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ラトビア国鉄

- ダウガフピルス イェーカブピルス - レーゼクネ - ズィルペ リガ - スィグルダ - ツェーシス - ヴァルミエラ - ヴァルガ（→エストニア方面） リガ - ゼミタニ - スクルテ プリャヴィニャス - グルベネ ラトビア・エクスプレス社によって運行されている。 リガ - ズィルペ - モスクワ：夜行、毎日運行

Kata Terkait

ラトビア

〖Latvia〗 ヨーロッパ東部， バルト海東岸に面する共和国。 機械・車両などの工業が発達。 1991年9月ソビエト連邦から分離・独立。 住民はラトビア人とロシア人。 首都リガ。 面積6万5千平方キロメートル。 人口二六三万（1992）。 正称， ラトビア共和国。

ラトビアの国旗

ラトガレ部族長が瀕死の負傷を受け、白い布にくるまれた際、その布の両端が血で赤く染まった。この布が旗印として使われたという。この伝統に基づき1917年5月のラトビア美術家アンシス・チールリス(Ansis Cīrulis)に国旗がデザインされ、1921年6月15日のラトビア共和国制憲議会で制定された。

ラトビアの国章

軍のラトビア人ライフル部隊が、他の部隊とは異なる、ナショナル・アイデンティティを示すシンボルとして用いていたものである。当時の太陽の図は、17本の日射しが放射するように描かれており、それは当時のラトビア人居住地域にあった17地区を象徴していた。盾の上方に加えられる3つの星は、ヴィドゼメ、ラトガレ、

ラトビア語

をとるが、幾らかは –s をとる場合がある。 例えば govs(牛), pils(城) はその例である。 また男性の格変化クラスは4種類、そして女性は3種類存在する。 格は主格、属格、与格、対格、所格、呼格が存在する 以下範例を示す。 男性名詞の例(draugs = 友) 女性名詞の例(osta = 港) 動詞は語末に

ラトビア人

ラトビア人（ラトビアじん、ラトビア語:latvieši; Latvians, Letts）は、ラトビア共和国（ラトビア）の基本住民を形成する民族。現在の総人口は凡そ150万人程である。移民により、ラトビア人は北米や西ヨーロッパなどにも広く分布している。彼らの母国語はバルト海の言語であるラトビア

ラトビア料理

をとりいれていった。17世紀のクルゼメによる植民地支配（ラトビア語版）から貴重な植物として渡って来たジャガイモ栽培は急増した。バター製造は、桶から撹乳器（英語版）に変わり、木製のスプーンと皿はエナメル加工または亜鉛メッキした食器に置き換わった。伝統的な料理から、翻訳された料理本を使うようになった。

ラトビア銀行

で定められた経済における役割を果たしている。ラトビア銀行の基本目的は、金融政策を実施して通貨を管理し、ラトビアの物価安定を維持することである。また通貨ラッツの硬貨・紙幣を発行していたが、ラトビアがEUの単一通貨ユーロに参加したことで、ラッツは2013年12月31日限りで貨幣としての役割を終えている。

国鉄

(Société Nationale des Chemins de fer Français) に鉄道網が統一された。 大規模な国有化による全国的な国鉄網の形成は、第一次世界大戦前にはスイス（1902年）、イタリア（1905年）、日本（1907年）などで行われた。第一次世界大戦

在日ラトビア人

在日ラトビア人（ざいにちラトビアじん）は、日本に一定期間在住するラトビア国籍の人々である。 日本の法務省の在留外国人統計によると、2018年6月末時点で在日ラトビア人は113人である。 在留資格別（4位まで） 都道府県別（3位まで） [脚注の使い方] ^ a b 在留外国人統計（旧登録外国人統計）統計表

ラトビアの歴史

ート人の王国は、4世紀に入ると、侵入してきたフン族によって滅ぼされることとなる。さらにスラヴ人も東方から侵入してきたため、ドニエプル川付近にいたラトヴィア人とリトアニア人がバルト地域に移らざるを得なくなった。 8世紀末以降、対岸のスウェーデン、ゴットランド島からの海賊、交易者等が一団となって、バル

ラトビアのイスラム教

暖を取る設備無しでの生活を余儀なくされた故に約30人がなくなった。 ピュー研究所によれば、ラトビア国内のムスリムの総人口は約2000人と推定されている。 1902年、ムスリムによる宗教会合がラトビア政府により公式に設立と認可を受けた。現地のイスラム教コミュニティはイブラヒム・ダヴィドフを

ラトビア語版ウィキペディア

ウィキペディア > ラトビア語版ウィキペディア ラトビア語版ウィキペディア（ラトビアごばんウィキペディア）はラトビア語によるウィキペディアである。2022年12月25日現在では約117,406項目を有する。 2003年6月6日 ラトビア語版ウィキペディアが開始 2003年：1 2005年：1000項目を超える

ラトビア共和国 (1918年-1940年)

ラトビア共和国 Latvijas Republika (ラトビア語) 国歌: Dievs, svētī Latviju!（ラトビア語） ラトビアに幸いあれ！ 1929年以降のラトビア ラトビア共和国（ラトビアきょうわこく、ラトビア語: Latvijas Republika）は、ロシア革命中の1918

フランス国鉄

フランス国有鉄道（フランスこくゆうてつどう、フランス語: Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF）は、フランスの国有鉄道事業を統括する鉄道事業者である。 本社はパリ近郊サン＝ドニ。 企業形態は日本における公共企業体に近い「商工業的公施設法人（EPIC:

フィリピン国鉄

貧困層の多い地域を走るため無賃乗車が多い。客車の屋根が三角形に尖っているのは無賃乗車を防ぐための措置である。しかし駆け足程度の低速で走行するうえドアが開け放しであり、走行中の列車に容易に乗降できる。あまりにも日常茶飯事のため、他の乗客が気にする様子も無い。

イギリス国鉄

運賃の値上げが頻発する一般的な通勤路線でさえ、2007年にはその水準に達している。 民営化以降の旧国鉄の路線網は、イングランドでは変化に乏しい一方で、路線網の管理権が中央政府から自治政府に移管されたウェールズやスコットランドではビーチング・アックス

モルドバ国鉄

1920年代初頭にはベッサラビアがルーマニアに併合されたことにより標準軌に改軌される。戦間期の間にバサラベアスカ - カンテミール（英語版）間およびレヴァカ（ルーマニア語版） - ズロチ（ルーマニア語版） - カイナリ（ルーマニア語版、英語版）間の路線が開業したが、後者は1944年の戦災により破壊された。第二次世界大戦後にはモルド

国鉄バス

民営化に伴う新会社の営業拠点にあわせるため、中部自動車局伊那自動車営業所・下諏訪自動車営業所を関東地方自動車局に、近江今津自動車営業所・金沢自動車営業所・穴水自動車営業所を近畿地方自動車局へ移管。 4月1日 - 国鉄分割民営化実施にともない、地方自動車局（自動車部、自動車管理室）単位でその地域を管轄するJR旅客鉄道各社へ承継。

国鉄色

、この見本帳に掲載された色は、「何色何号」と呼ばれるようになった。この色見本帳に掲載された色は、国鉄制定色と呼ばれている。 この見本帳は、印刷ではなく実際の塗料を使った見本であり、またマンセル記号も記載されているため、塗装の時期や工場ごとに色合いが異なる状態はなくなり、国鉄のどの工場でもほぼ同じよう