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去年きょねん5月つきの首都しゅと高だか3人にん死亡しぼう事故じこ 運転うんてん手しゅの勤務きんむ先さき元もと社長しゃちょうを書類しょるい送検そうけん

N2
09/04/2025209
去年5月の首都高3人死亡事故 運転手の勤務先元社長を書類送検
0:00

去年きょねん、埼玉さいたま県内けんないの首都しゅと高速こうそく道路どうろで大型おおがたトラックが渋滞じゅうたいの列れつに突っ込つっこんで3人にんが死亡しぼうした事故じこについて、警視庁けいしちょうはトラックの運転うんてん手しゅが前日ぜんじつに体調たいちょう不良ふりょうを訴うったえていたにもかかわらず、代かわりの運転うんてん手しゅを手配てはいするなどの必要ひつような措置そちを怠おこたっていたとして、勤務きんむ先さきの運送うんそう会社かいしゃの元もと社長しゃちょうを書類しょるい送検そうけんしました。

業務ぎょうむ上じょう過失かしつ致死傷ちししょうの疑うたがいで書類しょるい送検そうけんされたのは、札幌さっぽろ市しに本社ほんしゃがある運送うんそう会社かいしゃ「マルハリ」の五十嵐いがらし真樹まさき 元もと社長しゃちょう(48)です。
この事故じこは去年きょねん5月つき、埼玉さいたま県けん戸田とだ市しの首都しゅと高速こうそく道路どうろで、渋滞じゅうたいの列れつに大型おおがたトラックが突っ込つっこみ、3人にんが死亡しぼう、3人にんがけがをしたもので、トラックを運転うんてんしていた降籏ふりはた紗しゃ京きょう 被告ひこく(29)が過失かしつ運転うんてん致死傷ちししょうの罪つみですでに起訴きそされています。
捜査そうさ関係かんけい者しゃによりますと、調しらべに対にたいし、被告ひこくは「38度どを超こえる熱ねつがあり、運転うんてん中ちゅうは終始しゅうし体調たいちょうが悪わるかった。事故じこ現場げんばのおよそ300メートル手前てまえから記憶きおくがない」という趣旨しゅしの供述きょうじゅつをしていたということです。
警視庁けいしちょうが会社かいしゃ側がわの運行うんこう管理かんりについても捜査そうさを進すすめた結果けっか、事故じこの前日ぜんじつに被告ひこくがふだん着つけていないマスクを着用ちゃくようし、「かぜ気味ぎみで体調たいちょうが悪わるい」と申告しんこくしていたにもかかわらず、当時とうじ、運行うんこう管理かんり者しゃを務つとめていた社長しゃちょうが、代かわりの運転うんてん手しゅを手配てはいしたり、当日とうじつ、乗務じょうむ前まえに点呼てんこを行おこなって体調たいちょうを確認かくにんしたりするなどの必要ひつような措置そちを怠おこたっていた疑うたがいがあることが分わかったということです。
調しらべに対にたいし元もと社長しゃちょうは容疑ようぎを認みとめたうえで、「適切てきせつに運行うんこう管理かんりをしなくても、甚大じんだいな事故じこは起おきないと安易あんいに考かんがえていた。最もっとも重視じゅうししなければならない安全あんぜん対策たいさくを後回あとまわしにしてしまった」などと話はなしているということです。

來源: NHK
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評論

N521%
N412%
N338%
N213%
N116%

單字 (24)

首都しゅと高速こうそく道路どうろN2
首都高速公路名詞
大型おおがたトラックN2
卡車名詞
渋滞じゅうたいN2
堵車名詞
突つっ込こむN2
投入動詞
死亡しぼうするN2
死動詞
警視庁けいしちょうN2
警察局名詞
運転うんてん手しゅN2
司機名詞
体調たいちょう不良ふりょうN2
健康狀況不佳名詞
訴うったえるN2
抱怨,發牢騷動詞
手配てはいするN2
整理、準備動詞
措置そちN2
措施名詞
怠おこたるN2
忽視,疏忽動詞
業務ぎょうむ上じょう過失かしつ致死傷ちししょうN2
意外致人死亡罪在執行任務時名詞
書類しょるい送検そうけんするN2
將檔案轉交給檢察官動詞
捜査そうさ関係かんけい者しゃN2
與調查相關的人名詞
被告ひこくN2
被告名詞
供述きょうじゅつするN2
聲明動詞
運行うんこう管理かんりN2
運營管理名詞
点呼てんこするN2
檢查,點名動詞
容疑ようぎN2
懷疑名詞
甚大じんだいな事故じこN2
嚴重事故名詞
安易あんいに考かんがえるN2
簡單思考動詞
重視じゅうしするN2
珍重動詞
後回あとまわしにするN2
以後再說動詞

文法 (3)

雖然如此N2
雖然去年、埼玉県内の首都高速道路で大型トラックが渋滞の列に突っ込んで3人が死亡した事故について、警視庁はトラックの運転手が前日に体調不良を訴えていたにもかかわらず、代わりの運転手を手配するなどの必要な措置を怠っていたとして、勤務先の運送会社の元社長を書類送検しました。
然而N2
雖然警視庁が会社側の運行管理についても捜査を進めた結果、事故の前日に被告がふだん着けていないマスクを着用し、「かぜ気味で体調が悪い」と申告していたにもかかわらず、当時、運行管理者を務めていた社長が、代わりの運転手を手配したり、当日、乗務前に点呼を行って体調を確認したりするなどの必要な措置を怠っていた疑いがあることが分かったということです。
頂上N2
之後調べに対し元社長は容疑を認めたうえで、「適切に運行管理をしなくても、甚大な事故は起きないと安易に考えていた。最も重視しなければならない安全対策を後回しにしてしまった」などと話しているということです。

問題

この事故じこに関連かんれんして、元もと社長しゃちょうが書類しょるい送検そうけんされた主おもな理由りゆうは何なにですか?

1/5
A運転手の体調不良を軽視し、適切な代替手配を怠ったため
Bトラックの定期点検を実施しなかったため
C事故発生後の救助活動に遅れたため
D過失運転致死傷の責任を直接負わなかったため

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