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Detail Kata

伏屋駅

伏屋駅(ふしやえき)は、愛知県名古屋市中川区伏屋2丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)名古屋線の駅である。駅番号はE06。 1938年(昭和13年)6月26日:関西急行電鉄の桑名 - 関急名古屋(現・近鉄名古屋)間開通時に開業。 1940年(昭和15年)1月1日:参宮急行電鉄が関西急行電鉄を合併、参宮急行電鉄の駅となる。

Kata Terkait

伏屋

姓氏の一。

伏せ屋

低い, 小さな家。 粗末な家, みすぼらしい家をいう。 「賤(シズ)が~」

西伏屋

中川区 > 西伏屋 西伏屋(にしふしや)は、愛知県名古屋市中川区にある町名。現行行政地名は西伏屋一丁目から西伏屋三丁目。住居表示未実施。 名古屋市中川区の西部に位置し、新川を挟んで東は伏屋、西は東春田、南は富田町大字榎津、北は吉津に接する。 1985年(昭和60年)12月1日 - 中川区富田町大字伏屋

伏屋城

の上流から加工した木材を流し、それを陸揚げして組み立てるという方法である。わずか1週間足らずで完成したことから、「一夜城」の別名がある。もう一つ「太閤城」という別名があるが、秀吉が太閤になったことにちなんで後の世につけられたと考えられる。 説明板の裏藪、藪の裏の畑の中に土塁が残る。

荻伏駅

が下りの2番線となっていた。使われなくなった旧2番線は、1983年(昭和58年)4月時点では交換設備運用廃止後も苫小牧方の転轍機が維持されホーム様似寄りの端までの線路が側線として残っていた(但し転轍機の先の部分に車止めが設置されていた。またホームは撤去されていた)が、1993年(平成5年)3月までに撤去された。

伏見駅

伏見駅(ふしみえき) 伏見駅 (京都府) - 京都府京都市伏見区にある近畿日本鉄道(近鉄)京都線の駅。また、かつて同地点に存在した国鉄奈良線の駅。 伏見駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市中区にある名古屋市営地下鉄東山線・鶴舞線の駅。 伏見駅 - 京都府京都市伏見区にある京阪電気鉄道京阪本線の伏見桃山駅の旧称。

伏木駅

1919年(大正8年)7月12日:当駅の移転新築を行う。 1920年(大正9年) 9月1日:中越鉄道の国有化により、鉄道省(国鉄)の駅となり、旅客に附随して手小荷物及び闊大貨物の取扱を行う。当駅を境に高岡方は中越線、氷見方は氷見軽便線となる。 10月27日:北海工業(日本製紙の前身の一つ、伏木工場を運営)等の専用鉄道が運行を開始する。

伏石駅

伏石駅(ふせいしえき)は、香川県高松市太田下町にある、高松琴平電気鉄道(ことでん)琴平線の駅である。駅番号はK04A。 IruCa取り扱い窓口・IruCa定期券窓口があり、高松琴平電気鉄道では2つ目の高架駅である。 近隣のバス路線再編を含めた交通結節点としての駅設置が企図され、高松市総合都市交通計画

鹿伏駅

鹿伏駅(ししぶせえき)は、香川県木田郡平井町大字鹿伏(現在の三木町大字鹿伏)にあった高松琴平電気鉄道長尾線の駅。平木駅と白山駅のほぼ中央、現在の学園通り駅の東側に鹿伏中央踏切付近を挟んで真向かい辺りに存在した。 正確な開業・廃止時期は不明。 1915年(大正4年):高松電気軌道の駅として開業 。 1943年(昭和18年) 休止 。

伏屋素狄

の研究に専念する。素狄はこの時既に50歳近くになっており、師匠の橋本宗吉は16歳年下であった。宗吉は、素狄の合理的でひたむきな研究態度に共感し、肝胆相照らす仲となり、義兄弟の契りを結び、素狄のことを義兄と呼んだと言う。素狄は宗吉らが苦労して翻訳したオランダ医学書などから学ぶ一方、その内容の実践と応用

伏屋修治

伏屋 修治(ふせや しゅうじ、1930年1月25日 - 2014年11月30日)は、日本の政治家。元公明党衆議院議員(5期)。 香川県高松市出身。1951年岐阜師範学校(現・岐阜大学)卒。小学校教諭を経て、1976年の総選挙で旧岐阜1区から立候補して初当選。5期務めた。1993年に引退。

伏見屋ホールディングス

株式会社伏見屋(ふしみや)は、秋田県仙北市にある企業。 2009年、持株会社化と共に会社分割を行い、子会社が秋田県内で酒のビッグバンなどを展開している。近年は相継ぐM&Aで商圏を拡大している。 1995年に酒類販売業として設立。「酒のビッグバン」の名称で秋田県内において店舗網を構築。酒類ディスカウンターとして

伏見屋村

海表、うみおもて)に新田が開発された。いずれも江戸茅場町の町人である伏見屋又兵衛(三宅又兵衛)の手によるもので、伏見屋新田と呼ばれた。 伏見屋新田は1666年(寛文6年)から元禄年代(1688〜1704年)にかけて開発された。寛文6年に江戸日本橋瀬戸物屋甚左衛門を保証人とした新田開発の願書の内容は

東伏見駅

さらに1927年(昭和2年)に上保谷(東伏見)駅が開業すると同時に分譲地の販売を開始した。分譲地は1区画100坪から300坪の間で3年 - 10年の月賦払いで販売し、入居してから1年間は鉄道の無料パスを進呈したという。なお、ここは長者園と呼ばれていた。 そして次に行ったのが伏見稲荷神社の勧請である。東伏見稲荷神社には西武鉄道所有の約7

伏木港駅

1971年(昭和46年)9月1日:伏木線の廃止により廃駅。 1967年(昭和42年)11月に改築され、延長30メートルの旅客上屋を有する停留場となった。旧停留場には出札所が設けられていたが、改築と共に定期券や回数券の販売は停留場前の川辺たばこ店に委託された。 加越能鉄道 伏木線 古府口駅 - 伏木港駅 [脚注の使い方]

伏

⇒ ふせ(伏せ)※二※

伏

※一※ (名) (1)伏せ勢。 伏兵。 (2)破れた箇所に他のものを当ててつくろうこと。 補綴(ホテイ)。 ※二※ (接尾) 〔多く「ぶせ」と濁る〕 助数詞。 矢の長さをはかるのに用いる語。 一束(イツソク), すなわち手の親指以外の四本の指で握った長さに足りない場合に, 指一本の幅に当たる長さを単位としていったもの。 「三人張に十五束三~, ゆらゆらと引渡し/太平記 16」

伏見桃山駅

近年の1日あたり利用客数の推移は下記の通り。 100 mほど東方には近鉄京都線の桃山御陵前駅がある。なお、両線の公式な連絡駅は隣の丹波橋駅となっている。 伏見桃山陵(明治天皇陵、桃山御陵) 乃木神社 寺田屋 伏見桃山城運動公園 御香宮神社(名水百選) 松本酒造 月桂冠大倉記念館 伏見十石船 キザクラカッパカントリー

伏見稲荷駅

あゆみ』(2011年3月24日刊)資料編194頁 ^ 出典・京阪開業100周年記念誌『京阪百年のあゆみ』(2011年3月24日刊)165頁「台風禍と洪水禍」 ^ 出典・植村善博著『京都の治水と昭和大水害』第6章「昭和10年6月京都大水害」の{5 土木・交通の被害}の195頁の(4)交通機関 ^