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三峡区

三峡区（サンシア/さんきょう-く）は、台湾新北市の市轄区。 三峡は大漢渓、三峡渓、横渓の3本の河川が合流する地理条件から古くは三角湧と呼ばれていた。日本統治時代の行政改革の過程で日本語で発音が類似している三峡（さんきょう）と改称し、台北州三峡庄が成立し、これが三峡という地名の由来である。その後人口の

Kata Terkait

三峡

される。一方で、ダム建設前の三峡は長江の水運の難所であり、夏の増水時には水位が上がり航行には危険が伴った。 三峡地域には瞿塘峡・巫峡・西陵峡のような険しく幅の狭い峡谷の部分と、広くなだらかな寛谷の部分があるが、これは地質の違いによる。三峡独特の景観である峡谷部分は石灰岩が多く、風化には極めて強いが

三峡ダム

中ソ対立・文化大革命・ダム建設反対論等により中断、進展せず。 1983年 - 三峡ダム事業化調査報告提出。 1989年 - 六四天安門事件直後、建設反対派の意見を掲載した『長江 長江-三峡工程論争』が発禁となる。 1992年4月3日 - 全人代、三峡ダム

三段峡

田川二次支流）横川川、その支流（太田川三次支流）田代川も渓谷をなし、特に田代川上流は「奥三段峡」と呼ばれる。これら支流の侵食力の深さの違いで更に景観を生み出している。延長は、樽床ダム床から柴木の渓谷入口までが約11km、それに支流の渓谷を加えて約16km。標高は、最高が八幡高原（樽床ダム）の約80

三門峡市

洛陽地区義馬市・澠池県・陝県・霊宝県・盧氏県を編入。 1986年5月9日 - 湖浜区を設置。(1区1市4県) 1993年5月12日 - 霊宝県が市制施行し、霊宝市となる。(1区2市3県) 2015年2月16日 - 陝県が区制施行し、陝州区となる。(2区2市2県) 三門峡市の交通は便利である。隴海鉄道、国道310号

三門峡ダム

00万人が追加で立ち退くことになった。12の深い水門と放水量の変化に関わらず、沈泥が貯水池、特に背水に溜まり続けた。こうした潜在的な危機に対応すべく、1964年12月に国務院総理の周恩来を交えて会議が開かれ、放出増加と沈泥の調整のためにダムのゲートハウス（英語版）の改修が決まった。

三波石峡

^ このほか、泥岩を原岩として三波川変成作用を受けたものは黒色片岩となる。三波川帯の場所によってはこうした黒色片岩が主体となっている場所もある。 ^ 三波川帯の変成岩は化石に乏しく、かつてはまったく化石をもたないとされていた。三波川結晶片岩の命名者小藤文次郎は、古生代よりもはるかに古い、25億前の

三段峡駅

駅舎は観光地三段峡への入口駅らしくコンクリート造り二階建てで斜めになった屋根を持つ大きなものであった。この駅は廃止まで簡易委託駅であり、委託駅員がピンク色の常備軟券を販売する出札窓口があった。 駅前には三段峡へのハイキングコースの入口（三段峡正面口）があり、三段滝へは徒歩2時間ほどの距離である。また、駅横には柴

峡

〔「交(カ)ひ」と同源〕 山と山との間の狭く細長い土地。 「狭き山の～に出でぬ/即興詩人（鴎外）」

三水区

中国 > 広東省 > 仏山市 > 三水区 三水区（さんすいく）は中華人民共和国広東省仏山市に位置する市轄区。 1526年（嘉靖5年）、明により三水県が設置された。中華人民共和国まで沿襲された。 1959年3月2日に南海県に編集されるが、翌年9月30日に三水県が改めて設置された。1993年3月29日

三和区

三和区（さんわく）は、新潟県上越市中央部に位置する地域自治区。全域が旧中頸城郡三和村にあたり、同村の上越市への合併とともに2005年1月1日に設けられた。 区内の大部分で高田平野が広がっている。 河川：保倉川、桑曽根川、飯田川 産業 三和西部工業団地（1985年造成開始） 三和西部産業団地（1999年造成開始）

三山区

三山区（さんざん-く）は中華人民共和国安徽省蕪湖市に存在した市轄区。 街道:三山街道、保定街道、竜湖街道、高安街道 鎮:峨橋鎮 表示 編集

三芝区

三芝区（サンジー/さんし-く）は台湾新北市の区。台湾最初の医学博士杜聡明及び第8-9代総統の李登輝の出身地でもある。 三芝区は新北市北西部に位置し、北は石門区と、西南は淡水区と、東南は金山区及び台北市北投区とそれぞれ接し、西北は台湾海峡に面している。 三芝区は古くは平埔族の支族であるケタガラン族の集落ヴァヴイ（豚の意味）社であった。

三重区

三重が史書に初めて出現するのは、鄭成功時代の1661年である。当初は新荘の頭重埔（埔は広い平地を意味する語）を皮切りに、中国福建南部、広東東部からの移住者によって開発が進められ、その後二重埔（現在の頂崁一帯）、最後に三重埔が開発された。 1889年、劉銘伝が台湾巡撫の時代、鉄道建設のために三重

宜昌三峡空港

宜昌三峡空港（ぎしょうさんきょうくうこう）は中華人民共和国湖北省宜昌市にある空港である。宜昌市の市街地からは約26km、三峡ダムからは約55km離れている。 宜昌三峡空港は1996年12月28日に開港し、ボーイング767などの中型機に対応した滑走路を保有している。2004年8月には宜昌

長江三峡下り

長江三峡下り（ちょうこうさんきょうくだり）は、「三峡」が他にもあるが単に「三峡下り」ともいい、長江の中流、特に長江三峡を船で下ることである。 長江の三峡下りは、古来「天然画廊」、「人間仙境」として古くから親しまれてきた。 唐の詩人・李白が「早に白帝城を発す」と題して「朝に辞す白帝彩雲の間、千里の江陵

海峡

両側から陸地にはさまれ， 二つの海をつなぐせまい海。 瀬戸。 水道。

地峡

両側から海が迫り， 大陸の一部が極端に狭まった地形。 パナマ地峡・スエズ地峡など。 地頸。

峡間

谷間。 谷あい。 「～の村落」

峡谷

幅が狭く深く険しい谷。 「黒部～」