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木江港

しまなみ海運 高速船 竹原港 - めばる - 一貫目 - 天満 - 沖浦 - 明石 - 大長（大崎下島） ※ 御手洗港 寄港便もある。「めばる」から「明石」までが「大崎上島」 2009年3月末まで山陽商船が運航していた航路を2009年4月から引き継いだ。 大三島ブルーライン

Palabras Relacionadas

松江港

160人）である。 白鳥観光有限会社により、松江港地区から宍道湖観光遊覧船「はくちょう」が運航されている。1日7便（6便は4月-9月のみ）を運航、乗船時間約1時間で、第一乗船場（東朝日町物揚場）、第二乗船場（伊勢宮物揚場）から発着する。 白鳥観光所有はくちょうⅡ 白鳥観光第1乗船場待合所 白鳥観光第2乗船場

江差港

トレース』を開催している。江差港マリーナに隣接して「開陽丸青少年センター」が立地しており、復元した軍艦「開陽丸」は記念館になっているなど、レジャーや観光としても利用している。 鴎島から見た江差港マリーナ方面（2017年9月） 復元した「開陽丸」 市街地に隣接して港湾施設用地があり、「ひやま漁業協同

江名港

護岸整備・埋立工事が起工される。 1924年 - 県下初の機船底曳網漁船が導入される。 1928年 - 第1期修築工事が竣工する。 1930年代 - 母船式サケ・マス漁独航船が出港し始める。 1936年 - 県支弁港に指定される。 1940年7月 - 地方港湾に指定される。 1941年 - 防波堤構築工事が竣工する。 1952年8月1日

福江港

五島市の中枢機能を擁する旧福江市市街地の海岸にある。旧福江藩の城下町時代から港として用いられ、福江川河口周辺部等に船溜まりが設けられていた。幕末には石田城が港域に面して築城された。1932年（昭和7年）より近代港湾としての福江港の整備が始まり、現在に至っている。 一帯はみなとオアシスに登録していて、福江港ターミナルビルを代表施

佐木港

佐木港（さぎこう）は、広島県三原市鷺浦町須波にあり、小佐木島の桟橋と佐木島の佐木桟橋（鷺港）、須ノ上桟橋を含む港湾。港湾管理者は広島県。地方港湾。 小佐木桟橋 三原市鷺浦町須波（小佐木島） 「小佐木桟橋」地図 佐木桟橋鷺港 三原市鷺浦町須波（佐木島） 「佐木港」地図 航路案内では「鷺」とも表記される。

小木港

2023年（令和5年）4月29日 - 小木直江津航路にカーフェリー「こがね丸」が就航。 小木直江津航路 直江津港 - 小木港 2023年4月より、カーフェリー「こがね丸」が1日2往復就航している。冬期は運休となる。 2021年～2022年はカーフェリー運航がなかった

江木駅

江木駅（えぎえき）は、群馬県前橋市江木町にある上毛電気鉄道上毛線の駅である。 1928年（昭和3年）11月10日 - 開業。 2009年（平成21年）12月 - 駅前ロータリー改修の上、パーク＆ライド駐車場開業。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。 通年営業の業務委託駅（係員配置時間12:30 -

江木衷

江木 衷（えぎ まこと/ちゅう、1858年10月25日（安政5年9月19日） - 1925年（大正14年）4月8日）は、日本の法学者。弁護士。 1858年 - 9月19日 岩国藩に生まれる 1884年 - 東京帝国大学法学部を卒業 1885年 - 英吉利法律学校（現在の中央大学）の創立に加わる 1886年

江木翼

浅野豊美『帝国日本の植民地法制―法域統合と帝国秩序』（名古屋大学出版会、2008年、ISBN 4-815-80585-7） 秦郁彦編『日本近現代人物履歴事典』東京大学出版会、2002年。 江木翼君伝記編纂会編『江木翼伝 : 伝記・江木翼』大空社、1988年（江木翼君伝記編纂会昭和13年刊の複製）。 朴烈事件 5私鉄疑獄事件

福江空港

福江空港（ふくえくうこう Fukue Airport）は、長崎県五島市にある地方管理空港である。愛称は特産品にちなんだ「五島つばき空港」。 対外的には「五島福江空港」として案内される。 1963年（昭和38年）10月開港。五島列島最大の島である、福江島の鬼岳（標高315

直江津港

1998年（平成10年）11月10日 丹東・大連定期コンテナ航路開設。 1999年（平成11年）荒浜ふ頭地区埋立事業埋立工事現地着工。 1999年（平成11年）ガントリークレーン設置。 2000年（平成12年）東日本フェリーによる岩内港への定期航路休止(その後廃止）

住ノ江港

、1919年（大正8年）には特別輸出入港に指定されている。 その後も杵島炭鉱とともに発展し、第2次大戦前から昭和30年代にかけての全盛期には、港を上荷船が四六時中行きかい、沖の本船ブイには外国船が停泊し、海岸通りの船宿は不夜城の観を呈し「佐賀の香港」とも呼ばれる賑わいを見せた。また、入港する船舶の

加治木港

トン級の貨物船が着岸する岸壁のほかに、漁船やプレジャーボートなどの船溜があり、地元の錦海漁業協同組合の事務所がある。2010年現在、定期の旅客航路は就航していない。 取り扱っている貨物は、主に砂利やセメントなどの姶良郡方面で用いられる建設資材で、港の周辺にこれらを取り扱うセメントサイロなどが

木浦空港

Mokpo Airport）は、大韓民国全羅南道霊岩郡三湖邑にある軍用飛行場である。 旅客ターミナルは1992年の旅客利用再開時に建てられたが、2007年11月に空港の民間利用が廃止されたことに伴って閉鎖された。閉鎖時点では以下の施設があった。 アシアナ航空 スナック 霊巌警察署空港分室 韓国空港公社木浦支社

伏木港駅

1971年（昭和46年）9月1日：伏木線の廃止により廃駅。 1967年（昭和42年）11月に改築され、延長30メートルの旅客上屋を有する停留場となった。旧停留場には出札所が設けられていたが、改築と共に定期券や回数券の販売は停留場前の川辺たばこ店に委託された。 加越能鉄道 伏木線 古府口駅 - 伏木港駅 [脚注の使い方]

木更津港

4メートル）から65尺（約19.7メートル）ほどの小型廻船）が活躍し、武蔵・伊豆・相模・安房・上総・下総海辺で穀類や薪炭などの運送に用いられる他、人を乗せて旅客輸送も行っていた。江戸日本橋本船町の河岸と上総国木更津村間で貨客輸送を行っていた船は特に「木更津船」と

雁木 (港湾)

雁木（がんぎ）は、船着場における階段状の構造物。江戸時代における和船操船技術の一つ 。 雁木は、港の船着場における階段状の構造物である。潮の満ち干や河川の流量変化による水面の上下により、停泊中の廻船の舷側高さの変化に応じて、岸壁と違って、階段状になっていた「雁木」に渡り板を架けていた。

伊江島空港

“伊江突風、最強級の竜巻 沖縄気象台 風速７０メートルと推定”. 琉球新報デジタル. 2022年1月5日閲覧。 ^ “突然流れてきた煙、黒焦げの墜落機…患者搬送ＮＰＯに衝撃「島の医療支えていたのに」”. 読売新聞 (2022年3月13日). 2022年3月13日閲覧。 ^ “沖縄小型機墜落 運航は医療関係のNPO法人”

江井ヶ島港

太材の年代測定で、伐採年代が10世紀初頭と判定され、魚住泊の修復が請願された914年と一致、修復工事が行われた際の材木である可能性が高まり、赤根川河口とほぼ特定された。また赤根川河口から東へ250mの位置にある江井ヶ島漁業協同組合事務所南側の護岸工事の際にも井桁状に組まれた丸太材が発見されている。