アメリカでは、EV=
電気自動車を
購入した
際の
税制優遇の
措置が
9月末で
廃止されるのを
前に、
駆け
込みで
購入する
動きもみられています。
在美國,由於針對購買EV=電動車的稅制優惠措施將於九月底廢止,因此出現了趕在截止日前搶購的現象。
アメリカでは一定の条件を満たしたEVを購入した場合、最大で7500ドル、日本円にしておよそ110万円の税制優遇を受けられますが、トランプ政権は今月末でこの措置を廃止します。
在美國,購買符合一定條件的電動車時,可以獲得最高7,500美元,約合日圓110萬日圓的稅收優惠,但川普政府將在本月底廢除這項措施。
これを前に駆け込みで購入する動きもみられていて、ニューヨーク州にある日系の自動車メーカーの販売店では、8月のEVの売り上げ台数が去年の同じ月より6割あまり増えたということです。
在此之前,也出現了趕在政策前購買的動向,據位於紐約州的日系汽車製造商銷售店表示,8月份電動車的銷售量比去年同月增加了六成以上。
店を訪れた47歳の客は「EVを買おうとは決めていましたが、税制優遇の廃止が購入の決め手になったのは間違いありません。
來到店裡的47歲顧客表示:「我本來就打算買電動車,但稅制優惠的取消無疑成為了我下決心購買的關鍵原因。」
手ごろな
価格で
購入できました」と
話していました。
自動車販売店でゼネラルマネージャーを務めるブライアン・ベンストックさんは「EVは店舗全体の販売台数を伸ばしてくれています。
在汽車銷售店擔任總經理的布萊恩・本斯托克表示:「電動車正在提升我們整個店鋪的銷售量。」
税制優遇の
措置がなくなっても
できるだけEVの
販売を
促進していきたい」と
話していました。
即使沒有稅制優惠措施,我們也希望盡可能推動電動車的銷售。
EVの需要は中長期的には伸びるとみられていますが、措置の廃止に伴って10月以降は一時的に減速することも予想され、自動車メーカー各社は生産する車種の絞り込みなど戦略の見直しを進めています。
雖然預計電動車的需求在中長期內會持續增長,但隨著相關措施的廢止,預計自10月起需求將會暫時減緩,各汽車製造商也正在重新檢討戰略,例如縮減生產車型等。