フランスでは、
電気自動車(EV)が
高速道路を
走行しながらワイヤレスで
充電可能となる
新たなシステムの
世界初となる
実証実験が
開始された。
프랑스에서는 세계 최초의 새로운 시스템 실험이 시작되었습니다. 이 시스템은 고속도로를 주행 중인 전기차EV가 무선으로 충전할 수 있도록 해줍니다.
このシステムは、
車線の
路面下にわたり
約1,5キロメートルにわたって
送電コイルが
埋設されており、EV
側に
搭載された
受電コイルが
走行中に「
電磁誘導」によって
電力を
受け
取る
仕組みとなっている。
이 시스템은 약 1.5km 도로 아래에 매설된 송전용 코일과 EV 차량에 탑재된 수전용 코일로 구성되어 있으며, 차량이 주행 중에 ‘전자기 유도’에 의해 전력을 받습니다.
バンシ
社のプロジェクト
責任者によれば、「すべての
設備が
道路の
下に
埋め
込まれているため、
景観を
損なうことはなく、
道路利用者に
対しても
一切の
影響がない。
빈치사의 프로젝트 담당자에 따르면 모든 설비는 도로 아래에 매설되어 있기 때문에 경관에 영향을 주지 않으며, 도로 이용자에게도 전혀 영향을 미치지 않습니다.
道路表面は
従来と
全く
変わらず、
見た
目や
走行感覚にも
差異は
認められない」と
説明されている。
도로의 표면은 이전과 전혀 달라지지 않았으며, 외관이나 운전할 때의 느낌에도 차이가 없습니다.
この
実証実験が
成功裏に
終わった
場合には、2035
年までにフランス
全土において
約9,000キロメートルまで
拡大する
計画が
進行中である。
이 실지 시험이 성공하면, 2035년까지 프랑스 전역에 이 시스템을 약 9,000km로 확대하는 계획이 진행 중입니다.
今回の
取り
組みは、
持続可能な
交通インフラの
実現を
目指す
上で、
極めて
画期的な
試みであると
言えるだろう。
이번 시도는 지속 가능한 교통 인프라 실현을 위한 매우 중요한 돌파구라고 할 수 있습니다.