けが 高松港| KSBニュース”. www.ksb.co.jp. 2020年10月13日閲覧。