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Detail Kata

宿野駅

1944年（昭和19年）2月11日：会社合併により三重交通の駅となる。 1952年（昭和27年）：休止。 1969年（昭和44年）5月15日：休止中の堀木駅、製絨所前駅、小生駅、神森駅と共に廃止。 主として通学・通勤用に利用された。 近畿日本鉄道 ■湯の山線 神森駅 - 宿野駅 - 菰野駅 [脚注の使い方] ^

Kata Terkait

野宿

部マディヤプラデシュ州ダティアで15日、夫と自転車で旅行中に野宿していた39歳のスイス人女性が集団レイプされ、地元警察当局により翌16日、20人が拘束された。女性は森林地帯でテントを張り、野宿中を男性の集団に夫の目の前で襲われた。容疑者らは女性のパソコンなども持ち去った。

野尻宿

野尻宿（のじりじゅく）は、中山道40番目の宿場（→中山道六十九次）。長野県木曽郡大桑村に位置する。寛政3年（1791年）に大火に遭っている。宿場通りの長さは木曽十一宿の中では奈良井宿に次いでおり、「七曲り」と呼ばれ町筋が曲がりくねっているのが特徴。 天保14年（1843年）の『中山道宿村大概帳』に

庄野宿

庄野宿（しょうのしゅく、しょうのじゅく）は、東海道五十三次の45番目の宿場である。現在は三重県鈴鹿市。 JR関西本線 加佐登駅 庄野宿資料館（旧小林家住宅） 問屋場跡 本陣跡 高札場跡 脇本陣跡 亀山宿までの史跡・みどころ 女人堤防 中冨田一里塚跡 和田の道標 和田一里塚 東海道 石薬師宿 - 庄野宿

海野宿

連峰があり、千曲川を挟んだ更に南側には八重原とよばれる台地がある。 海野宿の東には海野氏の氏神で、1822年（文政5年）に将軍徳川家斉より「天下無双」「天下無類」の2号を預かった名大関・雷電為右衛門が4本柱の土俵を奉納したと伝えられる白鳥神社がある。 白鳥神社 ふれあいセンター 海野宿資料館 なつかしの玩具展示館

野木宿

受けた。現在も、12月には古河市と野木町個々に「提灯竿揉み祭り」が行われるが、これはどちらも野木神社の神事「七郷めぐり」に付随するもので、神官行列の帰社（お帰り）を待つ人々が、寒さをしのぐために始めた提灯の揉み合いが起源である。 満願寺:　野木神社の別当寺。宿内に寺院がなく、供養等に不自由だったため

日野宿

日野宿（ひのじゅく）は、甲州街道の5番目の宿場町であり、東京都日野市の前身である。 宿場町として開かれたのは江戸時代初期の1605年（慶長10年）のことで、八王子宿を整備した大久保長安の手による。前後の宿場は、府中宿 = 日野宿 = 八王子宿となっている。甲州街道は幾度か経路の変遷があるが、168

宿毛駅

ら見ればいささか不便と思われたが、市中心部と臨港部の片島地区の双方に便宜を図ったためともいわれる。そのため市中心部へは隣接の東宿毛駅が近いが、当駅開業後周辺がにわかに発展し始め、逆にこれまでの市中心部が寂れるという現象が生じ始めている。 現在の駅舎は当駅より西方の城辺（愛媛県南宇和郡愛南町）・宇和島

新宿駅

本館 新宿マルイアネックス・新宿バルト9 新宿マルイ メン ヨドバシカメラ マルチメディア新宿東口 メトロプロムナード（新宿三丁目駅方面） 新宿三丁目駅（東京メトロ丸ノ内線・副都心線、都営新宿線新宿線） 明治通り 新宿サブナード（地下街） 東京都道430号新宿停車場前線（新宿通り） 新宿二丁目 ムサシノ通

御宿駅

御宿駅（おんじゅくえき）は、千葉県夷隅郡御宿町須賀にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。 長者町駅 - 当駅間は単線区間、当駅 - 勝浦駅間は複線区間となる。 1913年（大正2年）6月20日：鉄道院の駅として開設。 1971年（昭和46年）7月1日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）3月1日：荷物扱い廃止。

柴宿駅

旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。いわゆる「鍋弦線」の北西角に位置する。 1962年（昭和37年）5月15日：請願駅として開業。無人駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。一ノ関駅管理の無人駅。 待合所（2005年11月）

原宿駅

原宿駅（はらじゅくえき）は、東京都渋谷区神宮前一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山手線の駅である。駅番号はJY 19。 駅名は、開業当時に近隣にあった地名である原宿（東京府豊多摩郡千駄ヶ谷村大字原宿）から。 特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属している。また、近

宇宿駅

似つかわしい雰囲気が漂う。徒歩5分圏の国道225号と産業道路に挟まれた地区は各種大型ロードサイド店の集積が進みつつあり、鹿児島市南部の一大商業中心になりつつある。 鹿児島市電 脇田電停 コスモタウン脇田パーキング 「まちの駅」宇宿 - 鹿児島では珍しいミニ駅ビルのようなスポット。

内宿駅

内宿駅（うちじゅくえき）は、埼玉県北足立郡伊奈町内宿台三丁目にある、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）の駅。同線の終点である。駅番号はNS13。 1990年（平成2年）8月22日 - 開業。用地取得問題により全線開業は大宮駅 - 羽貫駅間の開業から遅れる（詳細は路線項目を参照）。なお、計画段階の駅名は「小針」を予定していた。

本宿駅

本宿駅（もとじゅくえき） 本宿駅 (愛知県) - 愛知県岡崎市にある名鉄名古屋本線の駅。 本宿駅 (群馬県) - 群馬県桐生市にあるわたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線の駅。 本宿停留場（駅）（ほんしゅくていりゅうじょう） 本宿停留場（東京都） - 東京都府中市にあった南武鉄道の停留場（駅）。

蔵宿駅

蔵宿駅（ぞうしゅくえき）は、佐賀県西松浦郡有田町蔵宿にある松浦鉄道西九州線の駅である。 1898年（明治31年） 8月7日：開設。伊万里鉄道が有田 - 伊万里間を開業した当初からの駅である。 12月27日：伊万里鉄道が九州鉄道に合併され、同社の駅となる。 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道買収に伴い、帝国鉄道庁の駅となる。

指宿駅

指宿駅（いぶすきえき）は、鹿児島県指宿市湊一丁目にある九州旅客鉄道（JR九州）指宿枕崎線の駅である。 指宿市の代表駅であり、指宿温泉の玄関口でもある。隣の山川駅と共に指宿枕崎線の運行の拠点となっており、特急「指宿のたまて箱」など、鹿児島中央駅方面からの列車の一部が当駅で折り返すほか、山川駅

徳宿駅

徳宿駅（とくしゅくえき）は、茨城県鉾田市徳宿にある鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の駅である。 1985年（昭和60年）3月14日 - 大洗鹿島線開通と同時に開業。 単式ホーム1面1線の地上駅（掘割構造）。無人駅である。 ホームと待合室 （2022年8月） 新鉾田方面を望む （2022年8月） 上り（鹿島旭・大洗・水戸方面）

板宿駅

地下1階にコンコースと改札があり、地下3階にプラットホームがある地下駅である（ホームの上にある地下2階は山陽のりば）。地下3階のプラットホームは島式1面2線である。駅イメージテーマは「板」。 西神・山手線開業当初から営業している駅であり、施設の老朽化が顕著なため市民投票によって決定されたデザインをもとに令和5年8月～令和8年3月ごろ

岩宿駅

岩宿駅（いわじゅくえき）は、群馬県みどり市笠懸町阿左美にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）両毛線の駅である。 開業当時は大間々駅（おおままえき）と称した。駅の設置された場所は新田郡笠懸村であり、山田郡大間々町からは30町ほど離れていた。これを疑問に思った村民に対して両毛鉄道の社長である田口卯吉からの回答書が残されている。