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亀裂は長さがおよそ30センチ、幅が１ミリ足らずで、台車の側面に生じていたということです。
国土交通省に報告したところ事故につながりかねない「重大インシデント」には該当しなかったということで、大阪メトロは「直ちに安全を脅かすものではなかった」としています。
台車は、南海電鉄の「ラピート」と同じメーカーが製造したということで、大阪メトロでは、亀裂が見つかった台車をメーカーに送り、原因を調べているということです。
大阪メトロによりますと、同じタイプのすべての車両について緊急点検を行ったところ、他の台車に亀裂は見つからなかったということです。
