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Detail Kata

玉戸駅

玉戸駅(たまどえき)は、茨城県筑西市玉戸にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水戸線の駅である。 当駅は筑西市西部に位置する。 1988年(昭和63年)6月20日:無人駅として新設。 1997年(平成9年):みどりの窓口設置、有人駅化。 2001年(平成13年)11月18日:ICカードSuica供用開始。

Kata Terkait

戸田駅 (埼玉県)

戸田駅(とだえき)は、埼玉県戸田市大字新曽字柳原にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。駅番号はJA 19。 当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線(支線)であるが、運転系統上は埼京線として案内される。 埼京線開通以前の戸田市内は「陸の孤島」と

玉江駅

玉江駅(たまええき)は、山口県萩市大字山田字西沖田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。事務管コードは▲640784。 かつては「さんべ」、「ながと」などの急行も停車していたが、1997年3月22日のダイヤ改正で当該区間を走行する急行が全廃されたため、それ以降は普通列車のみが停車する。

玉泉駅

玉泉駅(ぎょくせんえき)とは、中華人民共和国黒竜江省ハルビン市阿城区に位置する浜綏線の駅。 1903年 開業。 中華人民共和国鉄道部 浜綏線 亜溝駅 - 玉泉駅 - 白帽子駅 [脚注の使い方] ^ 滨绥线上的明珠——玉泉站 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯45度24分53秒 東経127度09分22秒

玉造駅

玉造駅(たまつくりえき)は、大阪府大阪市天王寺区玉造元町および玉造本町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅である。JR西日本の駅番号はJR-O05。Osaka Metroの駅番号はN19。 JR西日本の大阪環状線と、Osaka

玉野駅

710人、そのうち定期利用者は127,950人だった。 日光川 野田養鶏園 ファミリーマート一宮玉野店 名古屋ヤクルト販売玉野センター カネスエ玉野センター 新堀川排水機場 愛知県立尾西高等学校(自転車15分) 一宮市立尾西第二中学校 一宮市立朝日東小学校 一宮市立朝日東保育園

玉出駅

2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月4日閲覧。 ^ 岩村潔『大阪の地下鉄 : 発展を支えた遺風と建設技術開発』日刊建設産業新聞社大阪支社、1981年。  ウィキメディア・コモンズには、玉出駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 玉出 玉出駅 - Osaka Metro

玉名駅

熊本間で運行)の停車駅である。九州新幹線開通前は、当駅にも特急「リレーつばめ」と「有明」が停車していた。 1891年(明治24年) 4月1日:今の鹿児島本線久留米駅 - 当駅間開業時に、高瀬駅(たかせえき)として九州鉄道(初代)が開設。 7月1日:高瀬駅から熊本駅まで開業。

湯玉駅

画像提供依頼:海側駅舎の画像提供をお願いします。(2021年6月) 湯玉駅(ゆたまえき)は、山口県下関市豊浦町大字宇賀字湯玉にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。 1925年(大正14年)8月16日:国有鉄道小串線(当時)小串駅 - 滝部駅間延伸時に開設。客貨取扱開始。

児玉駅

児玉駅(こだまえき)は、埼玉県本庄市児玉町児玉にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線の駅である。 1931年(昭和6年)7月1日:鉄道省八高北線(現・八高線)当駅 - 倉賀野駅間開通時に終着駅として開設。旅客・貨物取扱開始。当時の所在地は児玉町であったため、現駅名となった。 1974年(昭和49年)4月5日:貨物取扱廃止。

玉水駅

玉水駅(たまみずえき)は、京都府綴喜郡井手町大字井手小字北垣内にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)奈良線の駅。駅番号はJR-D16。 2003年3月15日のダイヤ改正以降、全列車が停車する井手町の代表駅である。 奈良線輸送改善の関連事業として2017年2月から、駅の橋上化、バリアフリー化および東西自

玉淀駅

玉淀駅(たまよどえき)は、埼玉県大里郡寄居町大字寄居にある東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 38。 1934年(昭和9年)4月1日:開業。 1943年(昭和18年)12月26日:休止。 1947年(昭和22年)8月29日:廃止。 1951年(昭和26年)9月7日:再開業。 2020年(令和2年)10月31日:東武竹沢駅

玉手駅

玉手駅(たまでえき)は、奈良県御所市大字玉手字畑田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅である。 駅南側の至近に位置する、御所工業高校(現 御所実業高校)の通学の便を図るために開設された。 1989年(平成元年)3月11日:和歌山線の御所駅 - 掖上駅間に新設開業する。

玉里駅

の待合所が設置されていた。よく車両交換や車掌の乗り換えが行われた。 二つのホームの新高浜方の端にそれぞれ階段があり、この階段を下りたところで二つのホームは構内踏切で結ばれていた。北側に出る出口が構内踏切から直接出ており、国道に向かって案内板が出ていた。南側に出る出口が2番線にある待合所の

玉村駅

玉村駅(たまむらえき)は、茨城県常総市小保川にある、関東鉄道常総線の駅である。 当駅は常総市(旧・石下町)に位置する。 1931年(昭和6年)11月5日:常総鉄道の駅として開業。 1945年(昭和20年)3月30日:筑波鉄道(初代)との合併により、常総筑波鉄道の駅となる。

玉柏駅

「通報 ●備前原駅ほか7駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月13日、2面。 ^ “岡山県統計年報”. 岡山県. 2023年3月29日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、玉柏駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 玉柏駅|駅情報:JRおでかけネット

松戸駅

ている。 当駅は快速線と緩行線の線路別複々線区間内にあり、1・2・3番線が快速線用ホーム、4・5・6番線が緩行線用ホームとなっている。 (出典:JR東日本:駅構内図) 2番線は上下待避線および取手方面当駅始発列車(上野方面当駅始発列車は4時台の一番列車は3番線、土休日6時台の1本は2番線)。

戸頭駅

2010年(平成22年)9月17日:構内エレベーターを運用開始。 駅所在地の地名、駅南側の団地名である「戸頭」より。地域の南部を流れる利根川に「七里ヶ渡し」の津頭(船着場)があり、津頭が訛って戸頭になったと言われている。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は地下通路で連絡する。地形の関係上、改札口側から見ると

釜戸駅

釜戸駅(かまどえき)は、岐阜県瑞浪市釜戸町東大島にある、東海旅客鉄道(JR東海)中央本線の駅である。駅番号はCF15。中央本線(東京ー塩尻ー名古屋)最古の駅舎(駅本屋)を使用している。(中央本線駅一覧にリンクする中央本線全駅の駅舎写真等参照) 運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。

戸越駅

戸越駅(とごしえき)は、東京都品川区戸越三丁目にある、東京都交通局(都営地下鉄)浅草線の駅である。駅番号はA 04。 計画時の仮称は「地下鉄戸越銀座」であった。 1968年(昭和43年)11月15日:都営1号線の駅として開業する。 1978年(昭和53年)7月1日:都営1号線が浅草線に改称される。