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ベトナム北部ほくぶラオカイ省しょうに位置いちする高原こうげん都市としサパにおいて、同国どうこく最高峰さいこうほうであるファンシパン山さん（標高ひょうこう3147メートル）へのアクセスが、世界せかい最大級さいだいきゅうの標高差ひょうこうさを誇ほこるロープウェーの開通かいつうによって格段かくだんに容易よういとなった。
このロープウェーは、出発駅しゅっぱつえきと終着駅しゅうちゃくえきの標高差ひょうこうさが1400メートルを超こえており、2015年ねんにはギネス世界記録せかいきろくにも認定にんていされている。雲海うんかいが山肌やまはだを覆おおう中なか、観光客かんこうきゃくはおよそ20分間ふんかんで山頂さんちょう付近ふきんまで運はこばれ、非日常的ひにちじょうてきな体験たいけんを味あじわうことができる。
2025年ねん10月がつ、海抜かいばつ約1600メートルのサパ中心部ちゅうしんぶ近ちかくに設もうけられた出発駅しゅっぱつえきから、三本さんぼんのワイヤーロープに支ささえられたゴンドラに乗のり込こむと、間まもなくして名所めいしょである棚田たなだが眼下がんかに広ひろがる。山裾やますそに階段状かいだんじょうに連つらなる田園風景でんえんふうけいは、訪おとずれる者ものに息いきをのむような美うつくしさをもたらす。山頂さんちょうに近ちかづくにつれ気温きおんが下さがり、寒さむさに耐たえかねてセーターを羽織はおる乗客じょうきゃくの姿すがたも見受みうけられた。
終着駅しゅうちゃくえきには約20分ふんで到着とうちゃくし、平日へいじつであれば往復料金おうふくりょうきんは大人おとな一人当ひとりあたり80万まんドン（約4700円えん）である。周辺しゅうへんには土産物店みやげものてんやレストラン、カフェが立たち並ならび、インターネット環境かんきょうも整備せいびされているため、快適かいてきな滞在たいざいが可能かのうだ。飲食店いんしょくてんではピザやハンバーガーといった西洋料理せいようりょうりに加くわえ、地元料理じもとりょうりや鍋なべ、おでんなど多彩たさいなメニューが提供ていきょうされており、観光客かんこうきゃくの幅広はばひろいニーズに応こたえている。
さらに、急傾斜きゅうけいしゃにもかかわらず安定あんていして運行うんこうするケーブルカーに乗のり換かえて山頂さんちょうを目指めざすと、かつてフランス植民地時代しょくみんちじだいのインドシナ最高峰さいこうほうを示しめす記念碑きねんひが現あらわれる。2019年ねんの再測量さいそくりょうにより正確せいかくな標高ひょうこうが判明はんめいしたものの、記念碑きねんひの表記ひょうきは従来通じゅうらいどおり3143メートルのままであり、ベトナムの大おおらかな国民性こくみんせいを感かんじさせる一場面いちばめんである。
サンダル履ばきや軽装けいそうの子こどもたちも見受みうけられ、ドイツ人じん観光客かんこうきゃくは「高齢こうれいの母親ははおやも難なんなく山頂さんちょうへ到達とうたつできた。徒歩とほであれば数日すうじつを要ようするだろう」と語かたった。しかし、霧雨きりさめや急変きゅうへんしやすい天候てんこう、高山病こうざんびょうには十分じゅうぶんな注意ちゅういが必要ひつようである。
サパは、フランス植民地時代しょくみんちじだいに避暑地ひしょちのリゾートとして開発かいはつされた歴史れきしを持もつが、ベトナム戦争せんそうなどを経へて一時期いちじき衰退すいたいした。
地元じもとメディアによれば、観光地かんこうちとして再ふたたび注目ちゅうもくを集あつめるようになったのは2000年代ねんだい以降であり、ロープウェーの建設けんせつは2013年ねんに始はじまり、2016年ねんに正式せいしき開通かいつうした。
さらに、省都しょうとラオカイへの高速道路こうそくどうろ開通かいつうによって、サパへのアクセスはハノイから車くるまで約5時間じかんと大幅おおはばに向上こうじょうした。高級こうきゅうホテルの開業かいぎょうや少数民族しょうすうみんぞくの村落そんらくへの注目ちゅうもくも高たかまっており、2013年ねんに約120万人まんにんだった観光客数かんこうきゃくすうは、今年ことし1千万人せんまんにんを超こえる勢いきおいで増加ぞうかしつつある。