アメリカでは、EV=
電気自動車を
購入した
際の
税制優遇の
措置が
9月末で
廃止されるのを
前に、
駆け
込みで
購入する
動きもみられています。
在美國,由於針對購買EV=電動車的稅制優惠措施將於九月底廢止,因此出現了趕在截止日前搶購的現象。
アメリカでは
一定の
条件を
満たしたEVを
購入した
場合、
最大で
7500ドル、
日本円にして
およそ110万円の
税制優遇を
受けられますが、
トランプ政権は
今月末でこの
措置を
廃止します。
在美國,購買符合一定條件的電動車時,可以獲得最高7,500美元,約合日圓110萬日圓的稅收優惠,但川普政府將在本月底廢除這項措施。
これを
前に
駆け
込みで
購入する
動きもみられていて、ニューヨーク
州に
ある日系の
自動車メーカーの
販売店では、
8月のEVの
売り
上げ
台数が
去年の
同じ
月より
6割あまり増えたということです。
在此之前,也出現了趕在政策前購買的動向,據位於紐約州的日系汽車製造商銷售店表示,8月份電動車的銷售量比去年同月增加了六成以上。
店を
訪れた
47歳の
客は「EVを
買おうとは
決めていましたが、
税制優遇の
廃止が
購入の
決め
手になったのは
間違いありません。
來到店裡的47歲顧客表示:「我本來就打算買電動車,但稅制優惠的取消無疑成為了我下決心購買的關鍵原因。」
手ごろな
価格で
購入できました」と
話していました。
自動車販売店でゼネラルマネージャーを
務めるブライアン・ベンストック
さんは「EVは
店舗全体の
販売台数を
伸ばしてくれています。
在汽車銷售店擔任總經理的布萊恩・本斯托克表示:「電動車正在提升我們整個店鋪的銷售量。」
税制優遇の
措置がなくなっても
できるだけEVの
販売を
促進していきたい」と
話していました。
即使沒有稅制優惠措施,我們也希望盡可能推動電動車的銷售。
EVの
需要は
中長期的には
伸びるとみられていますが、
措置の
廃止に
伴って
10月以降は
一時的に
減速することも
予想され、
自動車メーカー
各社は
生産する
車種の
絞り
込み
など戦略の
見直しを
進めています。
雖然預計電動車的需求在中長期內會持續增長,但隨著相關措施的廢止,預計自10月起需求將會暫時減緩,各汽車製造商也正在重新檢討戰略,例如縮減生產車型等。