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Detail Kata

ソユーズTM-4

ルのコンピュータで緊急事態をシミュレートし、乗組員全員で避難訓練を行なった。 マナロフとチトフは、クバントでグレイザー望遠鏡を用い、銀河や星団の紫外線観測を行なった。この観測には露光時間が8分以上の写真が必要で、宇宙飛行士の小さな動きでもぶれてしまったため、露光時間中は宇宙飛行士の活動が制限された。

Kata Terkait

ソユーズ

〖(ロシア) Soyuz〗 〔結合の意〕 旧ソ連の有人宇宙船。 1967年の一号から81年の四〇号まで打ち上げられた。

ソユーズTM-5

の中断を無視するようコンピュータを設定した。そのため、1度目の点火が成功であったように進行し、宇宙船は通常の再突入軌道に入ることができた。 9月7日に、大気圏再突入が成功した。この後ソビエトは、ソユーズフェリー飛行でやっていたように、軌道離脱の燃焼が終わるまで軌道モジュールを残しておくようになった。

ソユーズTM-27

1998年4月22日（6時間21分） 以上5回の宇宙遊泳で、宇宙飛行士達は、スペクトルのソーラーパネルを修理し、新しいVDUシステム（姿勢制御用ロケット）を設置した。 二人の宇宙飛行士は、STS-89で到着したアメリカ人宇宙飛行士のアンドリュー・トーマスと共にミールの25代目の住人（ミールEO-

ソユーズTM-20

「ユーロミール94」プログラムで1か月間に渡り滞在する欧州宇宙機関のメルボルトのために10kgの荷物を搭載していた。ミールへの自動接近中に機体が予期せぬ揺れを受け、ヴィクトレンコは手動操縦でドッキングさせた。 アレクサンドル・ヴィクトレンコ (4) - ロシア エレーナ・コンダコワ (1) - ロシア ウルフ・メルボルト (3) -

ソユーズTM-8

1989年9月29日、ミールに接続する初めての20トン級のモジュールであるクバント2に備えるため、新しい装置が導入された。9月30日、強烈な太陽フレアが発生し、宇宙飛行士は最大許容量の何倍もの放射線を浴びたと推定されたが、実際は通常2週間の飛行で浴びる程度の放射線を受けただけだった。 10月10日、コンピュータチップの問題に

ソユーズTM-16

られたAPAS-75とは異なるものだが、基本的な原理はよく似ている。ソユーズTM-16はこれを用いてクリスタルモジュールにドッキングした。これは、将来行われるスペースシャトルとミールのドッキングに備えての試験であった。 マナコフとポレシチュークは半年近い間ミールに滞在した後、ソユーズTM-17でミールを訪れたエニュレと共に地球へ帰還した。

ソユーズTM-31

システムシステムを起動し、ISSの各システムを操作するのに役立つラップトップコンピュータネットワークを構築することに費やした。残りの数ヶ月は、ISSでの長期滞在技術の確認と習得に費やされた。彼らの滞在中には、STS-97/4AフライトでP6トラスが、そしてSTS-102/5Aフライトでデスティニーが

ソユーズTM-13

は、宇宙ステーション・ミールへの往来を目的とした、13回目の有人ミッションである。コールサインは「ドンバース（ドネツ炭田）」。オーストリアと、独立を間近に控えていたカザフスタンの宇宙飛行士が参加した。 アレクサンドル・ヴォルコフ (3) - ソビエト連邦 トクタル・アウバキロフ (1) - カザフスタン

ソユーズTM-26

TM-26は8月7日に手動でミールとドッキングした。乗組員は、大きなダメージを受けたスペクトルモジュールの電力ケーブルとコネクタを修理した。また、酸素発生器も修理、交換した。減圧によって生じたモジュールの穴は、モジュール内の宇宙遊泳では特定できなかった。 アナトリー・ソロフィエフ (5) - ロシア

ソユーズTM-33

をISSに運んだ。ISSとは、10月23日10時44分に結合した。3人のクルーはISSで8日間過ごし、10月31日4時59分にソユーズTM-32に乗って帰還した。ソユーズTM-33は、ソユーズTM-34に乗ってくる3人の宇宙飛行士のための救命艇として、ISSに留まった。 NASA Soyuz-33 (launch)/Soyuz-32

ソユーズTM-2

6トンの機能サービスモジュール（FSM）から構成されていた。FSMは4月2日と4月5日に操作された。4月5日には Igla接近システムがミールのaftポートに誘導された。残り200mのところで、Iglaシステムはaftポートを見失った。宇宙飛行士達は、宇宙船の中から、クバントとFSMの接続部がステーションから10mの距離まで接近したのを見た。

ソユーズTM-11

方式であり、ミールからモスクワまでの地上伝送はSECAM方式であった。日本での放送はNTSC方式で行われた。秋山の座席は12月5日にTM-10に移された。12月8日にTM-10は帰還を開始した。秋山たちの着陸の様子は、TBSによってカザフスタンから中継された。（「映像情報メディア工学総合大事典」継承技術編）

ソユーズTM-32

結合した。乗組員は1週間宇宙に滞在し、ソユーズTM-31に乗って帰還した。ソユーズTM-32は第2次長期滞在及び第3次長期滞在の救命艇として、6ヶ月間ISSに留まり、ソユーズTM-33でISSを訪れた3名の宇宙飛行士を乗せて10月31日に帰還した。 NASA Soyuz-33/Soyuz-32

ソユーズTM-19

エフ、マレンチェンコ、メルボルトの3名がソユーズTM-19に乗り込み、ミールから190m離れたところから再ドッキングした。翌日の地球への帰還も、事故なく成功した。 ユーリ・マレンチェンコ (1) - ロシア タルガット・ムサバイエフ (1) - カザフスタン ユーリ・マレンチェンコ (1) - ロシア

ソユーズTM-14

やコロンバスの計画に加わる準備として14の実験を行い、ソユーズTM-13で帰還した。 ヴィクトレンコとカレリは5ヶ月近くミールに滞在し、ソユーズTM-15でやってきたミシェル・トニーニと共に帰還した。着陸システムが不調を起こして、降下モジュールが反転してしまい、直るまで乗組員は内部に閉じ込められた。

ソユーズTM-6

ドにフライトの進行を邪魔してほしくなかった。9月5日、地球への帰還中にソユーズTM-5は、コンピュータのソフトウェアとセンサーの問題に見舞われ、再突入ロケットの噴射が止まってしまった。リャホフは位置と高度をすぐにチェックし、どこも悪いところはないと判断して燃焼プログラムを再起動した。しかしロケットは

ソユーズTM-34

本機はソユーズ-Uロケットによって2001年10月21日8時59分にバイコヌール宇宙基地より打ち上げられた。ロシア人とイタリア人の宇宙飛行士、南アフリカ人の宇宙旅行客の3人をISSに運んだ。旅行客として宇宙に行ったマーク・シャトルワースも生きたラットや、ヒツジの幹細胞を持ち込み、生物学等のいくつかの実験に携わった。3人は8日間の宇宙へ

ソユーズTM-9

ために、1人の宇宙飛行士だけが乗ったソユーズTM-10が、救助のために派遣されることになった。宇宙遊泳で、3つのうち2つの耐熱ブランケットを折り畳み、もう1つはそのまま放置された。再突入の際に、通常は軌道モジュールが最初に排出されるが、耐熱ブランケットによる妨害を防ぐため、軌道モジュールとサービス

ソユーズTM-10

帰還する際に搭乗したことで知られる。 ソユーズTM-10は、クバント2モジュールの飼育装置に届ける4羽のウズラを乗せて、ミールの後部ポートに到着した。ウズラの1羽はミールに向かう途中で卵を産んでいた。この卵は、130kgの実験結果や工業製品とともにソユーズTM-9で無事地球に帰還した。