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滝里トンネル

滝里トンネル（たきさとトンネル）は北海道芦別市滝里町と同市芦別を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の鉄道トンネルであり、野花南駅と島ノ下信号場（旧・島ノ下駅）の間に位置している。 滝里ダム建設によってそれまでの空知川沿いのルートから山側のルートに切り替わるため、1991年（平成3年）10月2

Kata Terkait

滝里駅

滝里駅（たきさとえき）は、北海道芦別市滝里町に所在した北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲130408。 滝里ダム建設に伴う当地の水没、野花南駅 - 島ノ下駅（島ノ下信号場への降格を経て廃止）間での滝里トンネル・島ノ下トンネルへ迂回する新ルートへの切り替えに伴い

滝里ダム

滝里地区の街並みの写真や映像資料が保存展示されている。 また、ダム建設に伴い、根室本線の野花南 - 島ノ下間の線路が1991年（平成3年）10月22日に新線へ切り替えられ、この区間の途中にあった滝里駅共々廃止となり、湖底に沈んだ。 滝里湖沿いを国道38号（芦別国道）が通過する。ダムに行くには、新野花

滝田樹里

IDOLM@STER SHINY FESTA（2014年、音無小鳥） - 3作品 ぷちます! -プチ・アイドルマスター-（2013年 - 2014年、音無小鳥、ぴよぴよ、ペンギン♀、通行人♀） - 2シリーズ 2005年 ファイアーエムブレム 蒼炎の軌跡（エリンシア） Memories Off #5 とぎれたフィルム（あすかの母）

滝裕可里

で河辺千恵子、沢井美優、小田瑞穂らと共に卒業した。 テレビドラマ『天装戦隊ゴセイジャー』では、当初ヒロインのエリ / ゴセイピンク役に内定していたが、さとう里香に交替した[要出典]。その後、東映ヒーロー作では『宇宙刑事ギャバン THE MOVIE』でヒロイン役となっている。

トンネル

〖tunnel〗 (1)山・川・海底・建物などの下を掘り貫いて， 鉄道・道路・水路などを通すため地下に設けた穴。 隧道(ズイドウ)。 (2)野球で， 野手が球を股(マタ)の間を通して後方にのがすこと。 「三塁手がゴロを～する」

大滝紗緒里

2022年、「赤の女王」にて累計舞台公演数200公演に到達。 2023年、「アサルトリリィ・新章」サングリーズル編『種の最果ての地で』／大島近海ネスト調査隊編『金瘡小草の咲く時』にて 舞台累計公演数300公演に到達。 2018年 アリスインプロジェクト「クウォンタムメモリーズ」（2018年10月3日 - 8日、新宿村LIVE）

シャンハイ・トンネル

のめされるかした後、トラップドア（「死の穴」）を通じて運び出され、「発送」されるまでの間、監獄に閉じ込められていたという。 歴史家たちはこの巷説を眉唾物として扱っており、このトンネルが存在したことやポートランドやその他の都市でときたま「シャンハイイング」が行われていたことは事実であるものの、このト

蝉トンネル

蝉トンネル（せみトンネル）は、福島県南会津郡下郷町にある道路トンネルである。 全長：800.0m 幅員：6.0(8.0)m 有効高：4.5m 工法：上部半断面先進工法・側壁導坑先進工法 施工：三和建設工事共同企業体 竣功 - 1987年（昭和62年）7月 下郷町枝松に位置し、国道118号を通す。東

スタインウェイ・トンネル

スタインウェイ・トンネル (Steinway Tunnel) はイースト川を貫きニューヨーク市マンハッタン区42丁目 - クイーンズ区ロングアイランドシティ51番街間を結ぶニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線の鉄道トンネルである。7系統と<7>系統が通過している。トンネルは元々グランド・セントラル駅

滝

(1)高いがけの上から流れ落ちる水の流れ。 瀑布。 ﹝季﹞夏。 《～の上に水現れて落ちにけり/後藤夜半》 (2)川の流れの急な所。 急流。 「石(イワ)走る～もとどろに鳴く蝉の/万葉 3617」

滝

姓氏の一。

銚子の滝 (藤里町)

を解説する形で抜粋している。 昭和11年の『観光の栞』では「滝壺の近くに洞窟があるので、そこに入ってみると裏見の瀧である。岩窟は3-40人をいれるに足り、水しぶきにぬれる憂いがない。夏知らずの仙境である。土用の日には近在から湯治客が入り込んであたかも芋を洗うような光景を

天嶮トンネル

天嶮トンネル（てんけんトンネル）は、新潟県糸魚川市市振を通る、1966年10月26日に完成した国道8号のトンネル。親不知の天嶮区間（天険親不知線）をバイパスする役割を持つ。 起点：新潟県糸魚川市市振風波 終点：新潟県糸魚川市市振先ヶ鼻 車線数：2車線 延長：734m 幅員：6.5m 総工事費：375

途中トンネル

なお、建設費のうち未償還額は約2億2,500万円となっていたが、滋賀県と大津市が折半して負担することとしている。 有料道路時代の料金所は近江鉄道に管理委託されていた。 路線名 : 国道367号 起点 : 滋賀県大津市伊香立途中町西山 終点 : 滋賀県大津市伊香立途中町坊出 延長 : 0.5 km

福岡トンネル

4月末：迂回坑で534K026M断層破砕帯を突破。 7月4日：犬鳴立坑に着手。 8月3日：導坑が迂回坑からの導坑と連絡し、534K026M断層破砕帯を克服。 1973年（昭和48年） 5月：犬鳴立坑が坑底に到達。 7月1日：犬鳴立坑から本坑に到達。 8月9日：東工区坑口からの導坑が犬鳴立坑に到達。

青函トンネル

斜坑・作業坑・先進導坑 作業坑・先進導坑には、連絡誘導路が約600 mおきに設置されている。陸底部には算用師（さんようし）、袰内（ほろない）、白符（しらふ）、三岳（みたけ）の4つの斜坑があり、階段の他、自動車の通行が可能な斜路が設置されている。 青函トンネル

関門トンネル

関門トンネル（かんもんトンネル）は、関門海峡の下を通る海底トンネル。 以下のものがある。 鉄道 関門トンネル (山陽本線) - 山陽本線下関駅 - 門司駅間にある鉄道トンネル。通称、関門鉄道トンネル。 新関門トンネル - 山陽新幹線新下関駅 - 小倉駅間にある鉄道トンネル。 道路 関門トンネル (国道2号)

大道トンネル

を進め、約3年後の1955年（昭和30年）4月6日に開通式が行われた。トンネルの南口（南大分側）には「清風満地」、北口（大道側）には「大道無門」の文字が刻まれた。後に、東側に新大道トンネルが開通し、大分県では初めての上下線別のトンネルとなった。 現在では朝のラッシュ時には中央線変移が実施されて、中心

笹谷トンネル

笹谷トンネルは、山形自動車道（東北横断自動車道酒田線）に並行する国道286号のバイパス（一般有料道路かつ、自動車専用道路）として位置付けられたが、4車線化の施工命令が高速自動車国道として出されたため、これに伴って山形自動車道（引き続き有料道路）に編入された。 並行する笹谷峠経由の旧道は、大型車は通行禁止で冬季