Logo
Halaman Beranda
Pelajaran
Buku Catatan
Kamus
JLPT Latihan
Video
Tingkatkan
Umpan Balik
Logo
Halaman Beranda
Pelajaran
Buku Catatan
Kamus
JLPT Latihan
Video
Tingkatkan
Umpan Balik
Todaii Japanese
Switch language – current: id
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Tentang Todaii Japanese

Kisah MerekPertanyaan UmumPanduan PenggunaKetentuan & KebijakanInformasi Pengembalian Dana

Jejaring Sosial

Logo facebookLogo instagram

Versi Aplikasi

AppstoreGoogle play

Aplikasi Lain

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Hak Cipta milik eUp Technology JSC

Copyright@2026

Kamus

Detail Kata

円町駅

円町駅(えんまちえき)は、京都府京都市中京区西ノ京円町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。駅番号はJR-E05。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。 2000年(平成12年)9月23日:山陰本線(嵯峨野線)の二条駅 - 花園駅間の複線化とともに開業する。

Kata Terkait

宗円町

(2012年6月29日). “平成22年国勢調査 名古屋の町(大字)別・年齢別人口 中川区” (xls). 2017年10月8日閲覧。 ^ 名古屋市役所総務局企画部統計課統計係 (2017年7月7日). “平成27年国勢調査 名古屋の町(大字)別・年齢別人口” (xls). 2017年10月8日閲覧。 ^ “市立小・中学校の通学区域一覧”

円座駅

円座駅(えんざえき)は、香川県高松市円座町にある、高松琴平電気鉄道琴平線の駅である。駅番号はK09。 1926年(大正15年)12月21日 - 琴平電鉄の駅として開業。 1943年(昭和18年)11月1日 - 会社合併により高松琴平電気鉄道琴平線の駅となる。 2006年(平成18年)2月28日 -

円田駅

円田駅(えんでんえき)は、静岡県周智郡森町円田にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。 1988年(昭和63年)3月13日:天竜浜名湖鉄道の駅として開業。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎は無い。駅北側が高く、南側が低い斜面上にある。 近年の乗車人員は以下の通りである。

円円

肥えふとっているさま。 「いと白うをかしげに, ~と肥えて/源氏(空蝉)」

円明園駅

ウィキメディア・コモンズには、円明園駅に関連するカテゴリがあります。 円明園駅(えんめいえんえき)は北京市海淀区に位置する北京地下鉄4号線の駅である。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。 円明園 2009年9月28日 - 開業。 北京地下鉄 ■4号線 北京大学東門駅 - 円明園駅 - 西苑駅 表示 編集

高円寺駅

1964年(昭和39年)9月22日:複線のみ高架化する。 1966年(昭和41年) 4月3日:高架複々線化工事が完了する。 4月28日:中央・総武線(各駅停車)が中野から荻窪まで延長すると共に、営団東西線との乗入開始。 1975年(昭和50年)9月29日:快速線ホームにエスカレーターを設置。

陳円円

^ 李自成の部将である劉宗敏に陳円円が奪われたという。 『明史』309巻 列伝第一百九十七 流賊 李自成伝「初、三桂奉詔入援、至山海関、京師陥、猶豫不進。自成劫其父襄、作書招之、三桂欲降、至灤州、聞愛姫陳沅被劉宗敏掠去、憤甚、疾帰山海、襲破賊将、自成怒、親部賊十余万、

円

〔「まろ(丸)」の転〕 ※一※ (名) (1)まるい形。 まるい物。 (ア)円。 球。 また, それに近い形。 「指先で~を描く」(イ)正解・優良などを示す〇の印。 また, 正しいこと, 良いこと。 「テストで~をもらう」 (2)俗に, 金銭のこと。 しばしば親指と人差し指で円を作って示す。 (3)城郭の内部の一区画。 《丸》「一の~」 (4)表記の記号。 (ア)句点。 (イ)半濁点。 (5)紋章で, 輪郭が円形であること。 「鶴の~」 (6)〔甲が丸いことから〕 近世, 関西地方でスッポンのこと。 (7)完全であること。 欠けるところなく満ちていること。 (ア)欠いたり割ったりしてないこと。 もとのままの全部であること。 「~のまま」「~ごと」(イ)数や条件を満たしていること。 「吾輩は最早(モウ)~の百姓だ/思出の記(蘆花)」「まだ~で八年といふねんなれば/洒落本・青楼昼之世界錦之裏」 (8)重さの単位。 一丸は五〇斤(約30キログラム)。 《丸》「打綿幾~か江戸に廻し/浮世草子・永代蔵 5」 (9)和紙の量を示す単位。 奉書紙は一〇束, 半紙は六締め, 美濃紙は四締めで一丸とする。 (10)遊里で, 揚げ銭が倍になる日。 吉原では, 五節句・盆など。 ※二※ (接頭) (1)数詞に付いて, その数が欠けることなく満ちている意を表す。 満(マン)。 「飲まず食わずで~一日過ごした」「日本を離れて~一〇年たった」 (2)名詞に付いて, 完全にその状態であるという意を表す。 「~抱え」「~もうけ」

円

(1)まるいこと。 また, そのもの。 まる。 「~を描く」 (2)〔数〕 一平面上で定まった一点(中心)から一定の距離にある点全体からなる図形。 円周。 また, これに囲まれた平面の部分。 (3)1871年(明治4)に制定された日本の貨幣の単位。 一円は一〇〇銭。

東高円寺駅

東高円寺駅前、関東バスが東高円寺駅である。 都営バス 王78系統:新宿駅西口行 / 王子駅前行 宿91系統:新宿駅西口行 / 新代田駅前行・堀ノ内行・杉並車庫前行 関東バス 中35系統:中野駅行 / 五日市街道営業所行 中36系統:中野駅行 / 吉祥寺駅行 東京地下鉄(東京メトロ)

新高円寺駅

新高円寺駅(しんこうえんじえき)は、東京都杉並区高円寺南二丁目にある、東京地下鉄(東京メトロ)丸ノ内線の駅である。駅番号はM 03。 1961年(昭和36年)11月1日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)荻窪線の駅として開業。 1972年(昭和47年)4月1日:荻窪線を丸ノ内線に改称。 2003年(平成15年)2月:業務委託駅となる。

円行寺口駅

円行寺口駅(えんぎょうじぐちえき)は、高知県高知市新屋敷二丁目にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK02。 隣の入明駅との駅間距離は約800 mしかなく、気動車列車用旅客駅として開業したこともあって、1980年9月までは当駅と入明駅に連続して停車する列車は下り1本しかなかった。現在はすべての普通列車が停車する。

元町駅

元町駅(もとまちえき) 元町駅 (北海道) - 北海道札幌市東区にある札幌市営地下鉄東豊線の駅。 元町駅 (兵庫県) - 兵庫県神戸市中央区にある西日本旅客鉄道東海道本線・阪神電気鉄道本線の駅。 元町駅 (長野県) - 長野県松本市にあった松本電気鉄道浅間線の駅。 元町・中華街駅 -

麹町駅

橋63系統:小滝橋車庫行 / 新橋駅行 日立自動車交通 千代田区「風ぐるま」:麹町ルート 番町 都営バス 橋63系統:小滝橋車庫行 / 新橋駅行 日立自動車交通 千代田区「風ぐるま」:富士見・神保町ルート 東京地下鉄(東京メトロ) 有楽町線 市ケ谷駅 (Y 14) - 麹町駅 (Y 15) - 永田町駅 (Y 16)

扇町駅

扇町駅(おうぎまちえき) 扇町駅 (神奈川県) - 神奈川県川崎市川崎区にある東日本旅客鉄道(JR東日本)および日本貨物鉄道(JR貨物)鶴見線の駅。 扇町駅 (大阪府) - 大阪府大阪市北区にある大阪市高速電気軌道堺筋線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を

金町駅

金町駅(かなまちえき)は、東京都葛飾区金町六丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。 当駅に乗り入れる路線は、常磐線と総武本線支線(通称:新金線)である。新金線は貨物列車専用となっており、常磐線の快速線上に設けられた貨物駅構内から分岐している。 旅客駅

上町駅

世田谷区役所上町まちづくりセンター 東京医療保健大学世田谷キャンパス 青葉学園幼稚園 世田谷一郵便局 世田谷城阯公園 世田谷代官屋敷 世田谷区立郷土資料館 ボロ市通り 上町駅(東急バス) 〈渋21〉渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由 上町(東急バス・小田急バス) 西方向 〈渋22〉用賀駅 - 農大前経由(東急)

新町駅

新町駅(しんまちえき)は、群馬県高崎市新町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)高崎線の駅である。 上野駅発着系統のほか、新宿駅経由で東海道線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。群馬県内のJR線の駅の中で唯一東京駅からの距離が100kmを越えない駅である。

長町駅

長町の貨車操車場はその役割を終え、旅客駅としての長町駅と機関車の車両基地である長町機関区が残ったが、後に長町機関区も移転した。 1987年(昭和62年)になると、仙台市営地下鉄南北線が開通して地下鉄の長町駅が開業した。 長町操車場跡地は都市再生機構と仙台市による再開発事業「あすと長町