トヨタ自動車とよたじどうしゃ 国内こくない完成かんせいしゃ工場こうじょう 稼働かどう時間じかん上限じょうげんを30ふん程度ていど短縮たんしゅく

Easy Japanese news
Feb 2, 2024 15:02 0
Furigana
日本報紙
トヨタ自動車とよたじどうしゃ国内こくない完成かんせいしゃ工場こうじょうについて、2つきから稼働かどう時間じかん上限じょうげん平均へいきんで1にちたり30ふん程度ていど短縮たんしゅくしたことをあきらかにしました。生産せいさん現場げんば余力よりょくをつくり人材じんざい育成いくせい研修けんしゅうなど強化きょうかするとともに、グループ企業きぎょう不正ふせい相次あいつなか、品質ひんしつ向上こうじょうにつなげるねらいがあります。

トヨタの国内こくない完成かんせいしゃ工場こうじょう通常つうじょう1にち2交代こうたいせいで、稼働かどう時間じかんそれぞれ8時間じかん程度ていどですが、人気にんき車種しゃしゅなど生産せいさんするところでは残業ざんぎょうがあり、それもふくめた稼働かどう時間じかん上限じょうげんさだめています。

トヨタによりますと、この稼働かどう時間じかん上限じょうげんについて、2つきから国内こくない完成かんせいしゃ工場こうじょう平均へいきんで1にちたり30ふん程度ていど短縮たんしゅくしたということです。

トヨタでは半導体はんどうたい不足ふそく解消かいしょうなどにともなって生産せいさん台数だいすうえ、生産せいさん現場げんば負担ふたんしていましたが、今回こんかい時間じかん短縮たんしゅくによって余力よりょくをつくり人材じんざい育成いくせい研修けんしゅうなどを強化きょうかしたいとしています。

またダイハツ工業だいはつこうぎょう豊田とよだ自動じどう織機しょっきなどグループ企業きぎょう認証にんしょう取得しゅとくに関にかんする不正ふせい問題もんだい相次あいつなか今回こんかい取り組とりくによって品質ひんしつ向上こうじょうにつなげるねらいもあるとしています。

トヨタでは「生産せいさん台数だいすうやプロジェクトすうえていたので、一度いちど立ち止たちどまって足場あしばかたをしていきたい」としています。

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