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江部乙駅

江部乙駅（えべおつえき）は、北海道滝川市江部乙町西12丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はA22。電報略号はエオ。事務管理コードは▲120101。当駅より旭川方面は旭川支社の管轄となる。 1898年（明治31年）7月16日：北海道官設鉄道の駅として開業。一般駅。当時の駅は滝川駅から4M63C、約7

Kata Terkait

江部乙町

北海道二級町村制施行に伴い、滝川村（後の滝川市）から江部乙村（二級）が分立。 1915年（大正4年）4月1日 - 江部乙村が一級村に移行。 1952年（昭和27年）5月5日 - 江部乙村が町制施行し江部乙町となる。 1971年（昭和46年）4月1日 - 滝川市と江部乙町が合併し、新・滝川市となる。 最寄駅は江部乙駅。 通9 - 19丁目

乙部

訓：きのと（十干の第2位） 朝鮮語 - 音：을(eul) 訓：새(sae、鳥、「乙」には「つばめ」の意味がある) 十干の二番目のほか、「魚の鰓の骨」「かがむ」などの意味に用いられる。字形については、水の流れの象形、草木が屈曲しながら芽を出すことの象形、曲がっている抽象的物体の象形などの説がある。

乙部町

北緯41°58、東経140°08。南は江差町、北は八雲町熊石地区に隣接し、東は乙部岳、突符岳を背に厚沢部町とも境界をなす。町域は東西17.3km、南北15.6kmで、総面積は162.53km2である。全体が波状性丘陵地であり、海岸線まで山が迫り平野部は少ない。町

乙川駅

『新修 半田市誌』本文篇中巻、538頁 半田市『新修 半田市誌』 本文篇中巻、半田市、1989年。  名取紀之、滝沢隆久 編『トワイライトゾーンMANUAL』 12巻、ネコ・パブリッシング、2003年。ISBN 978-4-7770-0048-7。  『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

乙女駅

駅名の由来は、遠くまで見える大遠見（おおとおみ）に由来している。泉を見付けた乙女と言う少女がいたから、また、ここが小諸藩の御留め場であったからと言う説もある。 1915年（大正4年）8月8日：佐久鉄道小諸 - 小海間開通時に乙女停留場として開設。旅客営業のみ。 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鉄道国有化、鉄道省小海北線（→

乙供駅

乙供駅（おっともえき）は、青森県上北郡東北町字上笹橋にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。 日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）時代（1984年（昭和59年）2月から）には、特急はつかりが1日1往復停車していた時期もあった。 1894年（明治27年）1月4日：日本鉄道の駅として開業。

知来乙駅

知来乙駅（ちらいおつえき）は、北海道樺戸郡月形町字知来乙にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲130210。 1958年（昭和33年）7月1日：日本国有鉄道（国鉄）札沼線の駅として開業。旅客のみ取扱い。

八乙女駅

八乙女駅（やおとめえき）は、宮城県仙台市泉区八乙女中央一丁目にある仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN02。 八乙女駅（北緯38度18分46.4秒 東経140度53分2.6秒 / 北緯38.312889度 東経140.884056度 / 38.312889; 140.884056

乙女坂駅

乙女坂駅（おとめざかえき）は、岐阜県大垣市南市橋町にある西濃鉄道市橋線の貨物駅である。同線の終着駅。 1928年（昭和3年）12月17日：美濃赤坂 - 市橋間の開業に際し開設。貨物営業のみであった。 2022年（令和4年） 2月28日：乙女坂駅 - 猿岩駅間の廃止届提出。 9月1日：乙女坂駅 -

乙部八兵衛

た。伊賀越のときは家康とともに三河まで撤退、その時は家康を本多忠勝らとともに守り続けた。1584年に足軽大将となる。1600年の関ヶ原の戦いで徳川秀忠の第二次上田合戦に従軍。 晩年は隠居し、駿府にて最期を迎えたと言われている。享年63といわれている。 「八兵衛は常にニコニコしていたが、悪賢かった」と酒井忠次が語っている。

乙部泉三郎

には、泉式全音速記術の普及振興や、長野県の郷土史研究を行った。 『明治天皇の御巡幸 信州少年少女読本』信濃毎日新聞社、1934年 『農村図書館の採るべき道』県立長野図書館、1936年 『青年団が図書館を設置するには』県立長野図書館、1937年 『町村図書館の新経営-長野県下図書館の為の-』県立長野図書館、1939年

乙

※一※ （名） 〔同性の兄弟（姉妹）の年下の者の意〕 (1)兄から見たおとうと。 また， 姉から見たいもうと。 ⇔ 兄 「父母がなしのまにまに箸(ハシ)向かふ～のみことは/万葉 1804」 (2)末子。 一番下の子。 「姉が手を引く～は抱く， 中はてて親肩くまに/浄瑠璃・油地獄（上）」 (3)「乙御前(オトゴゼ){(3)}」に同じ。 ※二※ （接頭） 名詞に付く。 (1)兄弟姉妹のうちで， 年が若い， 幼い， 末の， などの意を表す。 「～おじ」「～ご」 (2)若く美しい， かわいい， などの意を表す。 「～たなばた（乙棚機）」「～たちばなひめ（弟橘媛）」 <i>～は血の緒(オ)</i> 〔末子は親と血が最も近いと考えられたところから〕 末子が最もかわいいの意。 弟は血の余り。 弟は血の末。 「～といとほしく/浄瑠璃・十二段長生島台」

乙

〔「木の弟(オト)」の意〕 十干(ジツカン)の第二。

乙

〔動詞「減(メ)る」の連用形から〕 (1)へること。 損失。 出費。 「一両や二両の， ～の出るのは当然(アタリメエ)だ/人情本・雪の梅」 (2)日本音楽で， 音高を標準よりも低めにすること。 多くは管楽器， 特に尺八でいう。 ⇔ かり

乙

※一※ （名） (1)十干の第二。 きのと。 (2)二人以上の人， または二つ以上の物事があるとき， 一番目を甲としてその二番目をさす。 「甲と～の二人」 (3)等級・成績などをつけるときに用いて， 第一位を甲として第二位を表す。 良。 「体操はいつも～だった」 (4) 邦楽で， 低い音域。 呂(リヨ)。 ⇔ 甲 (5)物事の状態。 具合。 調子。 「斯(コウ)いふ～にして細おくなつて通るから/滑稽本・人間万事虚誕計」 (6)道理。 理屈。 ［俚言集覧］ ※二※ （形動） (1)ちょっと気がきいていて趣のあるさま。 「なかなか～な味だね」「～なことを言う」 (2)ちょっと変わっているさま。 妙だ。 「～にすましている」 <i>～に搦(カラ)・む</i> 変なふうにからむ。 遠回しに皮肉をいう。

江辺駅

江辺駅（カンビョンえき）は大韓民国ソウル特別市広津区九宜3洞にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は214。東ソウルターミナルという副駅名がある。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。可動式ホーム柵が設置されており、これは韓国において試験的な設置を除けば初の設置である。

鎮江駅

下蜀駅（建設中） - 高資南駅（建設中） - 鎮江駅 - 丹徒駅 ^ 鎮江站 ^ 滬寧城際鉄路今年将正式動工 ^ 滬寧城際鉄路7月1日開工 ^ 同程網 鎮江火車站介紹 ^ 鎮江火車站時刻表 ^ a b c 鎮江火車站見証鉄路客運歴史的“三級跳” 鎮江駅(wikimapia) 表示 編集 表示 編集

鯖江駅

「鯖」の文字の「青」は公式の表記「靑」と異なる可能性があります。 鯖江駅（さばええき）は、福井県鯖江市日の出町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。 福井県嶺北地方の中心部に位置する同市の中心駅である。事務管コードは▲541426を使用している。

江田駅

江田駅（えだえき） 江田駅 (福島県) - 福島県いわき市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越東線の駅 江田駅 (神奈川県) - 神奈川県横浜市青葉区にある、東急田園都市線の駅 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧