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上士幌駅

上士幌駅（かみしほろえき）は、かつて北海道河東郡上士幌町字上士幌に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）士幌線の駅である。電報略号はミシ。事務管理コードは▲111408。 1926年（大正15年） 7月10日 - 国有鉄道士幌線 士幌 - 当駅間の開通により開業。一般駅。 - 王子製紙、上士幌

Kata Terkait

上士幌

上士幌（かみしほろ） 上士幌町 - 北海道十勝支庁管内河東郡にある町。 上士幌駅 - 上士幌町内に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）士幌線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一

上士幌町

上士幌町（かみしほろ ちょう）は、北海道河東郡にある町。 十勝総合振興局の北部にあって、東は足寄町、本別町、西は鹿追町、新得町、南は士幌町、北は上川総合振興局の上川町とオホーツク総合振興局の北見市、置戸町に隣接している。町の面積のうち約80 %を山地と原野が占めている。町

中士幌駅

北海道道596号中士幌停車場線 国道241号 士幌町立中士幌小学校 中士幌郵便局 十勝バス、北海道拓殖バス「中士幌待合所」停留所 現在、駅施設は何も残っておらず、当駅の跡地は草叢と化している。 中士幌駅跡　(2011年8月16日) 中士幌駅跡の看板　(2011年8月16日) ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧

上尾幌駅

上尾幌駅（かみおぼろえき）は、北海道厚岸郡厚岸町上尾幌にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅である。電報略号はカホ。事務管理コードは▲110440。 1917年（大正6年）12月1日：鉄道院釧路本線（→根室本線）釧路駅 - 浜厚岸駅間延伸に伴い開業（一般駅）。 1935年（昭和10年）12月：駅舎改築。

上幌向駅

上幌向駅（かみほろむいえき）は、北海道岩見沢市上幌向南1条4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はA12。電報略号はカミ。事務管理コードは▲130132。 1907年（明治40年）11月25日：帝国鉄道庁の駅として幌向-岩見沢間に新設。一般駅。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物扱い廃止。

上野幌駅

上野幌駅（かみのっぽろえき）は、北海道札幌市厚別区厚別町上野幌にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線の駅である。千歳線における、札幌市最南端の駅。駅番号はH06。電報略号はミノ。事務管理コードは▲131404。 1926年に、今の位置より北西約1キロメートル離れた所に、木造駅舎の2面3線で開業

上幌延駅

上幌延駅（かみほろのべえき）は、北海道（宗谷総合振興局）天塩郡幌延町字上幌延にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅（廃駅）である。電報略号はホノ。事務管理コードは▲121841。駅番号はW71。 1925年（大正14年）7月20日：鉄道省天塩南線問寒別駅 - 幌延駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。

士幌町

士幌町（しほろちょう）は、北海道河東郡にある町。 士幌町は十勝北部に位置しており、東は池田町、本別町、西は鹿追町、南は音更町、北は上士幌町に接している。南へ緩やかに傾斜している平坦地が町の区域の半分を占め、町の中央部を音更川が流れているほか、ウォップ川、パンケチン川などの河川が流れている。町

士幌線

士幌線（しほろせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道帯広市の帯広駅で根室本線から分岐し、十勝平野を北上して河東郡上士幌町の十勝三股駅までを結んでいた。国鉄再建法の制定に伴い、1984年に第2次特定地方交通線に指定され、国鉄民営化直前の1987年3月23日に全線が廃止された。

士幌川

-pet）」（鍋を・水につけた・川）からと解釈している。 北海道河東郡上士幌町に源を発し、十勝平野を南に流れる。河東郡音更町南東部中川郡幕別町との境界付近（十勝川温泉付近）にて十勝川に合流する。 北海道 河東郡上士幌町、士幌町、音更町 開運川 北開川 佐倉川 サックシュオルベツ川 共成川 伊忽保川

北海道道1144号士幌上士幌線

北海道道1144号士幌上士幌線（ほっかいどうどう1144ごう しほろかみしほろせん）は、北海道河東郡士幌町と上士幌町を結ぶ一般道道である。 起点：北海道河東郡士幌町字士幌（北海道道134号本別士幌線・北海道道417号士幌停車場線交点） 終点：北海道河東郡上士幌町字上士幌（北海道道418号上士幌停車場線交点）

上士

(1)徳が高くすぐれた人物。 (2)家格の高い武士。 ⇔ 下士 (3)〔仏〕 菩薩の異名の一。

北海道道337号上士幌士幌音更線

上士幌町と音更町を結ぶ道道は2本あり、国道241号の西側が上士幌士幌音更線で、東側を316号上士幌音更線が通っている。 十勝総合振興局 河東郡 上士幌町 士幌町 音更町 上士幌町 国道241号 - 上士幌東3線（起点） 国道273号 - 上士幌東3線（起点） 北海道道1144号士幌上士幌線 -

小幌駅

小幌駅（こぼろえき）は北海道虻田郡豊浦町字礼文華（れぶんげ）にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。電報略号はコホ。事務管理コードは▲140303。駅番号はH45。 二つの鉄道トンネルに挟まれた80メートルの空隙区間に立地し、道路アクセスもないため、いわゆる秘境駅の一つとして知られる。

札幌駅

札幌駅（さっぽろえき）は、北海道札幌市北区北6条西4丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号は01。電報略号はサツ。事務管理コードは▲130124。 札幌市並びに北海道の代表駅かつJR北海道最大の拠点駅であり、道内各地とを結ぶ特急列車、北海道の空の玄関口である新千歳空港とを結ぶ快

羽幌駅

1942年（昭和17年）、羽幌川上流の森林資源を羽幌駅南側のストックヤード（土場）まで運搬する14kmの森林鉄道が、当時の帝室林野管理局旭川支局羽幌出張所の管轄として竣工し、初めて木材が直接駅へ運搬された。1947年（昭和22年）からは旭川営林局羽幌営林署の管轄となり、また、竣

幌向駅

北海道中央バス（岩見沢営業所）・岩見沢市営バス「幌向駅前」停留所 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 豊幌駅 (A10) - 幌向駅 (A11) - 上幌向駅 (A12) [脚注の使い方] ^ 幌内鉄道敷地並用地図 第4巻 自江別至幌内 において、副本線を有し、「幌向停車場」と記載されている。一方、第3巻

遠幌駅

1944年（昭和19年）：遠幌加別森林鉄道廃止。 1948年（昭和23年） 1月：北炭遠幌砿送炭開始。 6月18日：北海道炭礦汽船から駅舎・社宅寄贈。 1949年（昭和24年）1月11日：旅客及び荷物連絡運輸取扱開始。 1954年（昭和29年）11月：北炭遠幌炭鉱、清水沢炭鉱に統合。　 1968年（昭和43年）12月7日：営林署岐線撤去。

幌別駅

地図・空中写真閲覧サービスの1948年や1953年の米軍撮影航空写真 USA-R249-36/USA-M228-72では、既に跨線橋が西口まで伸び、建家も確認できる。 ^ 「幌別駅が面目一新」『交通新聞』交通協力会、1978年4月6日、02面。 ^ “アイヌ語地名リスト ホロナ～モオ　P121-130”. アイヌ語地名リスト. 北海道