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巨次駅

巨次駅（コチャえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安南道陽徳郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1941年4月1日：開業。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平羅線 石湯温泉駅 - 巨次駅 - 天乙駅 ^ 朝鮮総督府官報昭和第4236号, 1941年3月8日 国分隼人（2007年）

Kata Terkait

新巨駅

新巨駅（シンゴえき）は大韓民国慶尚北道清道郡清道邑新道1里にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線の駅。 旅客営業休止中だが、駅の近隣住民は新巨駅の営業再開を望んでいる。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は1988年に撤去され、現在はない。 セマウル路 セマウル運動発祥地記念館 密陽江 1967年6月11日

巨余駅

巨余駅（コヨえき）は大韓民国ソウル特別市松坡区巨余洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社5号線（馬川支線）の駅。駅番号はP554。 1996年3月30日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）5号線の駅として開業。 2017年5月31日 - ソウル特別市都市鉄道公社とソウルメトロが統合され、ソウル交通公社の駅となる。

巨蛋駅

工商時報 (苦労網). (2009年4月7日). https://www.coolloud.org.tw/node/37980  ^ “小巨蛋台語客語站名 2/1揭曉”. 中央通訊社 (Yahoo奇摩). (2015年1月31日). https://tw.news.yahoo

巨堤駅

巨堤駅（コジェえき）は、大韓民国釜山広域市蓮堤区巨堤洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）・釜山交通公社の駅。 韓国鉄道公社東海線と釜山交通公社3号線の接続駅となっている。韓国鉄道公社はムグンファ号などの優等列車は停車せず、近郊電車である東海線広域電鉄のみが停車する。駅番号は韓国鉄道公社がK112、釜山交通公社が306。

巨村駅

巨村駅（コチョンえき）は、慶尚北道奉化郡にある、韓国鉄道公社の駅である。 島式ホーム1面2線の地上駅。 1955年2月1日：開業。 2007年6月1日：旅客取扱中止。 韓国鉄道公社 嶺東線 奉化駅 - 巨村駅 - (鳳城駅) - (法田駅) - 春陽駅 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集

巨峰路駅

北緯31度16分58秒 東経121度35分2秒 / 北緯31.28278度 東経121.58389度 / 31.28278; 121.58389 巨峰路駅（きょほうろえき）は中華人民共和国上海市浦東新区に位置する上海地下鉄6号線と12号線の駅である。 6号線は3階に位置するが、12号線は地下4階に位置するため、乗り換えには時間を要する。

巨堤ヘマジ駅

巨堤ヘマジ駅（コジェヘマジえき）は、大韓民国釜山広域市蓮堤区にある韓国鉄道公社（KORAIL）東海線の駅である。 ヘマジ（해맞이）は「日の出を見ること」の意。中国語表記では「迎日」としている。 開業時の駅名は巨堤駅だったが、釜山交通公社1号線の巨堤駅とは離れており、むしろ同線の市庁駅のほうが近い。

三次駅

三次駅（みよしえき）は、広島県三次市十日市南一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。 広島県の北の中心都市である三次市の代表駅。新見駅、津山駅とならび中国地方中央部の交通の要衝となっており、芸備線のほか、塩町駅から分岐する福塩線の列車も運行上は当駅を起点とする。また、2018年3月31日までは三江線も乗り入れていた。

八次駅

八次駅（やつぎえき）は、広島県三次市南畑敷町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。駅名は旧村名（八次村）から取られた。 線路名称上は芸備線単独駅であるが、運転系統上福塩線の列車も乗り入れる。 1922年（大正11年）6月7日：芸備鉄道が三次駅（現・西三次駅）から塩町駅（現・神杉駅）まで延伸した際に開業。

次渠駅

東経116度35分30秒 / 北緯39.804052度 東経116.591678度 / 39.804052; 116.591678 次渠駅（じきょえき）は北京市通州区に位置する北京地下鉄亦荘線と17号線の駅である。 2路線とも島式ホーム1面2線を有する地下駅。 2010年12月30日 - 亦荘線開業。

木次駅

木次駅（きすきえき）は、島根県雲南市木次町里方にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）木次線の駅である。愛称は「八岐大蛇」（やまたのおろち）。 雲南市の代表駅。毎年春にトロッコ列車「奥出雲おろち号」の出発式が行われていた。 1916年（大正5年）10月11日：簸上鉄道の終着駅として開業。 1932年（昭和7年）12月18日：国有

西三次駅

西三次駅（にしみよしえき）は、広島県三次市十日市西四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。 開業当初はこの駅が三次を名乗っていた。今は郊外にある小さな駅となっている。 広島県北部の中心地である旧三次町の玄関口として、三次町から馬洗川を挟んだ原村（1917年に十日市町に改称・町制施

台北小巨蛋駅

(2014年11月14日). https://jp.taiwantoday.tw/news.php?unit=150&post=72366  ^ a b 毛夢卿; 高玉瓏 (11 2017). “松山線各車站建築設計簡介”. 《捷運技術》 (臺北市政府捷運工程局) (第52期): 64-65. ISSN 18122906

巨摩高校前駅

昭和28年）に甲府市内のルート変更を行った際に提出された路線図では改称されているので、この間の改称と思われるがつまびらかではない。 ここから先、線路は南西方面にじりじりと向きを変え、橋梁で滝沢川を渡って櫛形町の中心部へ入って行った。 1930年（昭和5年）5月1日：小笠原新田駅として開業。 1950年

巨漢

並はずれてからだの大きい男。 大男。

巨頭

(1)大きな頭。 また， 大きな頭の人。 (2)かしら。 首領。 「御子孫は西の国でも～/柳多留 6」 (3)金持ち。 富豪。 「是れより金持の事を～と云ふ/黄表紙・浮世操九面十面」

巨費

巨額の費用。 多くの費用。 「～を投じる」

巨艦

非常に大きな軍艦。

巨益

「きょえき（巨益）」に同じ。 「称名を追福に修して～あるべし/徒然222」