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竹野駅

竹野駅（たけのえき）は、兵庫県豊岡市竹野町草飼字釜藤にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 開業当時からの木造瓦葺きの駅舎が残り、特急「はまかぜ」の停車駅である。駅周辺の竹野浜や弁天浜には民宿が多数あり、夏は海水浴・冬はかにツアーの観光駅として賑わっている。豊岡駅管理の簡易委託駅

Kata Terkait

竹駅

竹駅（たけえき）は、島根県邑智郡美郷町乙原竹にかつて存在した、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。 1958年（昭和33年）7月14日：三江北線（当時）の石見川本駅 - 乙原駅間に新設開業。 当時の所在地表示は島根県邑智郡邑智町乙原竹であった。 1975年（昭和50年）8月31日：当駅を含む江津駅

竹野町

竹野石油 花房商店 トヨダ竹野店 但馬中高年者厚生事業団 北前館 竹野産業 米田電気商会 ヤマヨしょうゆ木瀬商店、木瀬醤油醸造場 現在はいずれも豊岡市立となっている。 竹野町立竹野小学校 竹野町立竹野中学校 竹野町立中竹野小学校（現在は閉校） 竹野町立竹野南小学校（現在は閉校） 竹野町立森本中学校（現在は閉校）

竹野浜

積雪に覆われた竹野浜海水浴場と猫崎半島（2021年1月） 積雪に覆われた竹野浜海水浴場（2020年12月） 鷹野神社の方角石 兵庫県豊岡市竹野町竹野 JR山陰本線 竹野駅 徒歩20分 JR山陰本線 豊岡駅・竹野駅から全但バスまたは豊岡市営バス「イナカー」で「竹野浜」バス停下車 北前館 - 竹野

竹野栄

さかえ、1922年4月27日 - 没年不明）は、日本の児童文学作家・教育者。 北海道奥尻島出身。北海道第二師範学校（現在の北海道教育大学）、國學院大學卒業。師範学校在学中に素話を行った際に、自作の童話を使って行いたいと考えたことがきっかけで児童文学を志す。1961年から石森延男に師事し、児童文学を執筆し始める。1963年に

竹野川

の合流部付近には流域でもっとも顕著な河岸段丘が発達している。弥栄町に入ると山肌が川岸に迫って峰山盆地が終わり、弥栄町と丹後町の境界付近の狭隘部を抜けると再び沖積平野（間人低地）を形成する。丹後町の市街地を超えて日本海に注ぐ。河口の西側には立岩と呼ばれる岬が突き出ている。大宮町・弥栄町の

竹南駅

竹南駅（チューナンえき、ちくなんえき）は、台湾苗栗県竹南鎮にある、台湾鉄路管理局（台鉄）の駅。 縦貫線上の駅であるが、彰化方面は当駅から彰化まで台中線（山線）と海岸線（海線）とルートが分岐する北側の駅となっている。 各級の列車が停車するが、山線経由は対号列車が一部通過、海線経由は全列車が停車する。

竹浦駅

竹浦駅（たけうらえき）は、北海道白老郡白老町字竹浦にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH26。電報略号はタケ。事務管理コードは▲130319。 1897年（明治30年）2月16日：北海道炭礦鉄道の敷生駅（しきう）として開業。一般駅。 1906年（明治39年）

竹岡駅

国道127号 富津市立竹岡小学校 萩生海水浴場 津浜海水浴場 ヒカリモ発生地（黄金井戸） 竹岡マリーナ 造海城跡 磯料理マルゴ 国道127号上の竹岡駅入口交差点付近（駅より徒歩約2分）に「竹岡駅前」停留所が設置されている。 日東交通 竹岡線：上総湊駅行 / 高島別荘行 / 東京湾フェリー行

大竹駅

玖波駅 (JR-R13) - 大竹駅 (JR-R14) - 和木駅 (JR-R15) [脚注の使い方] ^ 入換中の8両のコンテナ車を仕訳線に押込んでいた際、分岐器切替ミスにより、在線していた14両のコンテナ車に衝突して、合計6両が脱線する事故が発生した。脱線した車両が架線柱を倒したた

苦竹駅

苦竹駅（にがたけえき）は、宮城県仙台市宮城野区苦竹一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。 苦竹駅は太平洋戦争中に宮城電気鉄道の駅として開業した。苦竹駅が開業する以前には、苦竹から北東の新田地区に新田駅があった。苦竹地区に軍需工場である東京第一陸軍造兵廠仙台製造所があったことから

竹北駅

間快車が停車。また一部は海線からの区間車の折り返し駅にもなっている。 1897年9月10日 - 紅毛田臨時停車場が設置される。 1902年6月1日 - 紅毛田停車場に昇格。 1920年10月1日 - 紅毛駅と改称。 1934年11月1日 - 竹北駅と改称。 2013年7月17日 - 橋上式新駅舎供用。

竹橋駅

竹橋駅（たけばしえき）は、東京都千代田区一ツ橋一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である。駅番号はT 08。副駅名は毎日新聞社前[要出典]。 皇居（旧江戸城）の内堀に架かる竹橋という橋梁が駅名の由来である。 1966年（昭和41年） 3月16日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）東西線、九段下

竹原駅

竹原駅（たけはらえき）は、広島県竹原市中央一丁目にある西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。駅番号はJR-Y25。 1932年（昭和7年）7月10日：国鉄三呉線の安芸幸崎駅 - 当駅間延伸により開業。 1935年（昭和10年） 2月17日：三呉線が当駅から三津内海駅（現・安浦駅）まで延伸。途中駅となる。

竹下駅

竹下駅（たけしたえき）は、福岡県福岡市博多区竹下四丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB01。 1913年（大正2年）9月21日：鉄道院の駅として開設。 1968年（昭和43年）3月2日：午前6時、駅構内に600人の国労組合員と1400人の支援労働組合員が集結。ジグザ

竹沢駅

第一石産運輸小川工場 東武竹沢駅前郵便局 国道254号 小川町立竹沢小学校 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■八高線 小川町駅 - 竹沢駅 - 折原駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅

路竹駅

路竹駅（ろちくえき）は、台湾高雄市路竹区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。三等駅で、区間快車ならびに莒光号の一部も停車する。 1902年12月15日 - 「半路竹駅」（当時の表記は半路竹驛）として開業した。 1920年 - 地名変更に伴い「路竹駅」（当時の表記は路竹驛）に改名した。 橋頭駅と似た構造の島式ホーム1面2線の地上駅。

竹中駅

38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年5月12日、25頁。  ^ a b c d 「ご苦労さま竹中駅　心尽くしのお別れ式」『大分合同新聞』大分合同新聞社、1983年11月28日、朝刊、15面。 ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

竹芝駅

竹芝駅（たけしばえき）は、東京都港区海岸一丁目にある、東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 03。竹芝桟橋の最寄駅。 1995年（平成7年）11月1日 - 開業。 相対式ホーム2面2線の高架駅。2016年現在、ゆりかもめの駅で相対式ホームとなっているのは当駅のみである。 のりば

竹東駅

“【台鐵內灣支線全線2011/11/11復駛】”. Peopo公民新聞 (2011年11月13日). 2019年9月8日閲覧。 ^ “台鐵竹東天橋打掉重練搞破壞　民轟砸5000萬四不像”. 台灣蘋果日報 (2019年9月5日). 2019年9月8日閲覧。 ^ （繁体字中国語）林水樹 (1955年). 臺灣省新竹縣志稿卷六經濟志(10)交通