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駅舎

[えきしゃ]
鉄道の駅の建物。

Mots Associés

舎人駅

舎人駅（とねりえき）は、東京都足立区舎人一丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。難読駅として知られている。駅番号はNT 12。 2008年（平成20年）3月30日 - 開業。 建設時の仮称も舎人駅だったが、正式な駅名を決めるにあたって公募が行われた。その結果1位は720票の「足立

舎熊駅

舎熊駅（しゃぐまえき）は、北海道（留萌振興局）増毛郡増毛町舎熊（しゃくま）にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はクマ。事務管理コードは▲121512であった。 1921年（大正10年）11月5日：鉄道省留萠線留萠駅 - 増毛駅間開通（留萠線全通）に伴い開業。一般駅。

吉舎駅

学生向けの臨時列車の運転について - JR西日本　2020年5月28日 ^ 福塩線、生徒向け「３密回避」便　三次―吉舎、臨時列車で時差登校 - 中国新聞　2020年6月2日 ^ 通学不安な「３密」列車　三次から日彰館高、１両編成に生徒１００人 - 中国新聞　2020年5月22日 ^ 2021 年秋 ダイヤ見直しについて

舎堂駅

舎堂駅（サダンえき）は大韓民国ソウル特別市銅雀区舎堂洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社の駅。かつて大肛病院という副駅名があった。 ソウル交通公社 2号線 - 駅番号は226 4号線 - 駅番号は433 1983年12月17日 - ソウル特別市地下鉄公社（当時）2号線開業と共に開業。 1985年10月18日

田舎館駅

田舎館駅（いなかだてえき）は、青森県南津軽郡田舎館村大字高樋字深山林にある弘南鉄道弘南線の駅である。駅番号はKK 11。 1950年（昭和25年）7月1日：開業。 1974年（昭和49年）10月1日：業務委託化。 1987年（昭和62年）11月16日：業務委託廃止、無人化。

舎

舎（しゃ）は、漢姓の一つ。 舎（しゃ、サ、朝: 사）は、朝鮮人の姓の一つである。 京畿坡州市に居住していた舎在成によると、本貫は光山金氏だったが、彼の10代前の金克胤が舎氏に改姓したという。 2015年の調査によると、本貫は泰安舎氏のみである。泰安舎氏は44人、残りの2人の本貫は不明。

孔舎衛坂駅

孔舎衛坂駅（くさえざかえき）は大阪府枚岡市日下町（現・東大阪市）にあった近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅（廃駅）。石切 - 近畿日本生駒（現・生駒）間の生駒トンネル大阪方坑口に位置していた。 新生駒トンネル開通により1964年（昭和39年）に廃止された。 対向式ホーム2面2線を有していた。奈良方面ホー

舎人公園駅

舎人公園駅（とねりこうえんえき）は、東京都足立区舎人公園にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 11。 建設当初より駅名仮称は舎人公園駅であったが、足立区による駅名公募では1位が「都立公園」（395票）、2位が「舎人公園」（238票）であった。一方、応募のほとんどが舎人公園

旧国立駅舎

いて、再築の復元年代を創建当時の1926年（大正15年）とすることが決定された。 施工は竹中工務店が手がけ、解体部材は宮大工により劣化した木材部を根継ぎ埋木修復され、構造部材の70％という高い再利用率で復元することに成功した。 旧国立駅舎の再築用地は、西に約 3.2m、南に約 4.9m

五舎

平安時代， 内裏にあって， 女御(ニヨウゴ)・更衣(コウイ)などの居住した五つの殿舎。 昭陽舎・淑景(シゲイ)舎・飛香(ヒギヨウ)舎・凝華(ギヨウカ)舎・襲芳(シホウ)舎のこと。

身舎

(1)寝殿造りで， 主要な柱に囲まれた家屋の中心部分。 ひさしはこの部分から四方に差し出される。 (2)家人が日常起居する建物。 離れなどに対していう。 おもや。 ほんや。 (3)棟木と軒桁(ノキゲタ)の間にあって垂木(タルキ)を受ける水平材。 もやげた。 → 小屋組

寮舎

寮として使用される建物。

竜舎

仏塔の相輪で， 宝珠と水煙の間にある球形の部分。 → 相輪

官舎

(1)国や自治団体が， 公務員の宿舎として設けた住宅。 (2)役所。 また， その建物。 「一の～の門に至りぬ/今昔 17」

舎人

(1)皇族・貴族に仕えて， 雑務を行なった下級官人。 律令制下には内舎人・大舎人・春宮舎人・中宮舎人などがあり， 主に貴族・官人の子弟から選任された。 舎人男。 舎人子。 (2)平安時代， 貴族の牛馬などを扱う従者。 (3)旧宮内省式部職に属した名誉官。 式典に関する雑務に従事した。

校舎

学校の建物。

舎人

(1)召し使い。 けらい。 (2)「とねり」に同じ。

舎密

〔「セイミ」にあてた「舎密」を音読したもの〕 ⇒ セイミ

庁舎

官庁の建物。 役所の建物。