520人が
犠牲になった
日航ジャンボ
機の
墜落事故から
12日で
40年です。
日航巨無霸客機墜毀事故造成520人罹難,至今已經40年了。
年月の
経過とともに
遺族の
高齢化も
進む
中、
どのようにして
事故の
記憶の
風化を
防ぎ、
教訓を
語り
継いで
いくのかが
課題となっています。
隨著年月流逝,遺族也逐漸高齡化,如何防止事故記憶的淡化,並將教訓傳承下去,成為了一項課題。
1985年8月12日、お
盆の
帰省客などを
乗せた
日本航空のジャンボ
機が
群馬県上野村の
山中に
墜落し、
単独の
航空機事故としては
最も
多い
520人が
犠牲になりました。
1985年8月12日,載有返鄉過盂蘭盆節乘客等人的日本航空巨無霸客機,墜毀在群馬縣上野村的山區,造成520人罹難,成為單一飛機事故中最多犧牲者的事件。
事故から
40年と
なる12日、
遺族などが
朝から
墜落現場の「
御巣鷹の
尾根」を
目指して
慰霊の
登山を
行い、
現地に
ある犠牲者の
墓標や
慰霊碑に
祈りをささげます。
在事故發生40週年的12日,遺屬等人從早上起便前往墜機現場「御巢鷹之尾」進行慰靈登山,並在當地的罹難者墓碑及慰靈碑前獻上祈禱。
夕方には、ふもとにある
追悼施設「
慰霊の
園」で
追悼慰霊式が
行われる
予定で、
墜落時刻の
午後6時56分に
黙とうし、
犠牲者を
追悼するとともに
空の
安全を
祈ります。
傍晚時分,預定在山腳下的追悼設施「慰靈之園」舉行追悼慰靈儀式,並於墜機時刻下午6點56分默哀,悼念罹難者,同時祈求天空的安全。
一方、
この40年で
遺族の
高齢化が
進んでいる
ほか、
日本航空で
当時から
所属する
正社員は
全体のわずか
0.1%となるなど、
事故を
直接知る
人は
少なくなっています。
悲惨な
事故が
二度と
起きないよう、どのようにして
記憶の
風化を
防ぎ、
教訓を
語り
継いでいくのかが
依然、
課題となっています。
為了防止悲慘的事故不再發生,如何防止記憶的淡化並將教訓傳承下去,依然是當前的課題。