Logo
首頁
課程
筆記本
字典
JLPT 測驗
影片
升級
意見回饋
Logo
首頁
課程
筆記本
字典
JLPT 測驗
影片
升級
意見回饋
Todaii Japanese
Switch language – current: zh-tw
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

關於 Todaii Japanese

品牌故事常見問題使用指南條款與政策退款資訊

社群網路

Logo facebookLogo instagram

應用程式版本

AppstoreGoogle play

其他應用

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

版權屬於 eUp Technology JSC

Copyright@2026

字典

單字詳情

第二回漕丸

#M13公文類纂前編12/往出181第2回漕丸免状内務省へ照会画像1-2 ^ #M13公文類纂前編12/第2回漕丸免状受取上申画像2 ^ #M13公文類纂前編12/第2回漕丸沼津へ試航画像1 ^ #横須賀海軍船廠史(1973)第2巻p.161。 ^ #横須賀海軍船廠史(1973)第2巻p.165。 ^ a b c #横須賀海軍船廠史(1973)第2巻p

相關單字

回漕

船舶で旅客や貨物を運ぶこと。 「大阪へ米を～する」 → 廻船

第二青函丸

8mから、第二青函丸では船首楼と船橋楼間では3.3mに、船橋楼と船尾楼間では2.1mに嵩上げした。 しかし、車両甲板を覆っているのは、この船首楼以外では、第一青函丸同様、船体中央部の船橋楼と後部操舵室のある船尾楼だけで、依然、車両甲板の大部分に天井はなかった。このため、

第二図南丸

松島丸は捕鯨国の日本への警戒に配慮しペルシャ湾への原油積み取りに従事し、1952年（昭和27年）にはカルテックスとの2年長期用船契約が締結された。1955年に競合他社が複数の船団を有するのに対応し、日本水産は松島丸を捕鯨母船に改装して捕鯨母船に充てることになった。松島丸は195

第二大函丸

第二大函丸（だい2たいかんまる）は、東日本フェリーが運航していたフェリー。 1965年7月23日、大函丸 (初代)に続いて大間～函館航路に就航した。 1968年、戦車搭載性能調査を実施、陸上自衛隊のM4中戦車を搭載した。 1971年に売船され、東日本海フェリーが購入、船首ランプを閉鎖して船首を取り付

第二宇高丸

第二宇高丸（だいにうこうまる）は、鉄道省（後の日本国有鉄道）宇高航路に在籍した自航式の貨車航送船。 宇高航路で1927年末ごろには野菜や果実の滞貨が生じ、輸送方式改善が要望されるようになった。また、従来の渡艀による貨車航送には腐食や損傷がひどく多額の修理費がかかること、風雨に弱く欠航が多いいといった

第二号新興丸

た。なお、新京丸型は特設砲艦へ改装するのに手頃な性能であり、5隻が特設砲艦・本船を含む7隻が特設砲艦兼敷設艦として徴用されたほか、特設掃海母艦と特設電纜敷設船としても1隻ずつ徴用されている。 「第二号新興丸」は大湊警備府部隊、一時はその隷下の千島方面特別根拠地隊に属し、大戦の全期間にわたって北海道・

回天丸

当時の木造軍艦の寿命はおよそ8年で、文久2年(1863年)ころには軍籍をはずれ、武器がはずされた。これには、ちょうど蒸気軍艦が、外輪式から内輪式(スクリュー)へと移行した時期だったことも関係すると考えられる。つまり外輪式は旧式になりつつあり、プロイセン海軍の主力艦としてはふさわしくない、とされたようである。

二重丸

二重丸（⭗）） 視力検査のレッドグリーンテストで使用される。 銀行印や消印などでは、二重丸の外側の間にサークル状に文字を書くことがある。 さらに丸を追加して、三重丸や四重丸とした使われ方もする。 マンコマークは、二重丸の真ん中に二重丸を突き抜ける縦線と、二重丸

北上回漕会社

^ 江戸期における北上川改修事業 ^ a b 胆江地区内の河岸と御蔵場 ^ a b 北上廻漕会社 ^ ロマン海遊21 ^ 第十五章 交通 ^ 幸田露伴 「突貫紀行」 ^ 賢治 日めくり 5月27日ー 回漕（廻漕） 盛岡市役所 盛岡市ガイド › もりおかの歴史 › 盛岡の先人たち › 第 12回：中村治兵衛

第二

二番目。 二度目。

力漕

全力を出してボートなどをこぐこと。 「オールが撓(シナ)わんばかりに～する」

競漕

船をこぎ， 速さをきそいあうこと。 船競漕。 ボート-レース。 ﹝季﹞春。 《～や午後の風波立ちわたり/水原秋桜子》

漕ぐ

手や足を繰り返し動かして前に進む。 (1)艪(ロ)・櫂(カイ)などで水をかいて， 舟などを進める。 「ボートを～・ぐ」「櫓を～・ぐ」 (2)ペダルを踏んで， 自転車などを進める。 「自転車のペダルを～・ぐ」 (3)足を動かしてブランコを揺らす。 「ブランコを～・ぐ」 (4)手押しポンプを手で動かす。 「ポンプを～・いで水を汲む」 (5)（雪の中ややぶの中を）かきわけて進む。 「深い雪を～・ぐ」「やぶを～・ぐ」 〔上代からの語〕 ‖可能‖ こげる ︱慣用︱ 舟を～

廻漕

船舶で旅客や貨物を運ぶこと。 「大阪へ米を～する」 → 廻船

運漕

船で貨物を運ぶこと。

漕手

(1)舟の漕(コ)ぎ手。 (2)特にボート競技で， 舵手(ダシユ)に対して， オールで漕ぐ人。

漕艇

ボートを漕(コ)ぐこと。

漕運

漕運（そううん）は、広義では中国及び日本・朝鮮などの周辺諸国で用いられた水運一般の意味であるが、狭義では中国王朝のもとで官が自然河川・人工運河・海上交通を利用して米・秣・絹・粟などといった物資を輸送する行為を指す。 漕運は目的の面から大きく3つに分けることが出来る。 地方で集められた租税を首都（中央）に輸送する。

第二十三日東丸

第二十三日東丸（だいにじゅうさんにっとうまる）とは日本の漁船で特設監視艇。 日本海軍は太平洋東方面の警戒を強化するため1941年（昭和16年）末から監視網の増設と強化を図り116隻の監視艇を徴用配備し、第一、第二、第三監視艇隊を編成した。第二十三日東丸はこのとき徴用された漁船の一隻で、すくなくとも1