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Detail Kata

日田バス

日田バス株式会社（ひたバス、英文表記：Hita Bus Co., Ltd.）は、大分県西部を営業エリアとする、西日本鉄道（西鉄）系列の乗合バス・貸切バス事業者である。 路線バスは日田市・玖珠郡玖珠町、熊本県阿蘇郡小国町で運行している。また、日田市の市地域公共交通総合連携協議会より委託を受け、日田

Kata Terkait

バスの日

試乗会、1日乗車券の販売などが中心である。 [脚注の使い方] ^ “くらしとバス：最初の発車オーライは9月20日”. 日本バス協会. 2011年6月1日閲覧。 ^ 町田多万夫. “愛しいバスたちよ　連載18”. 講談社ビーシー. 2011年6月1日閲覧。[リンク切れ] ^ 「横川駅 (広島県)#国産乗合バス発祥の地」を参照。

上田バス

ポータル バス 上田バス株式会社（うえだバス）は、長野県上田市でバスを運営しているバス事業者。かつては東急グループの上田交通傘下であった。現在は、草軽上田ホールディングスを通じて草軽交通とグループ会社になっている。 上田バスは1987年2月に設立された「上電観光バス」が前身。同年4月には上田交通

日本のバス

の規定により一の市町村の区域内の住民の運送その他の国土交通省令で定める旅客の運送（以下「自家用有償旅客運送」という）を行うとき。 3項　公共の福祉を確保するためやむを得ない場合において、国土交通大臣の許可を受けて地域又は期間を限定して運送の用に供するとき。 第79条　自家用

江田島バス

ードPASPY（発行会社は広島電鉄）が導入され、交通系ICカード全国相互利用サービスの片利用にも対応した。 [脚注の使い方] ^ 『ホームページを開設いたしました。スマートフォンでの閲覧にも対応しています！』（プレスリリース）江田島バス、2019年9月26日。https://etajimabus

小田急バス

小田急電鉄 > 小田急バス 小田急バス株式会社（おだきゅうバス、英: Odakyu Bus Co., Ltd.）は、東京都調布市に本社を置く小田急グループのバス事業者。東京都および神奈川県で路線バスを運行する。 子会社としてタクシー事業者の川崎交通産業（小田急バス100%出資）、新立川交通がある。

添田町バス

線BRTの開業に伴い、添田町バスの運行時刻や路線の変更が行われた。日田彦山線BRTと重複する区間を原則廃止した。これにより運行路線は、彦山駅から豊前坊間を走る「ひこさんコース」と、添田駅周辺を走る「まちなかコース」と事実上２路線に分断されるようになった。 添田町役場における事業の所管は、まちづくり課施策推進係である。

バス

〖bass〗 (1)最低音域の男声。 (2)楽曲の中の最低声部。 (3)コントラバスの略。 (4)同族楽器の中で最も低い音域を受け持つもの。 「～-クラリネット」

バス

〖bath〗 洋風の浴槽・浴室。 「～-ルーム」

日本中央バス

日本中央バス株式会社（にっぽんちゅうおうバス）は、群馬県を中心に貸切バス・路線バス・高速バス事業を行う会社である。 本項では、グループ会社の日本中央交通（にっぽんちゅうおうこうつう）により運行されている路線についても記述する。 一般路線バスは、当初は貸切免許（当時）による21条バス・廃止代替バス

日本バス協会

静岡県バス協会 富山県バス協会 石川県バス協会 福井県バス協会 岐阜県バス協会 愛知県バス協会 三重県バス協会 滋賀県バス協会 京都府バス協会 大阪バス協会 兵庫県バス協会 奈良県バス協会 和歌山県バス協会 鳥取県バス協会 島根県旅客自動車協会 岡山県バス協会 広島県バス協会 山口県バス協会 徳島県バス協会

中日臨海バス

CRBカラーが多い。大阪堺支店には、標準カラーを紫色にしたもののほか、ごく少数CRBカラーが存在する。支店間で広域にわたり車両の転属が行われるため、過去には「ミニループバスみさき」と同じカラーの車両が品川営業所に配属されていたこともあった（現在はCRB

東武バス日光

一般路線 JR日光駅 - 東武日光駅 - 神橋 - 西参道入口 - 日光田母沢御用邸記念公園 - 裏見の滝入口 - 清滝 - 細尾入口 - 馬返 - (明智平) - 中禅寺温泉 - 菖蒲ヶ浜 - 竜頭の滝 - 赤沼 - 三本松 - 光徳温泉 - 湯滝入口 - 湯元温泉 早朝、夕夜間便は光徳温泉を経由しない。

日光市営バス

日光交通 足尾JR日光駅線： 双愛病院 - 通洞駅前 - 足尾駅前 - 間藤駅前 - 赤倉 - 間藤駅前 - 神子内 - 清滝 - 東武日光駅 - JR日光駅 遠上線： 双愛病院 - 通洞駅前 - 足尾駅前 - 神子内 - 遠上回転所 赤倉線： 双愛病院 - 通洞駅前 - 足尾駅前 - 間藤駅前 - 赤倉

日田

大分県西部， 筑後川上流域にある市。 日田盆地の中心。 日田杉で知られ， 木工業が盛ん。 広瀬淡窓の私塾， 咸宜園(カンギエン)跡がある。

阪急田園バス

小学校前が、それぞれ1本ずつ運行される。 11系統 : JR武田尾駅 - 出合橋 - 切畑 - 前田橋 - 西谷の森公園口 - 西谷夢プラザ - 東部 - 西谷小学校前 - 宝塚自然の家前 - 波豆 今回の改正で新設される系統。10系統の切畑経由便で、切畑から東部・波豆方面へ向かう唯一の系統でもある。武田尾発は毎日3本

大野竹田バス

竹田市役所 - 竹田駅前 - 竹田本町 - 竹田営業所 - 玉来 - 玉来駅前 - 岩本 - 鴫田公民館 - 宮平 - 豊後荻駅前 宮平→豊後荻駅→政所 竹田市役所 - 竹田駅前 - 竹田本町 - 竹田営業所 - 玉来 - 恵良原 - 豊後荻駅前 - 政所

伊豆下田バス

白浜・板戸一色線（南伊豆東海バスと共同運行） 下田駅前 - 柿崎 - 白浜海岸 - 下田プリンスホテル - 板戸一色 須崎・爪木崎線 下田駅前 - 柿崎海岸 - 須崎 - 御用邸前 - 爪木崎 下賀茂・大賀茂線 下田駅前 - 岩下 / 下田中学校 - 馬込・一条竹の子村 - 上賀茂 - 南伊豆町役場前 -

野田村営バス

和野平 - 沢山 - 日形井 - 間明 - 支所前 - 種綿 - 大葛 - 上明内 - 中平 - 下明内 - 野田村役場前 - 陸中野田駅前（ → 久慈工業高校） 和野平 - 沢山 - 日形井 - 間明 - 支所前 - 種綿 - 大葛 - 野田村役場前 南坂 - 根井 - 下安家 - 土内

日本の深夜バス

よって、運輸規則において運転士や車掌などの乗務員は「深夜バスのように業務が継続して翌日にまたがつても宿泊せずに営業所に戻る場合」を「当日の乗務」と見做すようになったり、自動車免許試験では「深夜バスの停留所の近くでエンジンの故障を直した（という停車方法は誤りか）」という問題が作問されるなど、法令上の整備も行われた。