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Détails du Mot

1959年オランダグランプリ

当レースはアストンマーティンのF1デビュー戦でもあった。マシンはスポーツカーの成功作DBR1の流儀を踏襲しつつ仕上げたDBR4（自製直列6気筒エンジンをフロントに搭載）だったが、当初の目標としていた1957年のデビューから遅れてしまい、その間にクーパーによるミッドシップ化が急速に

Mots Associés

1959年

ヤロスラフ・ヘイロフスキー（チェコスロバキア） 生理学・医学賞 - セベロ・オチョア（アメリカ）、アーサー・コーンバーグ（アメリカ） 文学賞 - サルヴァトーレ・クァジモド（イタリア） 平和賞 - フィリップ・ノエル＝ベーカー（イギリス） 1月14日 - パロマー天文台で撮影された写真の検査中に、オリオン座方面から

1962年オランダグランプリ

選手権レース「グローヴァー・トロフィー」(グッドウッド・サーキット)でクラッシュして頭部を強打する瀕死の重傷を負ってしまい、事故から1年後に引退した。 予選はF1初参戦のローラを駆るジョン・サーティースがポールポジションを獲得した。 決勝はグラハム・ヒルがBRM・P57を駆って初勝利を挙げた。BRM

1967年オランダグランプリ

、デニス・ハルムが出走したが、ハルムが4位で完走した以外はいずれもマシントラブルのため最後まで走れなかった。それから本レースに間に合うように全員慌ただしくオランダへ向かい、練習走行は金曜日から始まった。 パドックでの大きなニュースは、待望のフォード・コスワース・DFVエンジンと、それを搭載したモー

1984年オランダグランプリ

[脚注の使い方] ^ “Grote Prijs Van Nederland - QUALIFYING 1”. formula1.com. 2018年5月11日閲覧。 ^ “Grote Prijs Van Nederland - QUALIFYING 2”. formula1.com. 2018年5月11日閲覧。

1985年オランダグランプリ

ドするケケ・ロズベルグがエンジントラブルでリタイヤし、アラン・プロストがタイヤ交換で時間をロスすると、ラウダはレース中盤にはトップに立った。タイヤ交換のタイムロスで後れを取ったプロストは終盤にラウダに追いつき、最後の10周はほぼテールトゥノーズの争いとなったが、ラウダはプロストを0

1955年オランダグランプリ

当レースの前週に行われたル・マン24時間レースで大惨事が起きた影響で、フランス、ドイツ、スイス、スペインの各GPがキャンセルされたが、オランダGPは予定通り開催された。 レースは霧雨が降り続く中、前戦ベルギーGP同様ファン・マヌエル・ファンジオとスターリング・モスのメルセデス勢が先行し、3位のルイジ・ムッソを大きく引き離していく。モスは

1968年オランダグランプリ

ルからブラバムを走らせたシルビオ・モーザーは5位に入賞して初ポイントを獲得したが、優勝したスチュワートからは3周遅れであった。 ホンダ陣営は天候を読み違え、ジョン・サーティースを晴天用タイヤでスタートさせてしまい、降雨により2回のタイヤ交換によって勝機を失った。さらに練習走行で発生した「奇妙なハンド

1971年オランダグランプリ

を逆走してしまい、失格となった。多くのドライバーが苦戦する中、9周目にロドリゲスがイクスを抜いて首位に立ちリードを広げていくが、霧雨が止んで路面が乾き出すとイクスがロドリゲスとの差を縮め、30周目にロドリゲスを抜き返す。ロドリゲスは次の周に再びイクスを抜く

1961年オランダグランプリ

ーに勝るフェラーリが速いがコーナーではロータスが速く、激しい2位争いが繰り広げられた。この攻防は残り20周でクラークがハンドリングの不調でフェラーリに引き離されるまで続いた。スタートを失敗したスターリング・モスとリッチー・ギンサーによる4位争いも激しく、最終ラップでモスがギンサーを追い抜くまでテール・トゥー・ノーズの攻防が続いた。

1960年オランダグランプリ

レース中、ダン・ガーニーのマシンがブレーキトラブルのためタルザン・コーナーでコースアウトして事故が発生、観客2人が死亡した。この観客は立ち入りが禁止されている区域にいた。 モナコグランプリでの大事故でクリフ・アリソンがシリーズから撤退し、フェラーリが本グランプリに投入したのは3台のみであった。フィル・

1970年オランダグランプリ

15:00（CEST/UTC+2）から13:00（同）に早められた。 スタートでジャッキー・イクスがヨッヘン・リントの前に出たが、リントは2周目に満タン（50-55ガロン）のガソリンを積んだ状態でファステストラップを出し、3周目のターザンヘアピンでイクスを抜いた。コーリン・チャップマンが制作したア

1966年オランダグランプリ

V8エンジンに関する問題が継続したため、決勝への出走を見合わせた。 ブラバムは40歳でF1に挑戦するには年を取りすぎたと新聞に報道されたのを受け、付け髭と杖という出で立ちで自分の車にグリッドに登場して笑いを誘ったが、レースが始まると他のドライバーにインパクトを見せつけていった。クラークはスタートで

オランダグランプリ

オランダグランプリ（オランダGP, Dutch Grand Prix）は、1948年からオランダで断続的に開催されているF1レースのひとつである。 1952年から1985年にかけて、レースは全てザントフォールトで開催された。 騒音等の問題から1985年をもってF1の開催は行われなくなったが、201

1959年フランスグランプリ

前戦オランダGPまでロブ・ウォーカー・レーシングチームから参戦していたスターリング・モスは、父親のアルフレッド・モスがマネージャーのケン・グレゴリーとともに設立したブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ（BRP）からBRM・P25で参加した。 レースは炎天下で行われ、フェラーリのトニー・ブ

1959年ドイツグランプリ

を走らせたスターリング・モスはヒート1の序盤でリタイア、ドライバーズランキング首位のジャック・ブラバムもヒート1の15周でリタイアした。モスに代わってBRPのBRMを走らせた地元出身のハンス・ヘルマンがヒート2の途中で大クラッシュを喫し、宙を飛ぶ

1959年イギリスグランプリ

り、シーズン2勝目を挙げた。スターリング・モスは前戦フランスGPに続いてブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ(BRP)からのエントリーでBRM・P25を走らせて首位のブラバムから22秒遅れの2位、ブラバムのチームメイトのブルース・マクラーレンがモスと0.2秒差の3位、BRMのハリー・シェルはブラバムから1周遅れの4位となった。

オランダグランプリ (ロードレース)

オランダグランプリ（オランダGP）は、FIMロードレース世界選手権の一戦として、毎年6月最後の土曜日にオランダのTTサーキット・アッセンで開催されるオートバイレースである。日本語のメディアではオランダGPと表記されることが多いが、世界的にはダッチTT（Dutch TT、「TT」はツーリスト・トロフィーの略）の呼称が一般的である。

2010年のオランダグランプリ (ロードレース)

、決勝を欠場することとなった。シト・ポンスの息子のアクセル・ポンスも転倒で右手首を骨折、欠場となった。 土曜日の決勝では、イアンノーネが前回ポールを獲った第4戦イタリアGPと同様に独走体制を築くことに成功し、シーズン2勝目を遂げた。ウィライローは序盤からトニ・エリアスと2位を、終盤には追い上げてき

トワイライト・ゾーン (1959年)

1』、ライナーノーツ（池田憲章）、パイオニアLDC、1997年。 ^ ロッド・サーリング『ミステリーゾーン 2』矢野浩三郎 村松潔 訳、文藝春秋、1986年。ISBN 978-4-167-27561-7。  ^ 『隔週刊 ミステリー・ゾーンDVDコレクション』 創刊号 アシェット・コレクションズ・ジャパン、2013年。