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단어 상세정보

哈瑪星

高雄所在の各種会社、工場一覧表（1924年） 会社および工場 営業項目 所在地 富重造船鐵工所 造船鐵工所 旗後町 荻原造船鐵工所 造船鐵工所 旗後町 打狗整地株式会社 土地買売、借貸業務、現鹽埕区の土地埋立事業 哨船町 台湾銀行出張所 哨船町 大阪商船株式会社高雄支店 船舶運輸業 新浜町 本田合名会社 煤炭販売 新浜町 山下汽船礦業株式会社台湾支店高雄出張所

관련 단어

哈瑪星駅

zh:開台福德宮 西子湾駅（出口1） 鼓山漁港 鼓山郵局（旧打狗郵便局） 旧高雄港駅（打狗鉄道故事館） 福徳宮 武徳殿 鼓山フェリー乗り場 鼓山市場 代天宮 高雄漁人碼頭 旧山形屋書店 旧山形屋書店 旧高雄警察署庁舎 高雄捷運 ■環状軽軌 駁二蓬萊駅 C13 - 哈瑪星駅 C14 - 寿山公園駅 C15 ^

哈瑪星台湾鉄道館

第一展区と第二展区を繋ぐ渡り廊下。客車内インテリアと窓をあしらったディスプレイが配置され、乗車している感覚を体感できる。 台湾の鉄道網1083kmを再現したジオラマコーナー。31種類のHOゲージサイズの模型車両が走り回り、照明により朝昼晩の演出がなされている。

娃哈哈

杭州娃哈哈合資公司（こうしゅう-ワハハ-がっしこうし）は、中華人民共和国杭州市上城区に位置するダノン傘下の中国国内最大及び世界第5位の飲料メーカーである。1987年に宗慶後(zh)が杭州市で創設して以来、短期間に巨大な飲料グループに発展してきた。2004年の資産は55億人民元であり、全国19の省や

瑪家郷

瑪家郷（マージアー/まか-きょう）は台湾屏東県の郷。 瑪家郷は屏東県東北部に位置し、北は三地門郷と、東は台東県金峰郷と、東北は霧台郷と、西は内埔郷と、西南は万巒郷と、南は泰武郷とそれぞれ接している。 中央山脈南部、大武山の北側に位置するため地勢険しく起伏に富んでいる。住民は原住民であるパイワン族が多くを占める。

瑪沁県

瑪沁県（ばしん-けん、マチェン・ゾン、rma chen rdzong）は中華人民共和国青海省ゴロク・チベット族自治州に位置する県。 鎮:大武鎮、拉加鎮 郷:大武郷、東傾溝郷、雪山郷、下大武郷、優雲郷、当洛郷 高速道路 徳馬高速道路

瑪瑙堰

資本金は村方で出資したが、修繕費は村内の課賦と他町への分水金によって賄った。開削には1685円、修繕のための人足賃や資材費に毎年およそ100円を費やし、課賦は年々増加した。 1882年（明治15年）、豪雨のため山間部の堰が崩壊し、修繕費は両村民の大きな負担となったため翌年より放棄

呼瑪河

"Komar"という名前で知られていた。17世紀半ば、エロフェイ・ハバロフの逮捕後にこの方面のロシア兵を率いたオヌフリー・ステパノフはこの流域に要塞を築いたため、1655年にはコサック兵と清朝兵との間で戦闘が生じた。 ^ 承志2009,210-212頁 承志『ダイチン･グルンとその時代』名古屋大学出版会、2009年

呼瑪県

呼瑪県（こま-けん）は中華人民共和国黒竜江省大興安嶺地区に位置する県。県人民政府駐地は呼瑪鎮。 呼瑪県は大興安嶺山脈の北麓、黒竜江南岸に位置する。アムール川(黒竜江)につながる右岸支流の一つ呼瑪河が流れている。 1683年（康熙22年）、黒竜江上流フマル河（hūmar bira、呼瑪

班瑪県

班瑪県（はんば-けん、ペマ・ゾン、pad ma rdzong）は中華人民共和国青海省ゴロク・チベット族自治州に位置する県。 鎮:賽来塘鎮 郷:多貢麻郷、馬可河郷、吉卡郷、達卡郷、知欽郷、江日堂郷、亜爾堂洋、灯塔郷

京哈線

毛家店駅と四平駅の間に存在していた。廃止年不明。 楊木林駅 四平駅と十家堡駅の間に存在していた。廃止年不明。 劉房子駅 公主嶺駅と陶家屯駅の間に存在していた。廃止年不明。 団山堡駅・小南駅・伊通河駅 長春北駅と一間堡駅の間に存在していた。いずれも廃止年不明。 老家駅 一間堡駅と米沙子駅の間に存在していた。廃止年不明。 ハルハ駅

哈達駅

哈達駅（はたつえき、簡体字中国語:哈达站）は、中華人民共和国黒龍江省哈爾濱市南崗区にある駅。 ハルビン地下鉄 ハルビン地下鉄1号線 2013年9月26日 開業。 ^ 到今天，哈尔滨地铁已“跑”满10年！ ハルビン地下鉄 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯45度40分51秒 東経126度36分47秒 / 北緯45.6807度 東経126

哈日族

— 新新聞（中国語版）、527期 「哈日族」は、台湾の漫画家哈日杏子の造語であり、その著書により広まった。「哈」という言葉は元々英語の「Hot」で台湾語に「哈」（ハー）に変換し、「ある物事に感情を持つほど求める、好きでたまらない」の意味をつけたことから来ており、哈日杏子は「いわゆる『哈日症』（日本好きの病気)

哈大線

ロシアは1896年の三国干渉との見返りに鉄道敷設権を獲得し、鉄道敷設に乗り出す（東清鉄道）。その南満洲支線として1903年1月に完成した。満洲国時代には大連 - 長春（新京）間は連京線、長春-哈爾浜間は京浜線と呼ばれた（国共内戦の終戦までについてはそれぞれ東清鉄道、南満洲鉄道の項を参照）。

哈克駅

哈克駅（はこくえき）とは、中華人民共和国内モンゴル自治区フルンボイル市ハイラル区に位置する浜洲線の駅。 1901年　開業。 中華人民共和国鉄道部 浜洲線 扎泥河駅 - 哈克駅 - 西哈駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯49度11分23秒 東経120度04分33秒 / 北緯49.1897度 東経120

向哈線

4kmの路線である。同江地方線（中国語: 同江地方铁路）とも呼ばれる。 福前線の向陽川駅から分岐し、同江駅と哈魚島駅が設置されている。現在中露国境を跨ぐ形で建設中の同江鉄路大橋に接続し、黒龍江を越えてロシア連邦のニジュネレニンスコエに至る。2003年10月20日に建設工事が開始され、2005年12月11日に向陽川

臨哈線

臨哈線 (りんはせん、中文表記: 临哈铁路) とは中国内モンゴル自治区の臨河駅と新疆ウイグル自治区のハミ駅を結ぶ全長1,390kmの鉄道路線。途中で天鵝湖西駅・策克駅間の支線（天策線）を含む。単線・非電化。 臨哈線のうち、臨河・エジン間および天策支線 768kmは臨策線（りんさくせん、中文表記: 临策

哈佳線

“中国铁路哈尔滨局集团有限公司关于哈佳铁路开通运营发售相关列车车票的公告”. 中国铁路客户服务中心 (2018年9月27日). 2018年9月28日閲覧。 ^ “通车啦！来体验一下哈佳铁路新速度”. 人民网黑龙江频道 (2018年9月30日). 2018年10月7日閲覧。 中華人民共和国の鉄道 中華人民共和国の高速鉄道 表示 編集

楚瑪爾河

ト河）、南の源流がタンラ山脈東部に発する当曲（ダムチュー）、そして北の源流がこのチュマル河とされている。チベット高原の北東部、青海省内を通っている。 チュマル河とはチベット語で「赤い水の河」を意味する。別名は曲麻莱河（拼音: Qūmálái hé）、または曲瑪河とも。

那瑪夏区

高雄県の3原住民郷の一つとして区内には原住民であるツォウ族をはじめブヌン族、ルカイ族が居住している。 那瑪夏区は日本統治時代は蚊子只社（高雄州旗山郡蕃地）と称されていた。台湾の中華民国への編入後は高雄県瑪雅郷とされたが、1957年に郷内の3村に三民主義に由来する「民族」、「民権」、「民生」と命名され